WAJE

Mete muelles h&r con suspension de serie y copelas de b5, te quedara perfecto y por unos 300 euros yo creo que lo tienes hasta homologado. pero ten en cuenta que los amortiguadores moriran prematuramente y tendras que cambiarlos o repararlos. SALUDOS

La ortografía es culpa de la tablet y mis dedos jejejeje, disculpar.

Se podrían poner las tapas de unas llantas old rs4???

prodrive creo que deberis exponer curros aqui, pero pra vender algo pues por mp o en compra/venta, creo que eso si esta permitido, ue me corrijan si me equivoc. SALUDOS Y AL LIO

Pero donde lo conectaste a donde pone líne out??que hay 5 pines??necesito saber eso porque en los b6/7 los altavoces traseros van amplificados y esos aparatos son para entrada de altas (altavoz). SALUDOS

Tron que paso con las fotos tío??estoy enfrascado en lo mismo por robo de mi radio y voy a poner una concert III y haber que sale jejejeje. SALUDOS

si de origen es lq version de 220 cv, lleva ya 320 de diametro delantero y 288 trasero, yo llevo los power disc y genial, se nota mucho la diferencia. SALUDOS

arrastrando 1700 kg no pasaria de 100-110, vs en 5 o 6? quizas el ventilador viscoso no vaya bien y por eso e calienta, eso y prueba a cambiar el refrigerante, influyen muchas cosas. SALUDOS

exacto, gracias jpeñalver es que yo me explico fatal

el pulmon se comprueba absorbiendo por el tubo, si se maniene el vaci esta bien, sino mal

no he leido todas las contestaciones pero solo hay que ver que cada vez hay menos gente de los antiguos, las normas son demasiado restrictivas y, en algunos casos, se hacen cumplir de manera muy subjetiva, yo cada vez entro menos y ayudar. . .han sifo muchos a los que he ayudado, algunos de este subforo y cada vez se hace menos. las compras conjuntas no entiendo porque hay que pagar los no socios, esto es un foro o un club?creo que de foro ya queda muy poco. SALUDOS

pulmon de turbo, tubos de vacio o n75

bimasa puede ser, sipisas embrague se uitan?sino vuelvee a bandidos y que te lo miren

habria que ver logs del coche y saber exactamente lo ue se le ha hecho, puede ser admision o turbo sucio, caudalimetro, alguna fuga de presion de turbo, fuga de vacio, catalizador taponado, avance de bomba, arboles de levas. . .

Que quieres tener en 5 a 1000 rpms?seamos un poco realistas, que vas casi a ralenti, algo hay, algo recuperan pero . . . no obstante, dejalo en early en 2.8, debe de estar en 2, pero en 2,8 van mejor, ademas limpiale la admision y anula la egr tapando el mnguito de vacío, algo ganaras pero no esperes un milagro. SALUDOS

no seria mejor un capot de b7?

me parece super original, pero para usarlo solo como remolque, no para pasear a nadie jajajaja.

No koldo me refiero que por el hueco que queda entre el soporte del paragolpes y el faro si entra un tubo yo creo, nose si me explico. SALUDOS

koldo guspisimo, los frenos de que coche son?he encontrado esto y yo creo ue el tema intercoler si entra el del a6, lo probare, total por 30-40 euros y unas horas merece la pena probar. este e el enlace http://www.a4mods.com/index.php?page=webcontent/pages/fmic.html. SALUDOS

haber claro que lleva un intercambidor pero no por donde tiene la perdida, vease la foto que han colgado antes. si la perdida que tienes es por el intercooler ya puedes ir pidiendo un turbo porue con esa perdida y tirarlo por el intercooler el turbo esta pa el turron. SALUDOS

tu coche no lleva enfriador de aceite del cambio, solo los allroad. si viene de alante especifica de donde maso menos ya que solo veo logico el carter. el aceite de motor se refrigera por el agua, no leva intercambiador agua-aceite como algunos. SALUDOS

todo el mundo dice wue limita la bomba, pero creo que realmente en españa estos motores no los conoce nadie, no hacen nada mas alla de una repro normalita

por cierto caniho lo que dice prodrive es cierto, hay varias preparaciones con bomba de serie y dando cerca de 300 cv, haber si me arreglan el pc y pongo un par de enlaces

el coche va reprogramado ya pero quiero mas. de momento ebo downpipe en 2,5 y dentro de poco metere ic frontal, haber si asi puedo apretar algo mas, cuando pete el turbo se vera lo que se hace, lo unico las puntas pero eso ya digo que cuando pete o me sobre algo de pasta. gracias a todos.

joer, pense que podrua dar mas de si el turbo, aunque fuera poco