Carlisu84

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impresionante trabajo!! he visto mucho sobre este tema incluso hay bricos en el foro sobre este tema pero no acaban de quedar con un acabo oem y este queda perfecto!! Seria genial ya que tu lo tienes vectorizado, que si quieres/puedes lo compartas con nosotros, para estar a disposicion de aquel que lo quiera realizar Que precio mas o menos te ha salido la impresion y corte de las teclas? un trabajo formidable.

son resistencias de 2.5 o 3ohnm pero si no te fue con los airbag no pinta nada bien el asunto.

tienes los yatour, xcarlink, dension, ihnavi todos son validos. y asequibles.

ahh bueno.. entonces la cosa cambia. si me dices que aun levantando la culata te saldria a precio, entonces la cosa podria ser mejor, y si lo reparas tu mismo mejor que mejor, porque nadie lo va hacer mejor que uno mismo. cierto es que el 2.0tfsi son buenos motores y ademas de ser mas moderno. Cuantos km tiene el 2.0?

a lo mejor no es un problema del bimasa y es de la bomba de aceite. ya que los BLB 2.0tdi de 140cv pecaban de ello. yo de ti lo llevaria a revisar, porque luego la averia puede ser grave.

La referencia ahora mismo no la se. la foto la saque de ebay

pero entonces no suena como las gotas de liquido al caer si es lo del escape son como pequeños "estallidos" del metal

los recambios originales son Dayco y por ese precio en origen ni me lo pensaba

sino prueba a ponerle una resistencia

Esto es lo que dice la wiki 01218 - Side Airbag encendedor; Front Passenger Side (N200): corto a tierra Los síntomas posibles Testigo de avería (MIL) activo Posibles causas Conectores de cableado / desde / hacia el lateral Airbag Encendedor, asiento delantero del pasajero (N200) defectuosos Airbag lateral Encendedor, asiento delantero del pasajero (N200) defectuoso Soluciones posibles Control de cableado / Conectores del / al airbag del lado del encendedor, asiento delantero del pasajero (N200) Compruebe Side Airbag Encendedor, asiento delantero del pasajero (N200) defectuoso Compruebe la medición del valor bloques (MVB) Notas especiales Cuando se encuentra en la NAR '05 -> '07 Jetta, conejo, Eos y Passat, consulte TSB 69-08-02 / 2011271. Cuando "corto a positivo" o "corto a tierra" se encuentra, NO Borrar el DTC. Esto puede causar que el airbag se despliegue. Vea el manual de reparación para más información.

no se si seran iguales o no, pero yo intente montar unas de un Q7 y no entraban, me chocaban en la magueta. Por las medidas que pones deberian de entrar y quedarte casi a paño con la aleta. los anillos centradores esos te valdran.

Buenos dias, Pues mi consejo seria que huyas de ese 2.0tfsi si el coche a sufrido un golpe no sabes como esta realmente. Ademas si le estas proponiendo que le quieres poner la correa y encenderlo y te dice que no... huele raro, si funciona bien como dice, porque no quiere dejar mover el motor? para mi que rompio la correa, no se. El 1.9tdi es un gran motor, de los mejores que saco audi y dependiendo el estado y kms del coche, podria ser una buena compra. Un saludo y espero verte pronto por aqui

limpia bien todo el motor para ver de donde vinen las posibles fugas de aceite. Luego revisa que algun animalito no hiciera de las suyas en el motor, o sino alguna correa que este estropeada. Lo otro es el embrague que estara pegado

tampoco es eso Hera, quizas Pedro penso que al toquetear en la radio lo pudo activar, ademas que nuestros coches tienen en la concert 2 y chorus eso codigos ocultos (aunque solo es informacion) S2

una solucion cutre es ponerle un trozo de papel delante del led.

puede ser problema del varillaje del cambio. ademas una sustitucion de la valvulina no le vendria mal.

basicamente lo que tienes que cambiar son los del MF para que funcionen, el airbag es igual en ambos.

Quizás sea el retorno del gasolina al deposito. Saca la banqueta trasera y lo escucharas mejor. Desde mi CPD

El bote en cuestión es este. Supongo que lo tendrán en ferreterías y recambios del automovil Desde mi CPD Gracias compañero este martes voy a preguntar espero que no salga muy caro Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk Nada hombre, para eso estamos.Si mal no recuerdo me salio en 11 o 12€ pero valió la pena Ya nos contaras[emoji6] Desde mi CPD

podría ser la n75? Le has pasado el vagcom haber que te dice. Desde mi CPD

El bote en cuestión es este. Supongo que lo tendrán en ferreterías y recambios del automovil Desde mi CPD

Es que yo creo que los tiros van por ahí.... Según AUDI es porque, como la gente no usa el clima para encender el compresor y que no se estropee. Huele raro. Cosa que mi padre le dijo que el lo lleva siempre encendido desde que arranca el coche, así que... Desde mi CPD

El coche creo que es del 2014 (Le preguntare) Que es lo del eje abridado del cambio? mala fabricación de alguna pieza interna del cambio. Quedo de llevarlo de nuevo así que lo que me vaya enterando lo posteare aquí. Lo que me mosquea es lo del AC os suena esa campaña? Desde mi CPD

Me ocurrió esactamente lo mismo con los pistones de un motor que compré para el autounion (hay un vídeo en hilo). que estaban gripados y no había quien los soltara. Rompí tres macetas! Bueno el caso es que fuy a comprar tres en uno a una tienda y el dependiente me ofreció para aflojar los pistones y sacarlos un spray de frío. Estaba muy escéptico con el tema y no me lo creía y me apostó unas cervezas a que si lo usaba en unos minutos estaba fuera. Asi que lo compre fui a casa los rocie durante 30seg de di un toque y salieron sin esfuerzo alguno cuando llevaba mas de tres días a mazazos limpios. Te lo aconsejo es un spray de CRC se llama aflojatodo en frio. Con eso seguramente lo sacarlas. Te apuesto unas birras[emoji12] Ya me contaras que tal. Desde mi CPD