Carlisu84

Este motor no lo conozco de memoria, que te pierde por la brida de refrigeración que esta en embarque motor no? Parece que ese tubo lleva un clip de los que hay que presionar y tirar. Lo mas seguro es que rompas el plástico por estar reseco. Los demas me imagino que tendrán abrazaderas

Una resistencia de 50w y 8mh es suficiente para que no de fallo.

Si tienes los pasos anotados en algun lado puedes hacerlo tu mismo con un vagcom

A mi parecer tiene todas laa papeletas de disco alaveado. No tienes que meter una apurada o calentada de frenada para que se tuercas. Com frenar largo en lluvia y despues que se mojen ya estan fastidiados.

Torque y poco mas como alguna de música.

Hola buenas tardes, estas en el. Aqui puede preguntar, consultar y compartir tus experiencias y fotos del coche y lo que realices con el, un saludo

Que fallos te da en vagcom? Porque no revientes la ultima cosaa que has realizado para descartar otros posibles fallos o averias

Buenos dias, hace unos años que se dejo esta app, te dejo un enlace con la explicacion

te recomiendo esto. y te quedas con tu otro motor para piezas si te rompio en marca lo mas seguro que balancines y valvulas KO

esta funcionando corrrectamente, ya que te esta dando mas de 12v y el coche esta cargando.

Te funciono?

Buen dia, esto es lo mas raro porque si te dejo codificarlo una vez y entraste en el modulo del navegador ahora te deberia de dejar tambien. si es cierto que te falta la linea K pero ya te faltaria y no te deberia de dejar entrar desde antes tampoco. el brico podria ser uno este

525g con compresor Denso

medio litro de vinagre en el deposito de anticongelante, andas un dia con el coche asi y despues vacias y limpias con agua destilada. despues de eso rellenas con anticongelante nuevo. si quieres usar productos especificos mejor que mejor.

que motor es?

Muy buen trabajo y gracias por documentarlo! en cuando tenga un momento lo pongo en el indice de bricos y lo paso a la plantilla pdf a disfrutarla!

Si la radio es la de serie no tiene, va por canbus. Y necesitas mandar una línea de positivo bajo contacto

Hola, poniendo una resistencia y adiós fallos.

Parece un tema relacionado con electricidad y combustible. Pueden ser las bobinas ,no comprobaste las bujias fuera para ver si hacían bien la chispa? O inyectores que al estar tanto tiempo secos se hayan dañado

el AC no hace funcion de calor, solo de frio. el que calienta es el radiador interno del habitaculo. haz una limpieza al circuito con vinagre que eso mejorara mucho, revisa las chapaletas de la calefacion si abren y cierran y si sigue igual cambia el radiador. eso si me parece que le has metido una carga excesiva de gas y te lo puedes cargar.

las bajadas y subidas bruscas se deben al sensor de temperatura. vaya colada para no asumir el error, no eso no es ASI en todo caso bajando a 70º es menos eficiente esto sin mirar puede ser cualquier cosa, graba un video y subelo si quieres para que te podamos orientar y que no te la cuelen de nuevo.

la grabacion del video no es del todo muy buena porque esta todo el rato moviendose sin pararse mas en las zonas de donde puede venir la perdida. pero a mi me parece que esta perdiendo por la junta. y me parece que no son nada economicas.

Si puedes sustituir esas por led sin modificar ni cambiar nada en el faro y sin fallo de luz fundida. Dicho esto también hay que tener en cuenta el tema de la itv que ahora se han vuelto a poner tikismikis y si no estan homologadas para esos faros no pasan

En mi opinion un antracita o plata.

Dinos que le ocurre