ibi

No tires el dinero. Yo tengo el ASS y lo único bueno es que lo quité. Me puse un ampli Hertz HDP4 moviendo unas vías separadas Coral MK165 y un sin Hertz de 12 pulgadas en sellado. Y la diferencia es abismal, es otro mundo.En la parte de atrás tengo los de serie cómo relleno, pero muy muy sutilmente. Muy interesante, en que coche lo cambiaste? Yo tengo un A4 b9 y me comentaron que lo mismo daba problemas de electrónica en el concesionario, aunque no creo que sea así. Ya había leído buenas críticas sobre ese amplificador, además con los crossover te permite modificarlo a tu gusto, lo tienes en el maletero o bajo el asiento? Gracias por compartir tu experiencia Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Con el B9 no te puedo ayudar, ya es el modelo siguiente, desconozco los problemas que pueda dar. Todo dependerá de si las alarmas van por altavoces o tienen altavoces propios. En el B8 y 8T las alarmas de sensores de aparcamiento, y las alarmas de luces, van por altavoces propios, no con los del equipo de música. Hay coches cómo los BmW, que van por altavoces de música, por tanto al amplificar hay problemas.

Multitronic, encantado, pero tienen mala fama. Eso sí, no son lentos para nada, mi coche hace más rápido el 0-100 que el manual. De lento nada, jejejejeje Volvería a repetir. Pero te recomiendo que busques información.

Muy buen precio. ¿Donde lo conseguiste?

No tires el dinero. Yo tengo el ASS y lo único bueno es que lo quité. Me puse un ampli Hertz HDP4 moviendo unas vías separadas Coral MK165 y un sin Hertz de 12 pulgadas en sellado. Y la diferencia es abismal, es otro mundo. En la parte de atrás tengo los de serie cómo relleno, pero muy muy sutilmente.

Es increíble cómo queda ese añadido. ¿No hay nada más asequible para el Facelift y que tenga tanta calidad?

¿Lo próximo que será en esa revista? ¿comparar el Audi TT con el Ferrari F12 Berlineta? Comparar dos coches que se parecen pero que juegan en ligas tan distintas no tiene sentido. No todo es moldear la chapa y copiar una línea. Yo sólo veo un quiero y no puedo ser Audi.

Al final vais a tener razón, jejejejeje.

Muchas gracias. Me imagino que los compraste en eBay.

Buenas ¿Hay alguno de SLine? ¿No se te despega con el agua a presión del lavado? Saludos

No es una foto, pero a mí me ha enamorado a primera vista. Eso sí, vaya crimen lo de las aletas.

Creo que no sale mucho más cara que una normal. Eso me pareció un día mirando el ETKA.

¿No les habrás metido el limpiador estando la pieza puesta? Si le ha llegado bastante limpiador a los cilindros, le costará arrancar, y mucho.

Pero primero probaré a ponerlas en Titanio, a lo mejor luego cambio de opinión al verlas en vivo.

Jijijiji pues para mis gusto así keda perfecto ;-) Jejejejejejej http://www.a5oc.com/forums/photos-videos/47377-rs5-silver-rotors.html#/topics/47377?page=1 En ese post, más abajo tiene otra tirada dentro de un parking, son las Rotor 20" del RS5 Pero sin embargo, en el negro, considero que las Rotor su mejor color es el Titanio

Sí, es cuestión de gustos, jajajaja. A mí en colores oscuros, las Rotor me encantan en Titanio, pero en Blanco me gustan en gris plata, las titanio en el blanco, no las acabo de ver. Sin embargo, es un modelo de llanta que en Titanio es preciosa. A ver, que cuando las tenga, primero voy a probar a ponerselas y ver en primera persona cómo les quedan. Pero por lo que he visto en fotos, creo que sé cuál será el final, jejejeje.

Exacto, la problemática es la Tiptronic/Multitronic, la Stronic que yo sepa no da problemas. De todas formas, creo que el 3.2 sólo montó Stronic y Quattro, ¿no?

Voy a poner 19, voy a comprar unas Rotor originales de segunda mano y voy a llevarlas a pintar en gris plata cómo las 20 del RS5, ya que el mío es blanco y no me gusta cómo le quedan las llantas oscuras. Y después de estar mirando durante mucho tiempo llantas, he llegado a la conclusión, que las Rotor son las llantas perfectas para el A5. ¿Los hay? Voy mirando de vez en cuando en eBay, pero sólo los vi una vez hace tiempo. Uff que alegría,jejejejej

Gracias por aclararlo y pido disculpas.

Que envidia de asientos, jajajajaja. A ver si me lío con el cambio de las llantas y neumaticos, y cuando se me pase el infarto, me lío con los asientos, vengo echándole un ojo de vez en cuando​ a eBay y la verdad que tientan. Y mucho. Es lo que dices, el cambio estético es brutal, y si encima agarran más.... Lo interesante sería encontrar unos de SLine, que los había en opción, eran iguales, pero en vez de Logo S5 solo ponía Sline si mal no creo recordar, pero eso ya es muy complicado. Disfrútalos.

Los sensores de serie se desconectan a 10, yo mediante el foro lo subí a 20, pero no recuerdo cómo se hacía. Busca con el buscador, en el foro del A4 B8 y aquí, que en los apartados de VagCom tiene que estar. Que la verdad que es un coñazo ir por un parking dándole en cada giro al botón de los sensores. Jejejejejeje

¿No tienen abierto un post de contaminación? Supongo que cada modelo tendrá el suyo, ya que casi todos llevan los motores afectados a excepción del A8, R8 y Q7. De todas formas, esto hay que hablarlo primero con Facua u OCU. ¿Alguien está apuntado a su denuncia? Si te lo han eliminado, la razón no es otra, el foro se debe financiar de la propia marca y les habrán llamado la atención. ¿Veis cómo ya sienten el miedo a que la gente se organice?

Me alegro de que dieras con la tecla adecuada. La verdad es que es muy cómodo llevar la dirección en confort por cuidad. Y el motor en dynamic... siempre, jeje Buff!!! Es que vaya cambio. Me encantaba mi coche, pero ahora mucho más. Es una Mod que recomiendo mucho a quién tenga dirección eléctrica. Estoy buscando escusas para coger el coche, jajajajaja Yo soy más de ir en ciudad con dirección Comfort y Motor Efficiency. Y cuando salgo a autopista, que es su hábitat natural, entonces le pongo el Dynamic, jejejejejejej

No hay nada cómo ir al centro de lavado pasadas las diez de la noche..... No hay nadie que llame la atención. Jejejejejejeje

Es raro, pero sí, desgastan por el centro. Yo tengo unas 245 en 18 código 93y, les pongo 2,3 delante y 2,1 detrás y me las desgasta un poquito más por el centro.

A mí también me suena desde nuevo, decir que es un Coupe de 2013. Yo pensaba que era de los espejos, la verdad que se nota los días de aire, que a partir de 120 suena. Sería un lujo poder quitarlo para esos días que no apetece escuchar música ni nada.