AnTTonio

Bonitas fotos de los peloTTillas y precioso el pueblo. Puede que al Le mans le viniese bien un pulido y encerado para que luzca como se merece.. o eso me parece ver en las fotos. A ver ese interior

Yo tambien lleno siempre el deposito pero hasta que corta la primera vez la manguera, recuerdo haberlo escuchado en mi coche alguna vez hace tiempo.. no le des importancia

Bienvenido!!! Es una pena que no lo pidieras con sline y tener que quitar ahora lo que llevas que esta nuevo... pero poder claro que se puede, pero lo tendras que hacer en el conce y no saldra barato. De todas formas 10 mm me parece poca bajada, aunque con los amortiguadores mas duros tiene que cambiar bastante el comportamiento. ¿Lo meteras tanto en circuito como para que no te compense gastar un poco la suspension que llevas ahora?

es un ruido como de cama vieja... ñic-ñic

En el libro de revisiones lo puedes ver Hace como un año y medio estuve probando uno igual tambien con laminas solares y el nº 92 me suena aunque no 100%... el dueño era un policia municipal... como otro que yo me se Lo que mas me gusto fue el interior

Depende de lo negro que este... es normal que coja rapidamente un color oscuro pero si limpias la varilla en un trapo o papel la mancha no deberia ser negra

quiza solo sea ajustar el el mecanismo del cambio o que este rota una pieza

Ese le mans viene de madrid? Esta muy bonito, pero tienes que poner unas fotos del interior

Aqui la tienes http://www.bricoclasic.com/tienda/ Saludos. Gracias! no pone si es la Pela 6000 pero parece que si... ya la he comprado

Pues si super... me jod* bastante tener que dejar el coche un taller a mas de 30 km de mi casa pero al final lo tendre que hacer Lo que me han hecho es perder el tiempo, la estafa a sido solo un intento ya que saque de alli el coche cagaando lechs. Yo tambien estoy seguro de que esa tarifa+ se la han sacado de la manga, por lo menos que todo el mundo por aqui sepa como se las gasta este servicio oficial..

Es totalmente normal, cuando el motor esta muy frio entra el starter automatico y sube de vueltas, escucharas tambien un sonido como de aspirador que es la 2ª bomba de aire. Y es verdad que al arrancar en frio no lo hace con un sonido muy bonito

Hola Pitxina! No te preoccupes que le ha pasado a mucha gente aqui tienes la solucion unas fotos del bitxo

justo es en la parte del motor que no sacas , entre el colector de admision y los ventiladores. En mi coche esta justo debajo de la rejilla en donde esta la varilla del aceite. Puede que en tu motr este en otro sitio pero por si te sirve te dejo esta imagen. Tendrias que quitar esos 4 tornillos y soltar el soporte donde pone Pierburg ya que las valvulas estan debajo

En el Elsa da ambas opciones como validas. El caso es que en algunos coches compensa, los que tienen el filtro arriba, e incluso saca mas acaite por succion que por vaciado. Pero si el filtro esta abajo y lo cambias siempre con el aceite no tiene mucho sentido el aspirarlo por arriba. Yo posiblemete me haga con una bomba de succion manual tipo Pela 6000, por lo visto las ponen muy bien pero no esta facil conseguirla en España.

Gracias por el tuto El util para reposicionar los pistones es este: y una duda .... ¿para que hace falta purgar?

El ruido que hace mi coche es un zumbido que solo lo hace al tomar curvas a altas velocidades pero curvas de 90º para que me entendais, ese ruido persiste solo al girar. Si esa misma curva la tomas despacio a la velocidad "recomenda" no hace ningún ruido, lo curioso es que tras tomar la curva a una alta velocidad ese ruido ya se queda en todas la curvas sean a altas o bajas velocidades, y si dejo el coche "reposar" 1 día, el ruido desaparece, hasta que vuelva a tomar una curva rápido. No sé si me entendeis... Ese ruido tambien lo tengo yo y el otro dia me tire debajo del coche y pude ver el guardapolvos interior derecho del semieje que perdia grasa, asi que parece que tenemos el mismo problema, lo llevare al taller para que cambien el guardapolvos y miren como esta de grasa puedes echar aqui un vistazo ademas puedes ver el pdf del Etka que adjunto y ver las piezas.

Me da que van a ser los famosos silentblocks, un fallo muy tipico y tratado en el foro, puedes hacer una busqueda por "ruido a cama vieja" bienvenido

eso y mas porque de 150€ nada... 2,5h a 84€/hra + iva son 243€ de nada por un paralelo ya me contaras si le das tu ese presupuesto a un cliente lo rapido que veis el taller vacio

Que tal copy, esta claro, yo lo tuve que llevar tambien en otra ocasion a otro conce y por supuesto no tenian ninguna tarifa "especial" para aplicar a mi coche de importacion. Tengo bastante claro que se lo han sacado de la chistera y es mas no hay ningun cartel en el conce en el que figure esa tarifa de palo. Ademas de que con el tiempo que llevo posteando y leyendo en ASI sabria de la existencia de esta sobre tarifa para los coches importados, por lo que enseguida me percate del atraco a mano armada que querian darme

