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valderaduey

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    Audi A5 f5 3.0 tdi 324 cv

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Reputación

  1. Yo en tu caso y viendo el historial que arrastras tu solucion es anularlo, problema resuelto... se acabo. A dia de hoy te costara tengo entendido sobre 200 y pico euros y sin problemas en ITV, no te arrepentiras y te olvidaras de esos problemas. saludos. P.D. tengo entendido ehhh que esto ya sabemos que no es legal y no se puede hacer, valgame el señor recomendar a alguien algo ilegal jejejeje.
  2. Vamos... Cada vez más compañeros por aquí, a disfrutarlo como corresponde. Un saludo
  3. +1 Ravenol 0W30 VSW... ayer mismo lo volvi a cambiar 1 año 17.000 km. saludos.
  4. Un Hyundai??? jejeje ahora ya me cuadra todo, vale nada gracias por copiar el mensaje, ya que lo tengo ignorado y no me entero de las chorradas que suelta, pero claro pudiendose comprar un BMW un Lexus y demas tuvo el buen gusto de decantarse por la tecnologia Coreana, lo que me sorprende es que no ponga como ejemplo su coche, del cual tendra pleno conocimiento, en fin, me imagino que lo habran baneado en foro de hyundai y vendra aqui con sus frustraciones, Animo de todo se recupera uno, con un buen terapeuta y tiempo saldras adelante, y que tu hyundai te produzca tantas satisfacciones como a nosotros nuestos audis. salud.
  5. Pues bienvenido y a disfrutar el aparato... se ve precioso. @SarioxLarioX si, se codifica desde la APP, el coche va para 5 años y lo probe un dia por ver, nunca mas lo volvi a usar el tema de la calefaccion auxiliar, me pasa como el parking asistido el dia que lo probe jejeje. saludos.
  6. Enhorabuena... ahora a matricularlo y disfrutar del coche, confiemos que esos errores de juventud no ensucien el estreno y lo disfrutes en condiciones. Saludos.
  7. Genial... enhorabuena, pero imagino que el compañero querra saber de donde procedia el ruido para el ir tirando en esa direccion con su problemas, saludos.
  8. Para todos excepto para @Postal99, me tropecé con el módulo averiado y lo abrí para ver qué había ocurrido, y en efecto, cual gota malaya por el agujero que tiene el módulo en la parte superior va entrando agua y demás y eso consigue sulfatar la placa, con los posteriores errores y averías, y en mi caso quebraderos de cabeza, tenerlo en cuenta todos los propietarios de diesel con adeblue y el módulo en los bajos. Para muestra... Saludos
  9. Pues agradecido por la explicacion, no sabia que esto era asi, la verdad que pocas veces pase por zonas iluminadas en autopistas y me fije en este detalle. pues gracias. saludos.
  10. Animo... pero teniendo en cuenta que no se conecta desde hace 9 años, confio que algun otro compañero te ayudara. saludos.
  11. Botón de ignorar es lo más sano... Y se acabará aburriendo Saludos
  12. VIRGEN SANTA!!! puffff he leido y oido barbaridades con respcto a limpieza de un coche, peroooo esto jamas lo vi, cada uno con su coche hace lo que quiere por supuesto, perooo insisto yo que tu desde luego que no lo hacia. saludos. P.D. y tiene que ser centella, no puede ser pronto??? jejejej
  13. Mucho me temo que ante la imposibilidad de hacer otra cosa y como ultimo recurso te toque pasar por el servicio oficial, con lo que elllo conlleva (santiguarte si eres catolico y vaselina si eres agnostico) pero parece un problema de dificil solucion por medios ajenos, por mi parte no tengo ni idea que fue lo que ocurrio, ya que tengo varios cambios de baterias en los coches, codificar la misma posteriormente y sin problema, y asi ocurrio siempre entre toda la gente que conozco, si simplemente cambiaste bateria y no mdificaste nada, no me explico como te pudo pasar eso, la solucion que se me ocurria es lo mismo que te comento harigami, desconectar de nuevo la bateria, quitar errores con el vag y comprobar que pasa, lo de reiniciar el mmi ya lo hiciste tambien, no se... animo y sobre todo suerte. saludos.
  14. Yo ya di mi punto de vista en su momento con respecto a este tema y todo lo que tiene que ver con coches recien "paridos" me ocurrio con el Xsara y especialmente con el Laguna, presumieron de tecnologia y les estallo en la cara pero bien, muchos problemas de juventud en muchos modelos, evidentemente era un tanto por ciento... no se si muy elevado o no, pero en 100.000 coches con que haya un 5% imagina lo que puede ser 5000 personas dando caña por las redes, ya que el otro 95 disfruto de su coche sin mas, como puede ser este el caso, quiza tengais suerte (ojala) y se resuelva con una actualizacion, con el cambio de un modulo, centralita o similar, que claro nos entran las prisas por amortizar la inversion de un coche nuevo y salen a la calle como salen, insisto esta y todas las marcas. Como anexo me hizo gracia un termino que jamas lo habia escuchado y por mi parte tengo que reconocer que si... fui y soy un fanboy de Mi F.C. Barcelona, de mi esposa y de mi actual Audi A5, fui fanboy de mi primer Peugeot 205 GTX alla por el 1988, el coche que mas satisfacciones me dio con diferencia, luego fui fanboy de mi anterior Audi A4, y asi imagino que con mas cosas que no se me vienen a la cabeza, mi pregunta, que problema hay en defender algo que te gusta, que te ilusiona... el aplicar este termino como lo veo en este hilo, pues que quereis que os diga, que toda la vida como decia mi abuela, "cada uno cuenta en la feria segun le va en ella" es un foro de opinion hasta donde yo se, lo que para uno es blanco para otro es negro, opinar de un coche que no tenemos es muy facil, y ya ni te cuento de una marca que ni poseemos, pero a esto se dedican algunos que deben tener una vida muy aburrida, que evidentemente puedo ser yo el primero ya que mi coche no es este pero bueno al menos es un A5 jejeje. Ale que me vino a la cabeza lo de fanboy y me apetecio escribir este comentario aunque como vereis poco o nada aporta al problema que estan teniendo los compañeros, es una reflexion sin mas.
  15. Tu lo sabes mejor que nadie, ahora tambien sabes... que no me toques las palmas que me conozco jejejeje Saludos.