zinlizy

Para gustos los colores. Los opcionales en las tres alemanas con caros en todos los casos. También habría que comparar los básicos con los A3 básicos. Yo, sinceramente no he visto el gap que antes si había a favor del A3 con respecto al anterior clase A, en cuanto a calidad percibida Lo de las molduras, sinceramente me parece un tema muy menor. Me gusta menos, que se vea la chapa en el marco de la puerta desde el interior. Pero vamos, que no soy sospechoso de nada, llevo tres Audis seguidos y a la hora de cambiar mi S3 y teniendo muy claro que quiero un compacto con mínimo 300cv, a día de hoy el A35 AMG es lo más interesante que tiene el mercado y de lejos. Repito. A día de hoy. Vamos a ver que sacan Audi y BMW, pero creo que estos de Mercedes han puesto el listón muy alto. Y las primeras imagenes tanto de seríe 1 como A3, al menos desde el punto de vista estético, no parecen muy entusiasmantes. El tiempo nos dirá.

Son opinones. Las 2 tablets en vivo le que quedan impresionantes. Muchísimo mejor que en fotos. Habría que ver como agunata el paso del tiempo, pero en cuestión de diseño a día de hoy esta a años luz de todo el segmento. Y la calidad, no tiene nada que ver con el anterior. Yo solo he estado enun "normal", y no tiene nada que envidiar a un A3. Eso si, caro es un rato. Ah! Y que asientos los AMG......

Un poquito. Lo castellanicé un poco y le quite las mayúsculas... Yo espero que algo cambie, porqué no es muy afortunado en mi opinión. La primera vez que vi una foto del 8v, inmediatamente supe que sería mi coche, como me pasó y aún más con el primer A5. Ahora no lo tengo tan seguro. Después de tres Audi, me costaría mucho dejar la marca, pero no lo veo nada claro. Voy a esperar un poco a ver que termina saliendo, porque micambio está cerca. Y debe haber más pronto que tarde novedades en el segmento.Falta salir la nueva Serie1, Golf y A3. Y si no pues está muy claro A35 AMG (que es un disparate de precio en cuanto lo configuras un poco). Incluso Focus RS. Nada me haría más feliz que ver el nuevo S3 y enamorarme de él. Veremos.....

No me deis estos disgustos... En cualquier caso no es muy afortunada esta recreación. Pero el tema no tiene muy buena pinta...........Para nada.

La bandera de Rumanía?????

Votado

O profanando S3 con siglas petroleras........

Yo también lo tengo!! Ya preside mi mesa de trabajo.

Queda bastante bien. Pero para ya.....que te conocemos.

Bienvenido edustark. Para mi gustos personales, ese coche está excesivamente bajo. Pero lo importante es que a quien le guste sea a ti mismo. Y tiene su público, claro que si. Desapercibido desde luego no pasa. Y se sale de lo normal por aquí, lo que es bueno. Eso en los Madriles, espero que no tengas que entrar en ningún parking público o privado porque te va rozar en la mayoría de casos, por no hablar de los cientos de guardias tumbados que ya sabes que son legión. Estoy seguro que tienes en mente tocar algo de electrónica y/o mecánica, aparte del escape, para entre otras cosas aprovechar esos frenos y esa estética, que para 150 CV son excesivos. Pero todo indica que vas a seguir tocando el coche, así que ya nos contarás Con respecto a los separadores, yo tengo también duda de que no te roce en la aleta. Como comentas, vas a tener que subir la roscada fijo. Y ya sabes, cualquier duda, aquí estamos.

Y haces bien. Esto es un eterno debate. Si la casa dice 30.000 pues 30.000. Yo estoy muy seguro además que aguanta bastante más de esos 30.000 km.

Votado. Hay algunas fotos espectaculares

El tema que es, permite fotos de archivo siempre que cumplan el resto de reglas. Era dificilillo. Los madrileños lo hemos tenido muy complicado.

Corramos un tupido velo. Lo que pasa en las kdds, en las kdds se queda.

Uf... Cuidado con @DavidFB .......tiene un Ara....y esas preguntitas sobre tu titulación....pues eso. Se empieza por ahí, luego un m.p.....y hasta aquí puedo leer. Mejor ni le contestes..bueno...tú sabrás.

Yo ya estoy esperando que @DavidFB vea esto y nos dé su opinión. A mi esto me supera. Soy de letras.

Anda claro!!!. Se que las wing las pesó. Por eso tiene tanto interés en pesar las actuales. Gracias.

Lo que no entiendo Torvic entonces es que notarás el cambio a las wing y no lo hayas notado ahora, cuando si no me equivoco (que con tanto cambio ya me lío), cambiaste de dynamic a 19 en ambos casos y la medida de las wing es idéntica a las que tienes ahora.

Esa luna la tienes que sustituir. Yo la he cambiado hace dos meses en Carglass y buen servicio y sin problema. La ventaja es que en un par de horas tienes el coche. Pero cuando fui al conce a otra cosa me dijeron que la próxima vez fuera alli, que ponian la original. Pues no se que decirte mas. Creo que va a depender mas del personaje que te la ponga que de la luna en si.

