Jhimy

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Yo en consumos estoy sobre los 4,5 de media y si hago solo autovia por debajo de los 4 litros mas cerca de los 3,5 :drool: en cuanto a meter las velocidades, agarro la palanca con las dos manos y asi me aseguro de que entra bien y si no estoy seguro la saco y la vuelvo a meter.

Igual te da, que te da lo mismo. No tiene mayor importancia que quites primero uno u otro, lo que si es importante es que tu te recuperes pronto para poder seguir disfrutandolo. Si la bateria esta agotada y a corto plazo no vas a utilizar el coche, mejor que la dejes como esta y cuando lo vayas a necesitar entonces pruebes a cargarla o cambiarla, pues te puede volver a ocurrir y para no utilizarlo no vale la pena. Salu2.

Mirando en el ETKA la referencia que aparece es 1J0 945 511 E pero lo mejor es quitarlo y mirar la referencia que llevara impresa ya que hay dos modelos uno con 2 polos y este otro con 4, imagino que sera el de 4 ya que segun indicas si pisas poco no se enciende pero si lo pisas a tope si, esto es por que internamente lleva dos contactos que se accionan segun la fuerza de frenado. Salu2.

Para cambiar el tipo de iva abres el programa, pinchas en el boton UTILIDADES despues en INI.EDITOR, despues en AJUSTES PAISES y ya lo veras. Creo que cada vez que actualizas tienes que volver a cambiar el iva. Salu2.

Tienes que volver a buscar actualizaciones, ya que las descarga de 6 en 6 y despues las instala

A mi me ocurrio y era el interuptor del pedal de freno, cuamdo se te encienda comprueba si se encienden las luces de freno, o si al reves que pises el freno y no se enciendan. Salu2.

En las proximas semanas se organizara un PRChe a el que puedes aistir y compartir con el ala Valenciana tu vehiculo y experiencias en la charla amena que siempre hay antes y despues de la cena. Estate atento a Este Hilo y tendras cumplida informacion, si acudes seguro que alguna cosa se podra trastear con el VAG. Salu2.

Tengo activado todo excepto lo que corresponde a la alarma ya que no llevo. Salu2.

Si te sirve de algo yo en el mio la codificacion del modulo 46 es 06756. Salu2.

El que se vean mas anchas no depende de la marca de las llantas ni del modelo, depende del ET que lleven estas. Mira el ET que llevan las actuales y dependiendo de lo que quieras que ensanche mas pues buscas un ET mas bajo. Lo primero prueva con las llantas de un A4 de algun conocido que te saldran algo mas de un centimetro con respecto a las que llevas, si es que llevas las originales y no has cambiado algo ya la anchura. Tambien recuerda que la normativa de la ITV ha cambiado y parece ser que ahora es mas restrictiva, informate antes por si acaso. Salu2.

Mirando la imagen parece que esta supersucio,pero creo que el negro es el de carbon activado y el blanco el normal

Hombre en ese tiempo este como este deberias cambiarlo, ya que no es caro y ademas facil de cambiar. Salu2.

No se que decirte, pues aunque teoricamente el tuyo con mas potencia deberia andar mas, tienes que tener en cuenta que al tener traccion 4 y pesar unos 160kilos mas estara un poco mas penalizado por el peso. En el consumo si es posible que le saques algo de ventaja y en velocidad punta quiza tambien pero en aceleracion no lo tengo tan claro aunque segun Audi las diferencias a tu favor son 222Km/h contra 203Km/h y 7,8s de 0/100 contra 9,4s de 0/100.

Si rompes la correa prepara la cartera, como te han dicho las valvulas que se quedan abiertas chocan con el piston y como minimo se doblan, para apreciar el daño hay que abrir completamente el motor y la reparacion es muy costosa. Yo tube la experiencia con una Exup del 91 rotura de cadena y valvulas dobladas, la solucion fue cambiar el motor entero. Salu2.

Lo mejor es que compres la ultima version ya que aunque para ti con uno anterior seria suficiente siempre puedes cambiar de coche y te seguira sirviendo, igual que para cualquier otro modelo de coche del grupo Vag. Mira en compras conjuntas que siempre hay alguna compra, el programa viene con el cable. Salu2.

Si te sirve de ayuda he leido algo de incluir los radares en el mapa pero solo como iconos sin darte la informacion por voz. Y otra cosa, si no hay fotos no hay coche. Salu2.

