zinlizy

Yo diría que dentro no lleva amplificación. Pero ya por aquí alguien me dijo que mi S3 lo llevaba y yo cinco años y medio sin enterarme (sigo pensando que no lo llevaba). Así que no lo aseguro al 100% Te lo digo porque realmente dentro en circunstancias de marcha normales, el coche está insonorizado de manera espectacular, no sé oye ni motor, ni aerodinámica, solo y no mucho, rodadura. Si se oye escape en aceleración y bastante. En cualquier caso, me fijaré con más atención. De ser amplificado, está muy bien conseguido o disimulado. Que en el Megane RS cantaba y mucho. Desde fuera solo te lo puedo decir en parado y te lo puede corroborar @dmoreno que lo ha visto, que suena más. Tenemos vídeo pero no salió muy bien (manazas...). Ya pondré otro de mejor calidad. Pero en movimiento no sabría decirte de momento. Lo del cambio pues es bonita discusión y ya daré mi impresión con más conocimiento de causa. De momento solo puedo decir que es claramente más suave y que quizá me gusta más la solución de palanca de Audi que el joystick de BMW, supongo también que por costumbre. Y lo del 6L claramente pensamos lo mismo. Lo que suena bien es un RS3 pre. Que bien sabes tú que los vuestros los "caparon" un poco. De los coches digamos "mundanos" el mejor en cuanto a sonido para mi oído.

A ver si luego os hago foto de como queda en el BMW que viene de serie. No sé muy bien para que vale, pero no queda mal.

Tienes bastante razón en casí todo lo que dices. Lo de los cambios automáticos es así. el convertidor de par va ganando terreno por dos razones básicas, es más fíable y es más secillo para él aguantar el par cada vez mayor que tienen los motores actuales. Lo del sonido mejor...no sabría decirte. Es un sonido distinto. Más bruto quizá, pero para mí como suena un 6 cilindros nada. Este mío es un poco artificial quizá. Y lo del motor pues ya os diré. el del S3 me parecía insuperable (en ese rango de potencia), pero ya veremos.

Claro hombre!!. Si la voluntad es buena. Y lo haces por ayudar, claro está. Pero es recomendable leerse este post que además está en destacados con su chincheta de leer antes de entrar. Más que nada para el buen funcionamiento del foro y que no se ensucien mucho los hilos. En este caso el tuyo. Gracias

El BMW Serie 1 F40 las lleva. Y puedes llevarlas encendidas o apagadas a tu voluntad.

Lo del espejo retrovisor marcha atrás es más viejo que el bosque.

Pues BMW va por el camino del convertidor de par sustityendo al doble embrague. Aunque el doble embrague que ellos llaman DKG lo tiene el actual M3 por ejemplo, ya en el M8 Competition viene con Steptronic que es de convertidor.

Sigue en rodaje y ahora mismo cambiando el equipo de audio. El de serie es similar al de mi AX Sport pata negra del 88......menuda castaña. Pero tiene solución. Por cierto este lleva los Subwoofers debajo de los asientos delanteros. Buena cosa

Cuando tenga más impresiones os confirmaré. A bote pronto te aseguro que suena mejor el BMW que el Audi. No sé si mejor es la palabra, quizá sea más apropiado decir que suena más. Y que el cambio es mucho más suave, lógico al ser convertidor de par, también te lo aseguro. Y me parece algo curioso ya que las versiones con motorizaciones inferiores si que vienen con cambio de doble embrague. De momento no digo mejor, digo más suave. El DSG de mi S3 era extraordinario en cuanto a subir de marcha y simplemente aceptable a la hora de reducir. Pero eso se solucionaba con un toque de leva. Levas que si que son manifiestamente mejores que las del BMW en cuanto a material y acabado. Pero aún es pronto para sacar conclusiones definitivas. Aunque la comparación justa debería ser con el nuevo S3 que aún está por llegar. Entre mi S3 y el BMW hay 7 años de diferencia y eso en tecnología (y por lo que adjuntas en peso es mucho tiempo). El S3 era un automóvil realmente excepcional. Lo tenía todo. (unos frenos mejores, tampoco le habrían venido mal...)

¿Tirones del manubrio????...

Pues ale, ya os he contestado a todos. Os seguiré contando cosillas del coche.

Gracias. Nos seguiremos viendo seguro. Y a la entendida también. Gracias. Es un poco mezcla entre el Ara y el Sepang. Cambia muchísimo según la luz que le dé. Así es. Cuando un coche empieza a dar guerra...mala cosa. Gracias. Si, es xdrive. Todo se andará. Si que el interior ha mejorado mucho. Pero mucho Otro....Ya sabes que lo verás...tienes que mirarme además si me han puesto llantas chinas Ya te digo...Iré de incógnito. Pero iré. A alguien tendrás que hacer fotos me....... Pues si. A veces es saludable cambiar de marca. Llevaba ya tres Audis seguidos y me ha parecido que ahora era el momento. Y tú ya sabes lo que tienes que hacer para verlo...... La verdad es que cambia mucho al natural. Lo del S3 pues ha sido una faena. Ya Torreiro pero sabes que el coche me dio mucha guerra. Cuando lo empieces a ver en vivo te gustará más seguro. El tiempo nos dirá. Yo creo que van a ser muy similares. Pero así a bote pronto mejores frenos tengo y autoblocante Torsen también, aparte de un equipamento mucho más extenso. El salto en cuanto a concectividad es muy grande. Y en cuanto a comportamiento, no creo que haya enormes diferencias.