Ya imagino.... No me imaginaba yo mis callos con un sofrito de peladillas y polvorones de la Estepa..... Aquí normalmente no se le ponen garbanzos, pero le van de lujo. Y normalmente pues son 3 porciones de callos por una de pata y morro, que es lo que le aporta gelatina y consistencia a la salsa.. Cuando hay callos de cordero, que son ya muy difíciles de encontrar, los cocemos parecido a los de ternera pero mucho menos tiempo, y luego los aliñamos en salsa de tomate casero. Y fijate que es un plato super ligero, porque los callos de por si tienen cero grasa...Lo malo es lo que le añadimos y la barra de pan que nos metemos con la salsa.

Buenos días. He revisado el hilo y se habla mucho de callos, pero salvo error u omisión no he visto una receta auténtica de callos a al madrileña. Ahí va. La receta es para un total de unos cinco kilos de callos, pata y morro. Lo más importante de esta receta es que los callos sean buenos, nosotros aquí los llamamos "sucios" o "negros", porque vienen sin limpiar del todo, (aunque ya vienen muy limpios). Huid de esos callos blanco puro que son los que se suelen ver, porque tienen mucha menos gelatina y menos sabor, directamente no valen. Para dejarlos limpitos, simplemente los poneis en una cacerola cubiertos de agua y un buen chorro de vinagre, los dejais un rato y luego tirais ese agua y quitais alguna pequeña impureza que quede. 1. Cocer callos, morro y pata con una cebolla entera con dos clavos pinchados, laurel, ajo, pimienta negra. También añade huesos y puntas de jamón. Dos avecrem (optativo). Más o menos una hora en la olla exprés. No echar demasiada agua, solo cubrir los ingredientes. 2. Picar dos cebollas muy picadas y pochar. Cuando esté pochada se añade harina y pimentón. (Bastante harina, 3 o 4 cucharadas soperas si os gusta que la salsa este espesa, personalmente prefiero añadir un poco más de una cucharada para que queden más caldosos) Refreir sin que se queme la harina y el pimentón. Añadir a este refrito dos cazos del caldo de cocer los callos y espesar bien (casi como una bechamel espesa) 3. Añadir todos esta pasta a los callos y dejar cocer unos 15 minutos para que se mezcle bien. (Ojo que los callos no tengan demasiado caldo, solo cubrirlos) 4. Aparte cocer la morcilla asturiana (4 ó 5) y el chorizo (4 ó 5), una vez cocido se corta en rodajas y se añade el embutido y el caldo de cocerlo a la cacerola donde tienes los callos. 5. De nuevo dejar cocer unos minutos para q se mezclen los sabores y dejar reposar. si os gustan picantes añadir guindilla en este momento o usar pimentón picante en el sofrito. En Madrid no se toman muy picantes. Están muchísimo mejor de un día para otro. Este plato admite muy bien la congelación. Así que os puesto mucha cantidad, ya que aunque no es muy difícil, si que es laborioso y podeis hacer mucha cantidad y conservarlo en el congelador. Habréis visto que no lleva sal, ya que el caldo de la cocción de los embutidos, más los huesos de jamón ya le dan suficiente.

P.d. Sobre las llantas no opino.

Veo que poco éxito esta teniendo el tema. Lo puse porque el principio de Otoño es propicio a este tipo de fenómenos meteorológicos, pero al menos por aquí por el centro, nada de nada. Si vemos que en los próximos días sigue igual, nos podemos plantear o un cambio de tema o añadir algún matiz que lo haga más fácil. Lo vemos.

En cualquier caso, como ocurre con el lanzamiento de una nueva generación, los cambios serán muy grandes. Aún hay muchas incógnitas. - Lanzamiento. Opinión de cuñao. Presentación en Ginebra 2019. Primeras unidades, después del verano. Y soy optimista. - Estéticamente. Las fotos o videos que han salido aunque se aproximarán bastante al resultado final, habrá que esperar a ver las fotos definitivas, con otros colores y otras llantas. También las versiones "deportivas", tipo S3 o S-line. Mi opinión es que sigue bastante la línea marcada por el reciente A1 y rompe bastante con el 8V. Un poco de ruptura pero sin exageraciones tipo Civic, por supuesto. - Motores. Parece claro que el futuro, el camino, la moda o como lo queramos llamar va a la electrificación ya sea pura o híbrida. El cambio aquí será muy significativo. Pero seguirán existiendo opciones diesel. - Interior. todas las fotos que han aparecido son del nuevo Q3, que es la línea de todos los lanzamientos nuevos de la marca. También me atrevo a aventurar que será muy parecido al Q3, pero manteniendo los aireadores redondos. También esperemos a ver las versiones con asientos, volantes, más deportivos o de acabados más altos. - Infotaiment. Me arriesgo a decir que el cambio va a ser espectacular. El camino marcado por el nuevo clase A, va a hacer que el resto tenga que ponerse las pilas en ese aspecto y Audi no va a ser menos. Tendrá muchísima más conectividad que ahora y una batería importante de nuevos asistentes y ayudas a la conducción. - S3. Cuestión que me afecta directamente, porque es junto al próximo A35 AMG, mi dos primeras opciones para mi próximo coche. Espero que el lanzamiento, como ocurre con otros modelos S, coincida con el resto de versiones, si se demora, pues tengo claro mi elección..... Apuesto por un 2.0 Turbo y con un turbo eléctrico. Estará entre 330 y 340 cv. En cualquier caso, todo lo que cuento es un poco sacar un dedo al aire, porque creo que todavía queda para tener info más concluyente.