Revisa los tubos del gasoil por si tienes alguna fisura o en alguna conexion que pueda permitir que te entra aire al circuito.

No se si os podre servir de ayuda, yo tengo instalada la version 7.2 venia actualizada hasta la 804 en audi y despues se actualiza automaticamente con un acceso direto por internet. Imagino que el programa sera igual aunque la version sea diferente, si falla una actualizacion (en este caso la 351) entra en la carpeta que te indica C/ETKA/DATA/SE/UPDATE y elimina el archivo de actualizacion que debe estar corrupto (eupdse.3510.exe) comprueba primero cual es la ultima actualizacion que tienes instalada no vaya a ser que te falte la 350 y por eso no se actualice. En la carpeta UPDATE solo debes tener una carpeta llamada temp y un icono de configuracion de inicio llamado Test Vacia las carpetas de cada marca y dale a actualizar, te dira que no existen actualizaciones si todo es correcto, despues mete las actualizaciones que tengas y vuelve a pinchar en actualizar deberia haberse solucionado. En cuanto a lo de A420TDI que te voy a decir, las cosas de Windows. Salu2.

Naturalmente al instalar el RNS-E tienes que decirle a la centralita que lo has instalado para que lo reconozca y para que te aparezca la informacion en el FIS, y esto has de hacerlo con el Vag-Com. Y si, efectivamente el cable sirve para todos los modelos del grupo VAG (Audi/Volskwagen/Skoda/Seat) aunque dependiendo de la version del cable puedes utilizarlo con mas o menos vehiculos dependiendo de la antiguedad que tengan estos. Mientras el modelo de cable sea mas reciente pues ademas de los coches mas antiguos podras acceder a los modelos de coche mas nuevos.

Si el vehiculo lleva DPF solo puedes poner un aceite que cumpla con la norma VW 507.00, en este caso el Castrol Edge 5w/30 la cumple, yo estoy a la espera de recibirlo para hacer el cambio

Hola Gasolini, espero que hayan ido bien las fiestas y que os encontreis todos recuperados de estos dias, lo primero un abrazo. He visto tu nombre en Benidorm y espero poder estar con vosotros el Sabado, como sabes tengo varios "posavasos" creando copias de seguridad de versiones anteriores y en este momento dispongo de la 2011 pero no me atrevo a crear mas "posavasos" aunque tengo los Verbatim preparados. No se si tienes el ETKA si es ASI pues nada, si no llevate una memoria de al menos 4Gb. Y a ver cuando animamos un poco el PRChe que esta muy parado. Saludos. P.D. Cada dia encuentro mas gente de Valencia registrada y ademas de bastante tiempo pero por el PRChe no aparece nadie.

A ver iluminanos, que modelo de cable y con que programa, por favor mas datos que queremos trastear y aprender.

Lo primero que deberias mirar es la anchura de la llanta ya que si es de 7 pulgadas y montas una 225 te quedara demasiada abombada como te han dicho los compañeros, (La medida de la llanta esta impresa por dentro de la misma) yo llevo 225 en 8 pulgadas y queda la goma completamente recta asi que con 2.54 centimetros menos de anchura de la llanta calcula como quedara y en lo referente al paso por curva si llevas la presion un poco baja notaras en cambios de direccion como que el coche balancea, por otra parte el consumo se subira minimo medio litro al menos es mi experiencia, aunque hay muchos por aqui que cambiando de una 205 a una 245 dicen que no han notado aumento de consumo. Salu2.

Vamos a ver si te puedo ayudar en algo, limitador de velocidad no tienes lo que puedes tener es el regulador de velocidad llamado comunmente Tempomat, es una palanca que va debajo de la palanca de las luces algo mas corta que esta y con un boton en el extremo, Por otra parte en el lado contrario llevas la palanca del limpiaparabrisas en la que estan integrados los mandos del ordenador de abordo que son un boton basculante en el extremo de la palanca para subir o bajar en los menus y otro boton en la parte inferior de la palanca que sirve para alternar entre las dos funciones del ordenador y la pantalla para realizar cambios, desde ahi puedes modificar la informacion que te aparece en el Fis y puedes poner el aviso de velocidad, en la velocidad que tu estimes conveniente teniendo en cuenta que lo unico que hara sera avisarte cuando superes dicha velocidad pero no evitara que el coche la sobrepase. Si tienes mas dudas no dudes en preguntar que en la medida de nuestras posibilidades y conocimientos te informaremos. Salu2.