cabfl

PedroR, las ayudas bienvenidas sean... pero medidas de verdad para beneficiar al sector y a la economía, no para el beneficio publicitario del gobierno a costa de tomarnos el pelo. El gobierno solo pone 500€ (84.000 ptas) y el resto lo pondrán las CCAA (q seguro q no) y la mayor parte: los concesionarios, (que ni de coña). A zapatero le encanta salir en la foto o la TV, diciendo y prometiendo grandes medidas, con dinero q ni siquiera pone el gobierno. Pq es muy facil diseñar una medida q pagan otros y ponerse las medallas... y además medidas q otros no van a aceptar y todo quedará como todos los engaños de este gobierno: en nada y viva la crisis... a no, q es desaceleración moderada de la economía. esto es una estafa más del gobierno. que baje los fuertes impuestos q encarecen los automóviles, y q baje el impuesto de la gasolina... en vez de subirlo como planean... si, van a subir el impuesto de la gasolina, q pagamos todos, y sobretodo los trabajadores del transporte. y lo de las viviendas, si lo hemos entendido bien. es para quienes compren nueva, no para quienes ya hemos comprado... y? es q los jóvenes de ahora o no tan jóvenes q han estado ahorrando, no tienen derecho a comprar una vivienda? ZP, con las mentiras manipuladoras de siempre, dice q es para evitar el efecto de la burbuja inmobiliaria. ¿pero q fuma este tío? con que cara dura dice estas payasadas? la burbuja la ha creado la especulación, de quienes compran viviendas para revenderlas, o promotores q no venden lo construido para venderlo revalorizado en el futuro. ninguno de esos casos recibe ayudas de desgravación por 1ª vivienda. Si 1ª vivienda es la q desgrava, y la q necesitan las familias y jóvenes. esa no es especulativa, pq es una necesidad básica q todos tienen derecho... o tenían, pq a partir de 2011, parece q ya no se tiene derecho a la 1ª vivienda. Además seguirá dañando el sector y otros muchos sectores relacionados. paro y más paro, q parece q es lo único q sabe producir este señor al q llaman presidente.

- El B&O lleva cableado de fibra óptica. - El B&O está calibrado especificamente para el habitáculo del coche, y para llegar a cada ocupante del coche, y el DSP hace maravillas. - Lo de los jueces suena bien... pero esto no es concurso de tunning... es un equipo de música montado por una de las empresas de mayor prestigio en el segmento de equipos de música de gama alta, y con la mejor calibración posible. - Tu equipo será muy bueno, pero si no conoces el B&O para poder comparar, tus valoraciones nos ayudan muy poco. compañeiro cafl lo mismo te digo yo ha ti con mi coche si nunca lo oiste y no lo conoces tus valoracines me ayudan muy poco,pero en fin cada uno que se gaste su pasta en lo que quiera que para gusto pintan colores. en ninguno de mis mensajes, pongo en duda la calidad de tu equipo. esa es la diferencia.

gracias por los consejos. Efectivamente, ahora lo que más me preocupa es hacer bien el lavado, sin arriesgarme a ralladuras, y manteniendo bien los cueros del interior. Por eso he comprado el guante de lana y las toallas WW. en la web donde los he comprado hay unos textos bastante sencillos que explican en general como hacer el lavado, y para empezar me parecen un guia bastante útil. La web de detailing la iré estudiando. Después de ver el trabajo que le hicieron a José Tortola, que quedó precioso, y el tuyo que está perfecto, es para currarselo bien e intentar mantenerlo lo mejor posible siempre. Yo no creo que llegue a hacer hasta pulidos, pero si consigo hacerle bien los lavados y los tratamientos de protección, creo que será ya un buen cuidado. Lo del sellado, la verdad es que no se realmente que es.

Gracias por los comentarios. En cuanto pueda, 2ª parte del reportaje.