Gracias!!!! Ya os iré contando. De momento le estoy poniendo alguna cosilla y me gusta hacer el rodaje como Dios manda Gracias!!, claro que nos seguimos viendo por aquí. Y este verano vacas otra vez!!!! Tu sabes que lo verás más pronto que tarde... Dios te oiga!!!!. Habrá que mojarlo con unas Estrellas!!!!!!!!!!! Ya no la liaré...me he vuelto bueno. Buena iniciativa la de la Asamblea. Yo volveré a los cuatro aros seguro. Si no es antes ya tienes fecha para verlo. A ti ya es que te veo por todos los lados!!!!!! Pues si...acabó. Sabes que lo de las zapatillas y el chándal no lo verán tus ojos. Gracias. Me da que lo vas a ver más pronto de lo que crees. Pues claro. El mejor legado que me dejó el S3 ha sido el conoceros a todos vosotros. Y alguna horrible resaca también.... Claro que me quedo. Por cierto tenemos muy abandonado ese post. ¡Salud y Metal!!!! Por supuesto que os iré contando cosas. Gracias!!!

Yo solo sé que lo llaman Steptronic Deportivo y son 8 velocidades. De serie en este y en el 120d. Sin embargo las otras versiones con cambio automático si que llevan el 7 velocidades de doble embrague creo que con cárter seco.

Que grande eres!!!!!!!! Gracias por el cumplido!!!!!!!!!!!!!!!!

Muchas gracias. @Torvic Ha sido el mejor coche que he tenido, con diferencia. Y además me ha dado la oportunidad de conocer a gente maravillosa, que sin él no creo que hubiera sido posible. No exagero si digo que ha sido una parte muy importante de mi vida. Eso no lo olvidaré nunca. Lamentablemente son máquinas.

Y aquí os pongo, mi nuevo coche. Es un BMW M135i con los siguientes extras. Ya pondré unas fotos más decentes. Misano Blau Metalizado. Llantas 19 Bicolor. Alarma Accionamiento automático del portón trasero. Acceso confort. Paquete retrovisores. Sistema de carga variable Soporte lumbar Parking Assistant Head-up display Connected Package Professional. Sistema de Telefonía con carga inalámbrica Live Cockpit Professional (Esto es el cuadro de mandos digital y la pantalla de 10, 2 pulgadas adicional). Punto acceso Wifi Asientos deportivos M Tapicería Alcántara / Tela Retrovisores plegables. Retrovisor interior sin marco y antideslumbrante.

Buenos días. Solamente que sepáis que después de más de cinco años, con algo de pena desde el Viernes ya no tengo mi S3. Han sido muchos kilómetros de alegrías, porque es un coche extraordinario....cuando funciona bien. Y también ha sido una pesadilla porque me ha dado muchos problemas. Por eso y a pesar de estar cuidadísimo no lo he querido vender por aquí ni a ningún particular. Por otro lado después de tres Audis, me apetecía cambiar de marca, y además si me hubiera planteado la nueva generación A3, pero va para largo y yo ya no podía estar más con este coche. También he de decir, que aunque la actitud de mi concesionario ha sido ejemplar, la del Servicio de Atención al Cliente, en mi personal opinión y valoración, ha sido muy deficiente. Que raro que en esta ocasión, no se han dirigido a mí para realizarme la encuesta. No me marcharé del Foro. He conocido aquí algunos de los que son amigos de verdad, de los que he metido en los cinco dedos de mi mano, y aunque los veo en persona, quiero seguir compartiendo sus vicisitudes. También intentaré aportar lo que pueda, desde otro lado y seguir en contacto con aquellos que aunque no os conozca personalmente aprecio sinceramente. Bueno. Aquí está su última foto.

Correcto

Esas llantas eran opcionales para el S3 cuando lo compré yo. En vivo todavía mejoran más.

Pues es un poco lo esperado. Más de lo mismo lo que no es ni malo ni bueno. Línea continuista, como hace siempre Audi, lo que está bien sobre todo para los que tenemos 8v, que no se quedará anticuado. La revolución de este coche yo creo que vendrá en cuanto a diseño en el interior, y sera mucho más evidente en conectividad e infotainmet, que es donde esta realmente por detrás de la competencia. Pero como decís por aquí habrá que verlo más despacio y en vivo, que al principio siempre cuesta un poco más. Tiene buena pinta.

No te des por vencido....Hay escapes de verdad...

Pues no es ninguna tontería....

Algunas unidades de 2014, como la mía, han roto el turbo. Creo que era un IHI japonés. A los posteriores ya les cambiaron la referencia.