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me `paso el dia aparcando con la furgoneta del tarbajo y la dejo clavada al bordillo pero con el coche lo dejo a 2 metros parece que no sepa aparcar pero es que el primer dia lo aparco en castelldefels para enseñarlo a la familia y noto un roce pero en el momento no cay y si era es bordillo que me estreno las llantas delantera y trasera respecto a que se come los hace poco habia un devate en el foro lo mire y el mio no de las come las desgasta por un igual y si me parece que le metere una llanta o de galleta si la encuentro o una de origen un saludo Si puedes encontrarla yo le metería una llanta como las que llevas o aunque sea diferente modelo pero de la misma medida y no una de galleta. Siempre te dará más juego para reponerla.

me `paso el dia aparcando con la furgoneta del tarbajo y la dejo clavada al bordillo pero con el coche lo dejo a 2 metros parece que no sepa aparcar pero es que el primer dia lo aparco en castelldefels para enseñarlo a la familia y noto un roce pero en el momento no cay y si era es bordillo que me estreno las llantas delantera y trasera respecto a que se come los hace poco habia un devate en el foro lo mire y el mio no de las come las desgasta por un igual y si me parece que le metere una llanta o de galleta si la encuentro o una de origen un saludo

Piensa que la mayor parte del incremento de diámetro de la llanta se reduce en el perfil del neumático con lo que el diámetro exterior es muy parecido, otra cosa es la anchura. Normalmente modelo lleva la misma medida de hueco con holgura suficiente para todas las llantas diferentes que homologa, por lo que la rueda de repuesto de 18 debería caber sin problema. El mio lleva 17'' y tiene holgura, aunque como decía el diámetro exterior de 18'' debería ser casi igual

El compañero entiende que quieres llevar 2 ruedas de galleta simultánemente. Por lo que yo entiendo en tu coche el kit sustituye de serie a la rueda de recambio y no llevas ninguna. Es decir que sólo tienes 4 llantas normales? Si es así también me choca, porque al menos una de galleta mas el kit si que debería caber sobradamente. Lo siento porque te aporto más dudas que respuestas, je, je..

paso mucho por caminos de piedras y estas al llevar perfil bajo piers se clavan y realizan sietes lo de ir sin presion no tengo problema ya que llevo instalado el controlador de presion de los neumaticos y asi como se desinchan me habisa y paro rapido no el problema es que no llevo nengun neumatico en el maletero tengo el quit de reparaccion y eso en los reventones no tapa por eso estaba buscando la rueda esa pequeña para por lo menos salir del paso un saludo

Es extraño y parece peligroso tantos reventones que indicas. ¿Sabes a que puede deberse? A veces lo que ocurre es que pinchas, no te das cuenta y en pocos km (o en tan solo algunos metros) al circular con el neumático sin aire éste acaba destrozándose. Hay que tener en cuenta también, que cuando un neumático tiende a perder más presión de aire con el tiempo que los demás, quiere decir que está pinchado y hay que llevarlo a reparar. Si no se hace es fácil que acabes circulando sin presión y el neumático revienta. Reparar un pinchazo es muy barato y rápido, cambiarlo ya sabes lo que cuesta. En cuanto a los neumáticos, el problema es que si te tienen que cambiar uno de ellos, aunque montes otro con el mismo dibujo, si el que te queda del otro lado no está nuevo, entonces en realidad se tendrían que cambiar los dos para que el coche tenga un buen comportamiento. Si buscas uno con el mismo dibujo pero usado, entonces el desgaste no es igual y estás en las mismas. Con el neumático nuevo tendrías la ventaja de que, con el que te queda te quedaría uno de reserva adicional con el mismo dibujo, y si además te revientan tantos como dices acabarás necesitándolo. Respecto al neumático de galleta, no entiendo bien del todo lo que quieres decir ¿te refieres a que llevarías 2 neumáticos en total en el maletero?.

La referencia del mío también es es 4F1 035 711 B, lo compré en ebay Ese micro de ebay que indicas no sirve. Ya te dice que es para el RNS, nosotros llevamos MMI y ahí te indica que no vale para MMI. La clavija también es claramente diferente, pero creo que el problema no es solo ese.

En mi caso yo he hecho mas de 80.000 km tanto en delanteras como en traseras y no ha habido nada de desgaste desigual. Nunca he realizado ninguna rotación. Por eso puedo asegurar que es un cuento chino, el desgaste desigual no es un problema genérico del A6, es un problema de una mala alineación del coche. Puede deberse a un impacto con un bordillo, etc.