Una pena que no puedas disfrutar de semejante máquina todo lo que te gustaría, y que no lo estés manteniendo como antes. Decir que el coche aunque cuando más se disfruta es conduciendo, también se disfruta cuidándolo, o sacándo fotos etc... y la parte de cuidados, me gustaría difrutarla mejor, con la satisfacción de tener el coche en perfecto estado, y el disfrute de las horas que se le pueden dedicar para mimarlo. Aunq quizás este no sea el mejor hilo para esta pregunta, me gustaría tu opinión: ¿realmente es necesario el abrillantado y encerado? ¿con el coche recien nuevo, se debe hacer ya o esperar unos meses? En la web de carcarepassion, he comprado la manopla de lana para lavar, y las toallas WW para secar. Los productos de limpieza exterior e interior, los he comprado en el concesionario. Creo q me precipité al comprarlos, viendo que hay marcas bastante buenas y muy especializadas, pero aunq no se si serán tan buenos como otros, no creo que sean malos. Para el encerado, ¿que me recomendarías? en mi caso es Gris Meteorito (efecto perla)

JEJEJEJEJE, yo no puedo evitarlo. enhorabuena por el carrazo, y a disfrutar.

preciosos ese serie3. otro rompecuellos... jejeje

- El B&O lleva cableado de fibra óptica. - El B&O está calibrado especificamente para el habitáculo del coche, y para llegar a cada ocupante del coche, y el DSP hace maravillas. - Lo de los jueces suena bien... pero esto no es concurso de tunning... es un equipo de música montado por una de las empresas de mayor prestigio en el segmento de equipos de música de gama alta, y con la mejor calibración posible. - Tu equipo será muy bueno, pero si no conoces el B&O para poder comparar, tus valoraciones nos ayudan muy poco.

El rodaje para que sea bueno, deben ser 1500 kms de ciudad/carretera. Si haces mucha autopista, entonces intenta calcular cuantos haces de ciudad y carretera, porque son los que cuentan. Hablando de este tema en el concesionario, me comentaron, q aunq se recomienda 1500 kms a medias revoluciones, ni muy altas ni muy bajas, que también es malo, el motor en realidad no se suelta hasta 10.000 kms.

Los hay, que han fallado con más de 30.000 kms, pero los que más llaman la atención son los que fallan con pocos kms, de 10.000 kms o menos. Pero lo que deberías intentar informarte es de si ese ha fallado ya y ha pasado por taller. No se si el historial de un coche es secreto, o si los concesionarios/talleres oficiales pueden facilitar esa información.

en BMWfaq, hay fallos de turbo del 320d en todos, desde el 150cv hasta el 163cv y 177cv. Parece q este año, no están saliendo 320d con problemas, pq se han dejado de ver esos post de cientos de mensajes con problemas. Posiblemente BMW ha encontrado solución a tanto defecto. Pero en uno de 2ª mano de 2007 o 2008, me aseguraría de q ese no hubiera sufrido nunca ningún problema. Ahora con la crisis, habrá mucha gente q venda sus coches pq no puede mantenerlos, y es buena oportunidad para encontrar 2ª mano... pero tamb puede ser q ese esté dando problemas y por eso a la venta. aquí tienes una encuesta sobre la fiabilidad del 320d (177cv) votaron 51 propietarios del 320d (177cv) y 33% tuvieron problemas con el turbo en menos de 2 años (periodo de garantía) Algunos tuvieron problemas repetidas veces. Además otros 5 sufrieron las bajadas de potencia tras campañas de BMW para evitar la famosa rotura de este motor. http://www.bmwfaq.com/f65/320d-177cv-problemas-turbo-299655/ cuando se hizo la encuesta, muchos de los que votaron tenían menos de 10.000 kms. Habría que ver si tras unos meses, el porcentaje de roturas ha aumentado. aún siendo todos bastante nuevos, los rotos casi todos con muy pocos kms: 2200, 6000 ... Otra encuesta, votaron 132 propietarios: 22% con problemas de rotura o pérdida de potencia: 24 páginas de polémicas. http://www.bmwfaq.com/f65/bmw-320d-problem...entario-282225/ http://www.bmwfaq.com/f65/averia-320d-e92-305726/ http://www.bmwfaq.com/f65/segunda-averia-d...-000-km-367489/ hay muchos más hilos quejándose del problema: una búsqueda rápida: http://www.bmwfaq.com/search.php?searchid=3309176 El 320d de 150cv: 114 paginas de usuarios bastante cabreados. Se unen los usuarios del 320d 163cv y 177cv. http://www.bmwfaq.com/f10/firmemos-que-se-...-320d-td-18964/ La actitud de BMW, lo peor: han negado siempre los problemas, aunque internamente estaba reconocido oficialmente: http://www.bmwfaq.com/f54/fotos-del-tis-so...46-320td-15736/

