Carlisu84

Buen dia!! en la torreta izq en el compartimento motor viene el codigo de motor. tambien donde dice Harigami, en la pegatina con los PR que suele estar en el manual del coche o en el compartimento de la rueda de repuesto (bateria)

con el vagcom no se puede sacar el pin del cuadro. no se si con el comander o KKL se puede sacar en estos modelos. si, asi tal cual.

los ejes contrarotantes te refieres no ? tienes fotos?¿

Si tienen el agujero debes de ponerle el tubo sino con el tiempo acabaras oxidadon el compartimento de la bateria

buen dia! Comprueba con el vagcom si funciona bien los movimientos (creo que se puede ver en bloques de medicion 08) pero porlo que apuntas me parece que puede ser un problema interno

se nota que es del norte de europa por la cantidad de oxido que tiene.

te borraron los fallos y ale, que majos fueron . haber si te vuelve a salir y sabes que es lo que falla un saludo.

Buen dia, por poder se puede poner las que venden en aliexpress pero si das con un tecnico en itv que aplique el reglamento al pie de la letra no pasaria por modificacion del salpicadero

Buenos dias, me suena que ese codigo es la referencia. el codigo de codificacion es una pegatina gris con las letras negras que viene en un "llavero de plastico blanco Prueba a codificarlo con el vagcom, mira si la pila tiene los 3,3v y es la adecuada (me tiene pasado que aunque la pila entrase y no es por ej. la 2025 la llave no funciona) Tambien puede ser aunque no es lo habitual un problema en la centralita confort

Estoy de acuerdo, siempre he dicho que ese método no lo veo nada bueno

Los de gebox me dijeron que les mande el coche, cosa totalmente impensable. Y que ellos no reparan sino que sustituyen todas las piezas. (No cambian solo lo dañado) Preguntare a los otros gracias Señor

Vaya tela, esto se va de madre. Es lamemtable

Ya que mencionas esto sabéis sitios que se dediquen a reparar cajas de cambios enviado la caja o megatronica que es mi caso. Gracias y un saludo.

Que suerte tenéis por ahí, llenad garrafas que la cosa irá subiendo. Ayer mismo

Y dos meses después está el diesel a 1.729 Deleznable

Si estuviéramos más cerca...

Ostras esta nuevo

maquina de humo o de vacio y a revisar. venga a ponerse con ello hombre ya ejejejje un abrazo!!

esto idem

esto es por lo que te dije al principio

revisa las tuberias del sistema de aire secundario que no esten picadas o rotas (vamos revisar todas) y por eso de el caudal insuficiente.

llevalo a otro taller y que te saquen informe de fallos. eso que te dicen no es muy logico.

No tienes el reloj radiocontrolado, sin saber seguramente sea coche nacional. has mirado que los conectores y pines esten limpios y en buen estado? puede ser el zumbador del cuadro o el conector del asiento o simplemente se descodifico. nada importante o grave. o la cambias por una nueva o la quitas, no existen muchas mas opciones. intenta conseguir el vagcom que aqui hay un tutorial muy bueno para codificarlas. porque, que le pasa al confort?

hazlo con el vagcom. es mas fiable

que curioso porque parece a simple vista con la foto simplemente un tornillo de soporte de la bomba y que no afecta a la misma no se esa en concreto que hace tiempo que no desmonto una. pero suelen tener valvulas muelles y cosas moviles que si no quedan bien montadas se lia.