Carlisu84

yo cogeria un alicates y tiraria para arriba,

y porque no compras una, con el mismo numero de canales y se la pones sin mas. hay el 50% de que quede bien y funcione o que no sirva y se pierdan 20e

la gran mayoria por no decir todos tienen la opcion de ir manual, en caso de que no, pues toca hacer el "kick down" cada vez que se relaje e intentar mantenerlo ahi

Buenas, esto esta bien, pero sino se cambia el sensor de presion diferencial y sus tuberias, es como el que se ducha y pone la misma ropa. pd.- y si, lamentablemente lo que te recomiendan es la opcion mas economica y menos latosa.

Buenos dias, Si el turbo suena (silba) suele ser problema de desgaste, no tiene porque conllevar, al menos que se aprecie en la conducción, una pérdida de potencia. Puedes desmontar el tubo de admisión y mirar si tiene holgura el eje

Buenos dias, no se habrá roto el capuchón y quedase eso dentro. Hablo con desconocimiento porque en ese modelo no he desmontado ninguno

Si puede ser y segun eso es compatible

Pero si das ráfagas y funciona, entonces el problema es de la maneta. Porque la señal del faro es la misma

Tendria que mirarlo en el etka ya que de memoria no lo se.

Si hacerle eso mismo. El hold me suena que bloquea las válvulas del modulo hasta que detecta el acelerador. No creo que sea problema de la bomba

Lado derecho del motor. Si sigues los tubos de vacío la encuentras facil

has mirado en el etka? ahi puedes ver el esquema de tuberias. no sabia que ese coche llevaba una valvula antirretorno.

no se a que te refieres con los tres codigos, la referencia de la centralita confort que pusiste es 8E0 959 433 CD si pones otra podrias perder alguna funcion del vehiculo. lo mejor es que cotejes con el etka cuales son las compatibles con tu coche.

motor caliente (90ºC) y hacer 20min a 2500 - 3000rpm. esto minimo una vez a la semana, para evitar que se obstruya el filtro de particulas. la audi va hacer lo mismo que tu amigo, borrar la averia. y decirte que la proxima vez que encienda cambiarte el dpf y sondas (ellos no desmontan ni limpian)

y porque no se lo punes? simpremente es cambiar el carter del que tenias a este y conectarlo. y si no quieres hacerlo, para desactivarlo tienes que entrar en el canal 17 del cuadro y adaptaciones si mal no recuerdo. de todos modos en el subforo de A4 B6 B7 y codificaciones del vagcom tienes el tutorial para hacerlo.

como dice Tolo comprueba el modulo tanto de la SLMS como el anillo que sea compatible con MF (12pin) ademas del cableado que va del mismo al MF

Suscribo lo que comenta el compañero. Antes de nada cambia el liquido de frenos y luego le haces un test con vagcom al modulo abs

Ostras que cosa mas rara. No estaran estropeados, Porque mira que cambie motores de esos, porque todos fallan por lo mismo. Les entran agua, se oxidan y no funcionan.

buen dia, como dice el compi son de las cortinillas traseras. simpre puedes poner el boton original del rs4

Buen dia, no no hace falta programar nada, es enchufar y listo. Si le llega corriente al motor entonces es que le entro agua y esta todo oxidado, prueba a desmontarlo y limpiarlo. este es el mal comun en todos los coches que por el medio del motor pasa el agua. pd.- esto es lo mejor que puedes hacer.

buenos dias, si no lo tienes pues por mucho adaptador que compres no lo vas a tener. pd.- es la primera vez que veo ese adaptador de antena. ese 8p es de los primeros?

Buenos dias, lo unico que tienes que hacer es cambiar el cable que esta el mechero y ponerlo en la fila de fusibles bajo contacto.

Por la cerradura no es a no ser que se vuelva loca y este abriendo y cerrando constantemente cosa que notarías. La columna tampoco idem de lo anterior. Vuelve a revisar todoa los fusibles que este coche lleva unos cuantos con el multimetro y haber cuantos amperios tienes con el cerrado.

Te dejo esto por aqui haber si te sirve de ayuda https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/392791-abrir-capo-a4-y-montar-cable-seguridad/

entonces si te funciona todo solo tendras que enchufar y nada mas. quizas como en muchos talleres o gente, corta esos cables porque le sobran"