Jump to content

Carlisu84

Admin
  • Mensajes

    41623
  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Mira en el hilo de bricos al inicio del subforo b6 b7 hay encontraras la información que necesitas es muy muy fácil. Te adelanto que tienes que cambiar la luna delantera y el retrovisor Desde mi CPD
  2. Perdón por el offtopic Desde mi CPD
  3. Shadax eso varia según quien toque en la ITV y la CCAA que sea cambia la normativa, No para todas son la mismas normas Desde mi CPD
  4. Parece un problema de la centralita de abs. Comprueba si te deja hacerle una recodificación del modulo. Desde mi CPD
  5. Por la pinta son todos intermitentes, no los borrastes en el momento y miraste si volvía a salir? Pienso que fueron por andar en el motor. Mira si te salieron de nuevo y salimos de dudas Desde mi CPD
  6. Pon mas datos del cable que tienes para que te puedan pasar los drivers apropiados Desde mi CPD
  7. en los B7 no se puede hacer con vagcom, solo mediante reprogramacion de la centralita. al principio de este mismo subforo tienes un listado con todas las codificaciones que se fueron recopilando. Recuerda que antes de cambiar nada copia o hazle una foto de como estaba por si algo falla. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/172622-listado-de-codificaciones/
  8. me has leido el pensamiento [emoji144] [emoji144]+1000 Desde mi CPD
  9. Ostras Redfox! menudo cambio no, pon una foto haber como quedan con ese perfil. Haber si tienes suerte y te traen lo que le pediste a los reyes. jejejej Desde mi CPD
  10. Igualmente muchachos felices fiestas para todos y mis mejores deseos para el 2016 Desde mi CPD
  11. No son compatibles. Y como apunte, los asientos de tela del b8 y los del b8 facelit de tela, las guías son compatibles y encajan y atornillan pero el conector del airbag son completamente diferentes, vamos que no son plug&play Desde mi CPD
  12. Para cambiar el liquido ATF se realiza con el vehículo frío (al contrario que el del motor) a este vehículo en concreto sino me equivoco, también se le cambia el filtro de la caja. Desde mi CPD
  13. Aun ASI viendo como están las itv seguro que no pasaria. A mi en el clásico me obligaron a ponerle cinturones (entre otras cosas) si quería pasarla, (cosa que no hice) argumentado que en CCAA Gallega es obligatorio tenerlos instalados si quieres pasar dicha inspección. Le dije que si le colocaba esos cintos no originales porque no existían de aquella, no harían su función en caso de colisión, porque el coche es de madera. Su respuesta fue; "a mi me da igual con tal de que los lleve instalados". Ole por todos esos inutiles. Desde mi CPD
  14. Y creo que aunque estuviera legalizada te tocaría el tonto de turno de la itv que diría que eso no es legal y ponte a pelear con ellos. Desde mi CPD
  15. Mi padre tiene una en el b8 que la heredo del otro b8 y da bastante buen servicio. Ahora no se como sera esa, porque la que tiene él la oem Desde mi CPD
  16. El cable sino me equivoco viene encintado desde la centralita leistmouth (bajo el volante) y pasa por el pilar A hasta el plafon Desde mi CPD
  17. Por ahora no he visto ningun coche con acrobat reader instalado en el :claugh: Ahora lo que es el DPF (filtro antiparticulas) no lleva
  18. Por poder...
  19. Felices Fiestas para tod@s!! Desde mi CPD
  20. El micro Desde mi CPD
  21. Entonces entiendo que primero saco la transparente por la parte mas lejana a los botones y ahi me encuentro 2 tornillos que tengo que soltar no?Todos los demas plafones del coche (puertas, asientos etc...) por donde es mas correcto que tire para abrirlos? Haber que me he equivocado, perdona. Demasiados modelos en la cabeza. Plafón delantero, tapa transparente se hace parlante por la parte trasera. Las de lectura hay que sacar la tapa gris y si te entran los dedos se sacan por ahi, los tornillos también están ahí debajo. Plafón trasero, haz palanca desde cualquier lado sale bien. El resto tienen una muesca por donde hacer palanca para sacarlos. Desde mi CPD
  22. El plafón delantero para los de lectura si mal no recuerdo hay que desmontar todo el plafón y sale quitando dos tornillos que están sacando la tapa transparente, que se saca desde la parte contraria a los botones. Desde mi CPD
  23. Entonces estos faros xenón si estuvieran homologados se necesitaría igualmente lavafaros y niveladores Desde mi CPD
  24. no sabia yo que el xenon de 25w era legal montarlo sin necesidad de niveladores, ni lavafaros
  25. buenos dias, puedes sacar el positivo de los fusibles de la tapa lateral y te evitas pasar un cable desde el vano motor. Desde el vano motor existen un pasacables, seguro que quitando la tapa bajo el volante los ves, en el lado de la guantera tambien deberia de haber. La emisora la llevo en la guantera y en casa siempre la hemos llevado ahí. Mi padre en el R21 la llevo bajo el asiento del conductor y bajo el volante, esto va segun sea mas comodo para uno mismo.