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Yo he tenido un golf VI 1.6 de 105 cv y después un sportback 8v 1.6 de 110cv, si que se nota más empuje, va mejor que el 105, pero es un motor muy justo, ya depende para el uso que le vayas a dar, lo bueno que tiene son unos consumos muy moderados, yo llevaba llanta de 18, ahora tengo un sedán de 150 cv gasoil también y me gasta bastante más, es verdad que monta 19 en vez de 18, pero no tiene nada que ver el empuje de uno y de otro.

Sobre el mantenimiento si está bien, el filtro del aire se cambia a los 90.000, una pasada me parece pero así es. Sobre el precio lo veo caro, pero ya sabemos que en la casa y en Audi suele ser así. Yo llamaría a otros talleres de la marca preguntando precios y comparas.

Ya te has cansado? No las cambies! Si está precioso así!!

A mi me gusta más llevarlo al taller oficial, mi anterior sportback del 2015 lo vendí con 175000km y todas las revisiones en la casa, salvo por el precio, no tuve ningún problema, ahora tengo un sedán del 2020 y por garantía tengo que llevarlo, pero últimamente no me está gustando, a parte de precios desorbitados, en algunos talleres son unos chapuzas, la primera revisión de los 30k y ultima que le hice, cuando fui a por el coche lo tenían todavía en el elevador, a toda prisa y seguro que no me miraron nada, incluso me lo dieron sin lavar.

Le quedan muy bien esas llantas, yo tampoco soy de llantas negras, buenas fotos!! Madre mía con 55000 km está en rodaje aún!

Que bonito ese rojito, da gusto verlo, impecable y como bien dicen los compañeros, el motor está en rodaje aún! A seguir disfrutándolo!

Muy chulo!! Me encanta el 8p, siempre ha sido uno de mis favoritos

En serio no sabes quién soy? Pregúntaselo a fergo

Pues nada es un 2.0 tdi de 150 cv, acabado black line, nos encanta la linea, antes tuvimos otro 8v pero en versión sportback, lo malo de este modelo es la boca del maletero que es pequeña.

Por aquí dejo nuestro A3 sedan

Ya tenemos el coche arreglado! Al final fue el enfriador de aceite! Menos mal!! El circuito lo han limpiado en el taller, aún así cuando pueda ver el coche porque es de mis padres, le echaré un ojo a ver. Gracias a todos!

Perdona que no vi el mensaje antes, si.. eso nos dijeron que para limpiarlo tela, siempre quedan restos de aceite, a ver si el lunes ya se pueden poner con el, esperemos que sea el enfriador de aceite.

Gracias por contestar! Sobre el picor de los ojos me han dicho que no. Arranca en frío bien No consumía agua Pues ojalá sea el enfriador de aceite. gracias!

Hola foreros, mis padres tienen un a4 b7 2.0 140 cv, motor BKP creo recordar. El caso que hace unos meses se le limpió la egr ( lo pongo por si tiene algo que ver) Al poco tiempo salía humo blanco por los escapes, ya sea en circulación y en parado, pero lo hacía a veces no siempre. El otro día volviendo de viaje se encendió el testigo de aceite, y vieron que se había mezclado con el anticongelante. En ningún momento se calentó el coche, arranca bien y suena bien. Nos han dicho que puede ser que la culata se haya rajado, pero hasta septiembre no abren el taller de confianza, tenemos que esperar a ver, alguien sabe que puede ser con estos síntomas? saludos y gracias

Impecable como siempre!! Veo que has evolucionado con la moto, muy chula. Me he comprado un seat Ibiza en negro, me cuesta tenerlo limpio eh

https://www.dropbox.com/s/6b2yhrigprumk9z/Techo.pdf Hola, aquí lo tienes, yo lo tengo que llevar a que me hagan el mantenimiento pero la verdad que no me fio, le echaré un ojo también

Muy chulo, y eso que el 8Y no me acaba de llenar, pero se le ve bonito, que lo disfrutes!!

Has comprobado la presión de la ruedas? Mi sedán lleva 19 con cambio manual y estaba haciendo 6,5 6,2… Tenía la presión un poco baja, ahora me está haciendo 5,4,5,5.. échale un ojo.

Pues es curioso la verdad, mejor que se haga cómoda y si encima queda bonito así mejor!

Canelita… Que tal la suspensión? Se hace incómoda??

Vaya fotos! Que pasada, y que bien luce!!

solo a veces.. me gusta sentir el tironcillo del 150cv

Bienvenido al foro! Muy interesante tu hilo, y muy bonito ese sportback, me encanta el color, como el mío!

Muy buena media, ni mi ex 1.6 hacía esos consumos, ahora con el sedán si voy a 130 no me baja de 6

278.000 km 140 cv bkd del 2007, se compró con 209.000 km hace 5 años, por ahora las averías que hemos tenido: -cerradura puerta copiloto -una pieza del compresor que a veces enfriaba y otras no. - un inyector el embrague hace un tiempo que está un poco tocado pero por ahora va bien.