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WAJE

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Todo lo publicado por WAJE

  1. Si es un poco aún pero si es mucho Salt fallo y ya no regula, por eso es importante hacer la repro, por eso y porque a lo mejor vas rico o, peor aún, pobre de gasolina y podrías romper algo. SALUDOS
  2. Pero has hecho la correspondiente repro para ese turbo???si no la has hecho ese es el problema, está soplando más de lo que debería (como es lógico al no ser el turbo de serie) y corta por seguridad. SALUDOS
  3. No, el q5 es la plataforma de a4-5 b8, por lo que es permanente, ahora los b9 llevan la ultra que es similar al haldex e igual se puede desactivar. SALUDOS
  4. La 235 me encantaría montarla pero, como dices, quedará bastante estirada. SALUDOS
  5. Así quedan las mias, sin estirar prácticamente. SALUDOS
  6. Entiendo que el ancho de la llanta se refiere a donde asienta el talón del neumático, pero aún así creo que 275, viendo la mia, no debería de quedar estirada, y 235, sin ser exagerado y dejando expuesta la llanta, debería de quedar con una estirada bonita. SALUDOS
  7. Siendo 9” de ancho son 228 mm, por eso digo que es raro, podemos poner fotos de como quedan las distintas gomas, a ver cuanta variedad de medidas hay jejejeje. SALUDOS
  8. La presión influye en la altura? Si, pero siempre y cuando no varíes el peso, a más peso variará la altura, ya que si tú metes peso atrás aumentará la presión y bajará la altura, aunque supongo que lo tendrán estudiado yo creo que debe de llevar sensores de altura. SALUDOS
  9. Yo la pille en Ali también, en cuanto me llegue la monto, según creo quita movimiento al cambio y, en teoría, es más directo. SALUDOS
  10. Pues yo llevo 255 en las rotor de 9J originales de 19 y queda justa, la 275 si o si tiene que quedar bien y sin estirar. También es cierto que cada marca varía y puede ser algo más o algo menos de ancho. SALUDOS
  11. En el caso del dieselgate a mi mujer le ha dicho que no se admite a trámite la demanda porque son muchos los denunciantes, teniendo ahora que recurrir, una vergüenza. SALUDOS
  12. Si los asientos traseros son fijos igual te compensa mas insonorizar bien la separación habitáculo-maletero y no tienes que aislar el maletero en si, es una idea.
  13. Para atenuar el ruido del motor hacia el habitáculo habría que tratar él cortafuegos, ya que el capo será para que no salga r el ruido al exterior. Y la tapa del maletero no se las vibraciones que puede ocasionar la verdad, en mi antiguo b7 no hay ningún ruido de ahí. SALUDOS
  14. Lo sé blus, yo creo que es lo que dicta la lógica, ni muy estirada, ni muy sobrada, aunque luego se puedan montar más medidas, ya que también influye el perfil. SALUDOS
  15. En 9” se puede montar entre 235 y 265 creo, las 255 de origen quedan perfectas para mi gusto, aunque a mi me gustaría meter 235 la verdad aunque sé que quedarán muy estiradas pero creo que ganaré en dinamismo y consumo. SALUDOS
  16. Yo el capo y la tapa del maletero no lo haría, creo que no aporta nada. Por otro lado tantas capas lo veo incompatible ya que al final no ajustará como debe todo. Pienso que con aislar puertas y pasos de rueda vas a ganar muchísimo. Luego lo siguiente el suelo y quedará con un aislamiento muy bueno. Ojo que no tengo ni idea pero he leído mucho de esto y es a la conclusión que he llegado. En cuanto a los materiales vete a dinamat o algo similar que con una capa conseguirás un gran resultado. SALUDOS
  17. Si es muy incomodo te tocará cambiar ruedas. SALUDOS
  18. o**** menuda inversión, es para dar mayor rigidez al chasis, que mal no le viene. SALUDOS
  19. Buenos días, tengo que cambiar yo la luna delantera, recomendais montarla en algun taller de franquicia o mejor en Audi??al final es como todo, dependerá de la persona que la monte pero me da que pensar donde llevarlo. SALUDOS
  20. Pues teniendo en cuenta los 2 temas que has iniciado, igual no podría ser que la rueda delantera derecha esté el rodamiento mal y se vaya a la derecha??es dificil porque debería de quedarse bastante agarrada pero no lo descartes. Lo normal es que sea un rodamiento pero pueden ser muchas cosas, lo mejor un elevador y que giren las ruedas e ir mirando, aunque sin peso podría ser que no suene. SALUDOS
  21. Hablaba de rotor originales, es decir 9x19 ET33. Teniendo en cuenta lo que ha comentado @amgtyper atras te va a rozar en la aleta y delante casi seguro que también, otra cosa es el tema de los brazos interiores, que no habia caido en el posible problema, por lo que yo creo que no vas a tener forma de meterlas. Otra opción, en caso de que sea un vendedor particular, es hablar con el y montar una llanta en tu coche y dar una vuelta con ella a ver si roza o incluso sin moverlo lo podrás ver, en mi caso me lo pidio un chico con unas llantas hace años y no tuve problema alguno en hacerlo pero eran unas en 16 de poco valor. SALUDOS
  22. Ten en cuenta que es como si a unas rotor en 19 les pusieras separadores de 25mm, no sé si será demasiado. SALUDOS
  23. Pero vosotros dejáis colgando el tapón de combustible???hay un hueco para dejarlo apoyado y que no haga falta la goma salvo para evitar la pérdida del tapón. SALUDOS
  24. Según creo no se puede homologar, a esta gentuza solo les interesa cobrar impuestos y de esa manera no los cobran. SALUDOS