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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. las pastillas de freno traseras no tienen avisador de desgaste yo me inclino a un problema electrico pero esto ya son conjeturas mias. Si le pasas el vagcom posiblemente tengas registrado el error
  2. Bonito no, lo siguiente.
  3. Gracias amigo!!! Ojala tuviera mas tiempo y dinero para dejarlo como se merece, pero como sabes estas cosas llevan su tiempo y hay que ir ahorrando para ir haciendo a los poquitos. Por lo menos mecanicamente que es lo que mas me preocupa de un coche, ya esta hecho, ahora queda el interior que para mi es lo mas latoso.
  4. Puede ser que el termostato tenga el muelle duro y no abra cuando debiera. Cuando te pase eso, acelera el coche y la temperatura deberia de bajar. El ventilador salta y llega a enfriar el coche?
  5. Muchas Gracias Diego!!! Ahora lo tengo muy parado pero con este buen tiempo haber si lo saco un dia y le hago un pequeño lavado de cara que lo necesita.
  6. o un bic segun lo que tenga a mano, jejejje.
  7. De que son esos dos cables o alambres? hablo con desconocimiento del tema pero siendo un pomo supongo que si coges uno nuevo y lo pones, ya esta solucionado.
  8. Si lo haces por aqui mejor, ASi puede servir de ayuda a mas compañeros. un saludo
  9. Es lo que te dice Serjio. Aquí te muestro uno desmontado.
  10. estuve con ellos en el salon del automóvil de Vigo viendo como sacaban esas micro abolladuras y muy bien. Me interese, porque también tengo una abolladura por culpa de un robo que sufrí hace años y me doblaron el pilar C, pero todavía no fui.. Soy un desastre
  11. echale un ojo a estos hilos https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/157265-problema-capota-a4/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/241698-urgente-fallo-en-la-capota/ https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/174023-problemas-con-la-capota-a4-cabrio/
  12. y claro no vas a cambiar la caja sola y le mete un motoraco gordote, sino te conocere yo, jejeje.
  13. Bienvenido!!! Como te dicen los compis se ve impoluto, has escontrado una joya bien conservada y cuidada de la que apenas, por lo menos por aquí abundan. Por cuatro cosas que le hagas lo dejas precioso Bienvenido a tu casa
  14. No controlo mucho del tema pero.. Sera de algún sensor..?
  15. Como te dice el amigo Jose haznos un brico con la explicación y si tienes fotos mucho mejor. Esto es algo que nunca se hizo en el club/Foro y seria genial verlo. Animate a hacerlo!
  16. Pues aquí uno que tambien lo echa puro al coche y no le pasa nada. Además en caso de echarle agua, tendría que ser destilada para que no oxide. La temperatura normal de trabajo de estos coches esta en torno en 89 - 95
  17. Bienvenido Jorge Amorin!! Menuda obra faraónica en la que te embarcaste y parece que ha salido bien. No tendrás fotos del proceso por casualidad? Con respecto a tu pregunta Creo que lleva un sensor en la caja de cambios para medir la velocidad
  18. La distribución si es por cadena no requiere cambio, mientras no alcances la cifra de los 500.000 que ahí sino me equivoco hay que cambiar guías y patines y comprobar su desgaste.
  19. Aquí en Pontevedra para el cambio multitronic ronda los 200€ en el conce. la verdad que por ese precio no vale la pena complicarse mucho.
  20. sera algun palier?
  21. intenta sacar el tapizado del maletero, sino me equivoco en los avant lleva dos tornillos y luego sale tirando
  22. que cabrona es la gente.. que rabia
  23. En destacados de este mismo subforo tienes los manuales de nuestros coches
  24. Te va a quedar muy guapo, pero pon fotos de los coches con las pegatinas. Un saludo. eso esta hecho . de todos modos tengo aqui el proceso de "restauracion" de ambos DKW Autounion F8 Audi 80 B1
  25. Tienes toda la razón P4nxo En cambio en los b7 no lo tenemos