Yo entiendo que este interface no se puede montar en los A6 4f porque llevamos fibra optica y no sirven para eso. Se necesita un interface especial tipo MOST. Ese aparato parece que dice que vale para los modelos posteriores al 2007. Creo que estos llevan una entrada directa que lo permite

Yo he montado hace poco las Marangoni de esa medida y van muy bien. Saludos.

Hay un artilugio que puedes ver en la web de stagemotion, pero no es barato. Recuerdo haber visto otros mas baratos en e-bay.

Por si te puede ayudar, si me envias un privado con una direccion de e-mail te puedo enviar una hoja excel para calcular resistencias equivalentes en paralelo y en serie.

De lo que no estoy seguro es de si se podrá manejar desde el MMI

¿Sabeis algo si valdra ese interface? vale para todo lo q no tenga mmi idrive y demas... En el anuncio hay un apartado de Audi que dice que SI es compatible para el A6 a partir de 2004, además el sistema MOST es el que llevan nuestros coches.

Hola. Respecto al 3D, lo que yo veo y creo que es lo que hay , más que el espacio en 3D es tan sólo una vista en perspectiva aérea del plano horizontal, a la que se añade un difuminado del horizonte que da una cierta sensación de profundidad. En realidad no se ven bloques en altura. Si que me suena algo de bloques en altura en ultimísimas versiones pero creo que este no es el caso. Además se pierde la mayor parte de la información escrita y es una lástima.

Seguro que la bateria es sin mantenimiento. Debería cargar en cuanto ruedes un poco con el coche, pero si notas que no lo hace normalmente o tiende a descargarse, yo la cambiaría cuanto antes porque te puedes encontrar tirado en el peor momento. Si compruebas que la batería está empezando a fallar, otra cosa que puedes hacer es comprar tu una batería compatible y tenerla a mano porque cuando las baterías dan aviso en cualquier momento te dejan colgado y además te ahorrarás dinero. La compres donde la compres hoy todas las baterías tienen una garantía muy buena de fábrica (ante el más mínimo fallo te dan otra nueva) y no vas a tener problemas por eso. El montaje de tu propia batería lo puedes hacer tu mismo porque es muy fácil o si quieres te lo puede hacer Audi o cualquier otro taller aunque no se la compres a ellos.

Supongo que ya ves que este producto es para A6 tipo 3g fabricado a partir del 2008

Toda precaución siempre es poca, pero también tengo que decir que mi coche es de los primeritos y lo he actualizado a la 5570 sin problema.

Los del concesionario no debería ser normal, pero es así; normalmente desconocen que el software del MMi se puede actualizar; piensa que a ellos sólo les interesa cambiar piezas por otras nuevas y vender coches . Al final aún les enseñarás algo. Lo de la actualización, sigue intentándolo con el CD 1 de la 5570 ya que después de un buen rato intentándolo podría empezar a leer.

Mi coche es de los primeros que salieron, del 2004 y yo le he instalado la version 5570 que es la que lleva actualmente. Es un 3.2 con MMI high. Me actualizó desde la primera versión que llevaba el coche sin problema, ya que la versión 5570 lo hace directamente. Me extraña que no se pueda actualizar. En mi concesionario no saben ni que es eso. A que versión se supone que lo estabas actualizando?

¿Que tipo de ruido es? ¿No es posible que sea otra cosa lo que hace ruido?

Para ver el navegador en 3D tienes que entrar en setup y en las opciones de navegacion poner 3D.

El mismo CD del 2009 te vale para el 3D, lo que ocurre es que tienens que seleccionar la configuracion de vista en 3D en el navegador con los mandos del MMI. Yo no recuerdo el detalle exacto, pero si exploras por el foro lo encontrarás

Perdon no actualizar software nuevo. Me refiero a actualizar los componentes extras instalados. Te actualiza los interfaces que puedas tener audio, video, TV, etc. además del teléfono.

Una pregunta importante : Cuando se cambió esa correa por última vez ? Km ? Gracias. pues esa correa se cambio junto con la de la distribuccion a los 85000kms tiene ahora 137000 La mía tiene 92.000 y no se ha cambiado creo... Si has hecho revisiones creo que las tienes que tener cambiadas, porque te cambian todas las correas cuando toca.