amarcos76

Hola,mirarle el caudalimetro,lo desenchufas y pruebas a arrancarlo,si va bien esa es la solucion, sobbre 100€ la pieza y la cambias tu mismo.

Inconvenientes del acelerador electrónico Saludos Siempre esta la opcion de puentear en el pedal de freno el sensor que corta el acelerador,eso si,si algun dia por algun fallo el coche se quedara acelerado seria algo peligroso,y dejaria de funcionar correctamente el control cruise

Hola,equlibra los neumaticos,tiene toda la pinta.

Muchas gracias,ya tengo ocupacion para el viernes por la mañana,a ver lo que sale.

Necesitaba que me esplicara alguien como hacerle mediciones al coche,esplicado como a un "analfabeto informatico" que por fin que ya esta listo el s poder compararlo con otros seria educativo gracias de antemano.

Mira este brico de Tineo esta en los b6 brico brazos de suspension espero te sirva.feliz añu

POR FIN!!!! HOY me llegaron las f007 las cambiamos por las f004,le conectamos el ordenador se le hicieron unos ajustes y .... menudo cambio,voy a apuntarme para el dia 22 de enero a dyno war y ver com numeros el resultado final.

Hombre os pedo decir que en dias de frio el 1.8 t sacaba humo blanco pero es que el 2.7tt parece el tamesis jajajajaj al principio tambien me mosqueaba,se lo lleve a un amiguete(el 1.8t) le pusimos la maquina del taller y todo perfect. ASI que si es gasolina es lo que hay en las heladas.

pon alguna foto del interior ... de los coches del jefe ni hablamos ... 1.350cv en 3 coches !!! En cuanto las haga las pongo junto con un poco de iluminacion que les quiero poner a las puertas,y esta el pasado presente y futuro(mi exA3 mi actual S4 y con suerte si la maquina de reñir me deja el futuro RS4 B5)aqui de caballos tampoco vamos malpasando de los 800

tiene pinta de alternador,ve a un taller bosh y que te lo miren

Aprobechando,os enseño la vista que tengo todos los dias cuando llego al curro... un RS4 RS6 y CLK55 AMG los utilitarios de mi jefe aparte de un Q5 pa diario que depresiones pillo todos los dias

este es el estado de las aspas de escape de un turbo. La historia esta en una pequeña fuga de aceite que cafa vez fue a mas,dejando medio ciegos los radiadores,empieza la obra:desmontar todo para ver la fuga y repararla(junta del sobrecarter)con el motor sacado aprobecho para reparar turbos y cambiar embrague,juego de mangueras silicona venair,casquillos de vielalimpiar todos los radiadores,poner dos rotulas de direccion,balbulina del cambio y diferencial trasero,las DV son provisionales hasta que lleguen las recirculatorias,tambien se puse unos bilstein b8(el presupuesto pa los KW v2 no llego)modificar la centralita para el nuevo comportamiento,no creo que se me olvide nada,y esto es lo que hay, ahh si hace un año le tube que cambiar la bomba auxiliar o secundaria de agua(la que esta debajo de la admision)no quedo bien sellada una junta de balancines y aprobeche ahora para poner les dos nueves,en fin a partir de ahora a quemar gasofa y el dia 22de enero a un concurso de potencia en HERASMOTORSPORT para ver los resultados.

Pues eso que despues de dos años con el,y casi un año en el foro os lo enseño y os cuento algunas cosas... http://img340.imageshack.us/img340/6524/25102010535.jpg

Igualmente. LO primero pedirte disculpas por decirte que subiria alguna foto del mio,pero es que la informatica y yo nonos llevamos bien y no soy capaz a subir fotos,ya intente lo de la pagina esa de : www.imageshack.us pero como que no soy capaz,soy torpe lo siento igual pal 2012 sino se acaba el mundo jajajaja. felices farturas y borracheras a tod@s,conducir con responsabilidad

con dvd seria perfecto

Totalmente de acuerdo y... soy delincuente

Prueba a comprobar las mangueras pequeñas de vacio,si hay alguna rota o rajada puede venir de ahi el problema de la caida de vueltas

ya te contare lo que sale,no obstante dejo este enlace de unas lanzadas que se estan organizando lanzadas en banco potencia dyno wars

Erre, al de s r y rs ,mañana le hago fotos y os lo enseño,aunque es mas lo que no se ve.

¿se admiten "s"?lo digo porque como hay otro foro para ellos aunque sean tambien b5... y sí, despues de este tiempo sigo sin hacer una presentacion formal en ninguno de los apartados,lo admito soy un dejaooo

SI lo lleve a HRS, ahora se cambiaron d nave, si sigues por la carretera en direccion parque principado, segun pasas la estacion de viella de renfe a la izquierda estan, en esas naves, a la vista lo tienes. a ver q t sale esta vez un saludo. ok graciasss,hoy de tarde montar las dv y retocar la ecu...haber si ya queda bien de estaaaa

FELICIDADES!!!!!

SUERTE Y AL TOROOOO

Parecido me paso a mi a la entrada de la autobia minera en Mieres y fue la rotula de direccion,que quizas ya estubiera algo devilitada

En mi caso quizas es que son demasiados años con delantera,se me va el morro mas que la culera,y no tengo opcion de quitar esp