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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    Como lo has solucionado al final? Era lo que te decia dmvcompany
  2. Carlisu84
    Cuanto tiempo Jaume! Pienso que en algunas ocasiones las cosas se estropean mas por el tiempo que por el uso, sobretodo por lo que veo en los coches de casa. (aunque una complementa la otra) y que si lo hago yo me rompe el motor seguro. En las itv ahora creo que estan mas por el tema de humos que por otras cosas, como antes que se metian a saco a por los xenon Buen mantenimiento
  3. Carlisu84
    El A3 8l lleva 5*100, el A3 8p lleva 5*112 y buje 57.1 por lo que en principio si valdria, lo que no estoy muy seguro seria en el ET.
  4. Carlisu84
    Lo bueno que llevas un buen motor V6 diesel que hace que el sonido sin sileciadores se note mas. Has pensado en vacias el/los cata/s?
  5. Carlisu84
    Pues no lo se, pero como esten soldadadas las copelas al amortiguador no te servirán.
  6. Carlisu84
    Para poner la camara no oem en la radio original necesitaras un interface para emular la señal de video y si mal no recuerdo codificar con vagcom para que lo puedas ver.
  7. Carlisu84
    Hola buenas, Cuanto tiempo tiene la bateria?
  8. Carlisu84
    mira este post, en el tienes toda la info.
  9. Carlisu84
    Seguro que si, porque lo tenias muy cuidado. Tenia una curiosidad con los asientos, pensaba que serian los mixtos que ponen sline, porque habia o hay uno por pontevedra que es igual. Lo.dicho precioso A disfrutarlo!
  10. Carlisu84
    Se que para 321 minimo es 16" pero el problema no solo es ese sino el desplazamiento de la llanta o lo que es lo mismo el ET
  11. Carlisu84
    Al final aunque digamos que no, todos caemos en alguna chuche Una buena chuche qye cambia mucho el interior!!
  12. Carlisu84
    Con el vagcom podemos ver una serie de parametros (en cada canal) y con ello ver si los componentes funcionan bien o mal.
  13. Carlisu84
    Necesitas un adaptador para los altavoces traseros para que estos funcionen, en la antena un simple amplificador de señal de 5e.
  14. Carlisu84
    Pudiera ser problemas de inyeccion. Si puedes revisa el canal de los inyectores con vagcom y mira que parametros te da
  15. Carlisu84
    Bienvenido Antonio a este subforo!! Que lastima el A3 seguro que su nuevo propietario lo sabra valorar y cuidar como lo has hecho tu todos estos años. Muy chulo ese b6 y muy bien equipado, tiene lo mejor en motor gasolina y sobretodo por el quattro!! Los asientos son los mixtos sline? Enhorabuena por esa adquisicion
  16. Carlisu84
    Lo Tienes en pdf en la seccion de bricos
  17. Carlisu84
    Tienes un mp
  18. Carlisu84
    Sin problema, Mañana te lo miro que ahora no estoy en el pc
  19. Carlisu84
    Buenas @javivis, puedes subir un video, ASI se apreciara mejor lo que puede ser. S2:)
  20. Carlisu84
    lo he visto esta mañana y tienes razon, va por delante del rodamiento
  21. Carlisu84
    Ya me tiene pasado en más ocasiones eso que mencionas, en marcha y a un régimen constante a veces algunos se ponen a 0.0 no se si quiere decir que la inyección es perfecta o que no llega a medir ese inyector (que es lo que pienso)
  22. Carlisu84
    Pues si te digo la verdad no se donde la lleva. por fuera del buje no me suera que la lleve
  23. Carlisu84
    es lo mejor que le puedes hacer ya que el motor es el corazon del coche y debemos empezar a cuidarlo a el. no se como andaran los consumos de aceite en los turbo gasolina pero mientras no sea de mas de 1l cada 30.000kms esta dentro de lo "normal"
  24. Carlisu84
    +1
  25. Carlisu84
    pudiera ser el rele pero dado los antecedentes de estos coches la bomba puede estar ko Espero que no sea grave y se recupere pronto tu familiar