Jhimy

muchas gracias herodes por toda la documentacion me servido para aprender cosas nuevas pero todo a sido en vano al final el cable esta bloqueado lo he instalado en 3 ordenadores y el resultado siempre a sido el mismo port status:ok interface : found! status :ready k1: ok k2: ok can: not ready y cuando realizo cualquier comprobación me pone function not supported by the gateway al final llevare el cable a reparar he encontrado este sitio que os parece http://www.cablediag...e-cables-VAGCOM un saludo A ver por si te sirve de ayuda, yo tengo la version 908 y desde que lo compre solo me funcionaba como a ti la linea K1 y K2, ASI estube durante mucho tiempo que solamente accedia a algunos modulos de mi coche, cuando intente con otros vehiculos como A3 nuevos y A4 B8 no me leia nada, ya estaba dispuesto a comprar otro cable incluso contacte con un vendedor y cual fue mi sorpresa cuando probando con diferentes combinaciones me empezo a funcionar, para no estenderme te comento que el fallo estaba en el Software, cuando lo compre me enviaron dos CDs uno tamaño normal y otro pequeño, pues bien instalando el programa que venia en el CD normal no guncionaba la linea CAN pero instalando el que venia en el CD pequeño todo funcionaba Bien, espero que ese sea tu problema. Tambien he detectado alguna vez al iniciar que solo funcionaban las lineas K no se si el antivirus tendra algo que ver con esto, ASI que despues de algun intento fallado vuelvo a instalar y todo a funcionar. Perdon por el tocho. Salu2.

Efectivamente el 136 solo vale unos 300 Euros mas que el 120 ASI que Podrias empezar desde ahi. Salu2.

"Mi montura es un bmw serie 5 e39 518ia de 1997" No sabia yo que eso existia.

A ver, igual meto la pata, pero lo de que se cierren las ventanillas y el techo solar con lluvia es con el contacto quitado, usease que dejamos el coche aparcado con techo o ventanillas abiertas y se pone a llover y estas se cierran. Salu2.

Creo que no te has leido las Normas.

Hombre lo primero que tienes que ver es si tu freno de estacionamiento es electrico, si no es ASI no necesitas nada de esto. Salu2.

A ver si alguno me puede indicar desde donde descargar el VIN, ya que hasta hace poco los pedia en una pagina rusa pero han cambiado el sistema y ahora lo añaden a una base de datos de la cual no consigo descargar. Parece ser que mediante este nuevo sistema lo puedes descargar directamente desde el Etka, y el caso es que he conseguido descargar 1 pero no se como, y en las traducciones me pierdo un poco. Lo dicho teneis algun sistema para conseguirlo. Salu2.

Yo desde hace un tiempo intento aparcar en lugares donde no me abran al capo, por que tengo el logotipo recien pegado.

Hay al menos un par de marcas que las comercializan, una es la "MaxFlash Secure Digital Card 4 GB" la otra no me acuerdo, pero lo mejor es que te valas a una tienda de informatica y preguntes, yo la cogi en PCBOX. Salu2.

Del 2005 B7. Yo soy muy incredulo si no veo fotos no me lo creo. Salu2.

Lo que me resulta un poco extraño es que marque los Km/h y los l/min, con el motor parado y otra cosa es que el reloj marca año 2002. Salu2.

Normalmente aparecen los codigos en una pegatina que va en el hueco de la rueda de repuesto, ademas de en el libro de mantenimiento. En caso de que no lo encuentres y te interese saberlo mandame el numero de Bastidor y te lo confirmo. Salu2.

Como ya he dicho anteriormente en otros post, si me mandas el numero de bastidor te digo la referencia exacta. Y a todo aquel que necesite algo le digo lo mismo Numero de Bastidor. Salu2. P.D. Si me lo enviais por privado es seguro que me llega ya que no entro en todos los post diariamente.

Conformate en Ingles por que en Castellano no lo vas a encontrar. Salu2.