Pues si Alvaro, es un servicio postventa oficial, que no conce, y sale como tal en la web de Audi... aunque es curioso que esn algunas facturas pone Janfer motor en lugar de Grand prix :clap1: Uno piesnsa que es mejor llevarlo a estos sitios porque te van a hacer las cosas mejor, con recambios originales, mecanicos buenos haciendo las reparaciones como marca el Elsa y tratandote de manera correcta y luego resulta que el cliente tiene que decirles como hacer las cosas para que queden bien o se olvidan de montarte piezas que miden mas de 1m2. La verdad es que tampoco esperaba que fuesen perfectos y que hiciesen las reparaciones bien a la primera, ni que me presupuestasen mas tiempo de mano de obra del estipulado, pero si a esto le sumas que directamente me querian cobrar casi un 50% mas de mano de obra por la cara pues ya sales corriendo y esperando que me dejasen llevarme el coche sin mas, porque ya le veia capaces de cobrarme algo o direstamente que se hubiesen puesto a repararlo sin haberles autorizado, que creo que gracias a Ivan, el que recepciona los coches, un tio de verdad majo, no lo hicieron y me lo pude llevar sin mas... eso si sin la tapa del cubrecarter que son 200€ de nada que si no me llego a dar cuenta en el momento me hubiesen dicho que la habria perdido yo :clap1: Y ya que estamos ... a chapa lo he llevado un par de veces y ahora lo iba a llevar otra vez. En la primera tuve que ir 3 veces a por el sin podermelo llevar por el trabajo defectuoso que habian hecho... pero bueno soy paciente y al final me lo dieron mas o menos. Y la segunda vez me pusieron el frontal nuevo con la rejilla mal encajada, se lo comento y me querian convencer de que la rejilla iba asi, que no se podia encajar mas que si el frontal era nuevo.... nada me lo lleve y esa misma tarde me tuve que desmontar yo el frontal entero en casa y ver como la rejilla no tenia bien enganchadas la patillas.... y lo deje perfecto. Eso si les llame para decirselo. ¿como se puede comer esto? Pues aun asi se lo hubiese llevado una proxima vez, pero esto ultimo ya no hay por donde cogerlo. Por mi parte han tirado un cliente a la basura...

efectivamente, es en la situacion que mejor se reproduce ese ruido proveniente de la parte delantera...

Es al reves, la piel viva tiene el poro abierto que se termina taponando usando cosas como nivea

Por lo que se puede ver estos vienen funcionando bien de lejos... Grand Prix cerrado por Mazda mas cositas y mas...

El concesionario es Grand Prix, lo he puesto en el titulo, pero lo repito para que quede bien claro y que se sepa que debe ser uno de los mas estafadores de toda la red. La verdad es que ahora en frio me troncho de risa de esta (...), porque en mi vida habia escuchado algo semejante sobre ese sobreprecio de mano de obra por ser un coche importado que a fin de cuentas es identico a uno nacional. Cada vez que pienso en ese paralelo de 2,5 horas de mano de obra a 84€/h + iva :drool: Lo que me hubiese gustado es tener el presupuesto por escrito para tener pruebas, pero me lo dieron por telefono, asi que con denunciarlo aqui me conformo. Es increible porque dos semanas atras lo lleve a Mavilsa en Majadahonda, despues de haber concertado cita un mes antes y al presentarme alli y decirles lo que tenian que hacerle al coche me dijeron que no les habia informado de todo eso con anterioridad y que no me aseguraban nada, que contara minimo con tres semanas sin coche pero que podia ser mas tiempo y claro, despues de escucharles decir que por ejemplo cambiar la barra estabilizadora delantera era un dia entero ya que ademas tenian que hacer un paralelo sali de alli pitando. Y eran cosas como cambiar la barra estabilizadora delantera, pastillas de freno traseras, centralita del airbag nueva, revisar nivel del aceite del cambio, filtro de gasolina, termoconmutador y mirar un ruido que hace en curvas a izquierdas... nada 3 semanas y no me podian asegurar nada, vamos que dejase el coche alli y en unos meses me avisarian y todo esto despues de tener concertada cita con bastante antelacion. Ahora me toca probar con otro por 3ª vez, ire a Magdaleno motor en villanueva del pardillo, ya os contare ... pero si no va bien la cosa sera el ultimo taller oficial que pise en mi vida, Entre tanto el filtro de la gasolina, el termoconmutador, pastillas traseras y la centralita del airbag se la voy a cambiar yo mismo en cuanto tenga un rato, esta claro que cuantas menos cosas toquen estos manazas mejor que mejor. Y menos mal que las cosas normales de mantenimiento como aceite, todos los filtros, G12, discos, pastillas y otras como termostato, sensor de temperatura del liquido refrigerante, sensor de aire de admision, cauda, N75, DV, valvula reguladora de presion, etc.. estan hechas por mi recientemente y jamas me las volveran a hacer en ningun taller, prefiero ensuciarme un poco yo mismo las manos y saber con total certeza que se ha hecho todo correctamente y sin necesidad de se atracado ni de rezar para que no se carguen nada.... bendito foro, Elsa, Etka, vagcom... Editado, en virtud de la norma: "Los insultos y descalificaciones deben ser evitados"

Si es la centralita tienes varios sitios donde la reparan: en Madrid... http://www.menigar.com/ en Tarragona.. http://www.cat-sport.com/consulta_insertar.php