320d y de 2ª mano. ten cuidado que han dado bastantes problemas con ese motor.

ideales para lavar el coche en tunel de lavado... jejejejeje, las piedritas por el sumidero.

la negro brillante, sin cromados, la llevan los v6: el 2.7TDI, 3.0TDI y el 3.2FSI.

nadie se ha fijado en esas llantas?

Bang & Olufsen es una marca con un prestigio que no se limita al diseño. Respecto al precio, compara el tipo de equipo que tu estás montando en tu coche... que además necesitas sacrificar el maletero para los altavoces. Son tipos de equipos muy diferentes. Y no creo que sea una cuestión de: si vale "solo" 1000€, no llega a la calidad del mio de 3000€. Bang&Olufsen tiene equipos de amplificador+altavoces de 7600€ como los que hay disponibles en el A8 y Q7.

Ange, nunca deslumbras al contrario? siempre cambia rápido de largas a cortas?

Primero, y no me tomes a mal, deberías cuidar un poco tu escritura. Bang&Olufsen es una marca de mucho prestigio, en equipos de audio de alta gama, y otros muchos aparatos electrónicos, además por su calidad, por su diseño. el precio del sistema que consiste en una etapa de 10 canales y 505w + 14 altavoces, es de unos 1000€ aprox. es una pasta, y por ese precio o menos, tienes otros equipos de música, de buena calidad. http://www.bang-olufsen.com/audi-overview http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Bang_Olufsen.html problema de instalar otros equipos: en el momento que lleves el coche a cualquier taller q no sea el oficial de audi, pierdes garantía. Si te lo instalan en el taller oficial, puede ser una opción.

Yo tenía la misma duda, pues conocía la polémica del B&O con y sin navegador. Probé un A4 con navegador, y efectivamente, tiene diferencias: con navegador: DSP configurable a distintas posiciones, Surround regulable y Gala ON/OFF. DSP: - TODO - CONDUCTOR - DELANTE - ATRAS sin navegador: DSP ON/OFF (TODO), Surround ON/OFF y Gala regulable. Probé como cambia el sonido en las diferentes posiciones, y hay diferencia... Pero no es para rasgarse las vestiduras. Lo que si se nota y mucho en ambas configuraciones es activar o desactivar el Surround. Así que lo pedí para mi coche, aunq no llevo navegador, y estoy muy contento. Sin duda el B&O se oye de maravilla. el sonido es muy limpio y sin vibraciones. y pueden haber otras opciones más económica, con más opciones y calidad, pero sin duda el B&O, es una buena opción.

Ve al concesionario, y q le hagan un chequeo. Todos esos fallos quedan registrados en el coche.

Aunque no pongas navegador, SI vale la pena. Otra opción es poner altavoces y etapa de otra marca.

yo no lo tengo, pero he visto fotos. Me imagino q es configurable. he visto fotos solo con la cámara, o con la pantalla dividida, y muestra la cámara y el gráfico. Mejor debería explicarlo alguien con esta función en su coche.

el de la cámara, tiene todo, cámara trasera, gráfico de delantera y trasera, y pitidos los pitidos son configurables en el MMI, volumen y frecuencia. para la cámara es obligatorio pedir navegador.

si lo hicistes ayer, no tendrán ningún problema en cambiarte la lista de opcionales.

Dónde lo anuncian a bombo y platillo? no es un restyling, son pequeños cambios a partir de este año, y me parece bien q los comerciales avisen a los compradores actuales. En el primer post de este hilo. Saludos. te refieres a RIK, no a AUDI. ok