Hombre de confianza no lo se, pero unas Bosch para tu coche las tienes en tiendas de recambios por internet a 80 euros incluido el transporte. Salu2.

Si miden 155,1 mm y tu coches es cambio manual la ref. es 8K0 698 151 A ill TRW es muy buena marca pero yo le pondria las que trae que son ATE que es el sistema de frenos que monta ahora Audi y muchos mas coches (tengo un bmw X5 tambien y las trae). Si te fijas en la pinza de freno y la chapita que agarra la pastilla e incluso en la parte trasera de la pastilla pondra ATE. El precio es de 66, 01 €. Los portes pueden ser gratis si para tu localidad hay el servicio ENVIO GRATIS disponible. Las TRW algo mas baratas... http://www.oscaro.es...RTICLES=2684103 Saludos Yo no lo aseguraria tan tajantemente que sea esa la referencia, mejor asegurate con el numero de chasis no te vallas a llevar despues una sorpresa. Por cierto la referencia 8K0 698 151 A ha sido sustituida por la 8K0 698 151 F Salu2.

Las versiones nuevas sirven para los vehiculos antiguos, pero las versiones antiguas no sirven para los modelos nuevos. Salu2.

Para tu coche te valdria cualquiera de los 2, si bien el mas moderno sera mas facil de utilizar. Una cosa que debes tener en cuenta es que cada cable solo funciona con su software correspondiente, no intentes utilizar el cable antiguo con el nuevo software por que se estropeara y no te volvera a funcionar. Salu2.

No intenteis averiguar a simple vista el modelo de pastillas por que son todas muy parecidas y os puede inducir a error y como a mi me paso comprar las que no correspondian, buscar la referencia e ir sobre seguro, en cuanto a marcas os puedo decir que existen menos fabricantes de pastillas que marcas hay en el mercado ASI que vosotros mismos. Tanto BREMBO como ATE o TRW son buenas marcas, el mio de fabrica montaba las TRW. Si alguno quiere saber la referencia exacta de sus pastillas o cualquier otro componente que me envie el numero de Bastidor y le doy los datos que necesite, Preferiblemente por MP ya que ASI seguro que lo veo. Saludos.

Si me pasas el numero de bastidor te doy todas las referencias. Salu2.

Me falta la 395 de Skoda y la 361 de Wolkswagen, en version Alemana, ya que este enlace no va. Salu2.

A ver si te sirve de ayuda, la diferencia entre una version de cable y otra es la cantidad de modulos que puede leer, me explico, el 409.1 es capaz de leer los modulos de los vehiculos que habia en el mercado cuando salio y el 10.6 es capaz de leer los modulos de los vehiculos que hay en la actualidad. Si bien un Ford fiesta de los años 70 tiene el mismo nombre que uno actual la diferencia entre ellos es evidente con los cables pasa lo mismo. Salu2.

La diferencia entre las de 4300K y las de 6000K es que las primeras dan la luz con un tono un poco mas amarillo mientras que en las segundas el tono es mas blanco y para nada alumbran menos unas que otras. Salu2.

Perdona que no te haya contestado antes, pero es que no habia visto el post, a continuacion te indico las referencias de discos y pastillas de freno para tu coche: Discos delanteros---------------- 8E0 615 301 AD ------------------ 320X30mm. Pastillas delanteras------------- 8E0 698 151 G Discos traseros-------------------- 8E0 615 601 M -------------------- 288X12mm. Pastillas traseras----------------- 8E0 698 451 J Respecto a la marca de los discos yo puse los Brembo por que eran los mas baratos y por que como marca me parece buena por cierto que han subido unos 10 euros cada uno desde que yo los compre, esteticamente no son iguales que los originales ya que lleban la refrigeracion interior y no lleban el agujero pequeño del tornillo que los sujeta, pero el resultado para mi es bueno. Salu2.

Desde luego Alagar eres unico,:clap1: 12 post solo para dar las gracias Saludos.