amarcos76

Soltando el cable (2)deberia medio solucionarsete,parecido me pasaba en mi ex A3 1.8t

Desconectale el cable del caudalimetro a ver si se te soluciona,si es ASI ya sabes lo que te queda...sobre 130€ creo

Supongo que seran los de temperatura gases de escape(egt) la referencia del kit 078998124C (sobre350€)vienen las dos bank 1 y 2 la del banco 1 se cambia relativamente facil(lado del copiloto),la otra es algo mas complicada(por accesibilidad).suerte.

Gracias Txuss lo unico malo de las mangueras es la guerra que da el colocarlas sobre todo los tubos que salen de los turbos direccion a los intercooler

Eso sin dudar que los dos conductores son de la misma "categoría". Yo no dejo de presumir que he tenido la fortuna de conducir un R8 V10 y me ha parecido estratosférico como anda ese bicho. Pero estoy convencido que me ponen a mi con el R8 y a un piloto con el TT y le veo sólo en la salida y con un poco de suerte en alguna recta a lo lejos el culo. Casi 200 cv de diferencia son más que suficientes para que el V10 le pegue una soberana paliza al TT y me atrevo a decir que en cualquier circunstancia o trazado +mucho 200cv son muchos pero fuera de circuito dos buenas manos y un par de pies compenetrados hacen mucho daño.Y no es lo mismo comparar un coche de 65cv con otro de 265cv que uno de 340 con otro de 540 en el segundo caso solo sacarias los tiempos siendo medianamente fino y no un muñon como yo

Pide que te pongan contraste con el gas, ASI si tienes una fuga con las gafas de csi y la lampara lo ves

Totalmente de acuerdo ,que bastante sufri cuando tenia el Cordoba sdi65cv ahora no tengo los 420 ó 380 del rs pero si mis 265 reprogramados y la verdad ya sonrio cuando entro en el garage.

Pues eso que el put* fallo P1555 de sobrepresion que me traia loco lo hemos solucionado esta mañana,era el tubito de silicona que entra en la wastegate,hubo que descolgar el motor soltar parte de la admision y 7 horas de trabajo,llevo una hora dandole zapato al S y ningun fallo en el ordenataaaa YIIIIIJAAAAAAA

En fin,tiempo al tiempo y las aguas volveran a su cauce,y por hacer un poco de memoria os dejo este A8 igual ya salio la noticia por el foro, pero es que de aquella por desgracia para mi no os conocia aunque ya disfrutaba de mi ex A3. Fontemi da gracias que te devolbieron el coche y en cuanto a lo de cambiarlo de color y venderlo PARA NADA se ha demostrado que corre

El circuito de Pastoriza esta en galicia ¿no? lo ofertan en la pagina de FORMULAGT. Vale es cortito solo 1200m 9m de ancho, pero algo es algo, en asturias no tenemos ni eso.

Te puedo asegurar que si voy sin forzar incluso en el S4 cambio sin tocar el embrague tanto subiendo como bajando,en moto solo usaba el embrague para salir y reducir, pero para subir marchas nunca,los camiones suelen tener cambios de 12 ó 16 velocidades,en vacio suelen salir ellos solos(automatico) en tercera y si pisas a fondo va saltando las velocidades el solo de tres y hasta cuatro de golpe, hasta ahora nunca se me jodio un cambio ni una transmision.

Ese no es de los habituales,lleva glicerina para que la aguja no baile,tiene un inconveniente se suelen poner amarillos por el liquido,si quieres algo ASI tendras que ir a alguien especializado o algun taller que tenga coches de rallly,y sino busca el distribuidor de apr tienen algo muy comodo pal B5 Reloj de presion

La cuestion es por nuestro seguridad y por nuestro ahorro,el coche de baden en baden en primera al menos el mio SOLO gasta 54l/100km con el consecuente frenazo de si te despistas y el que venga detras que se joda o te joda...

Pa mi aunque un primo mio lo sea y me certifique son una banda de falsos,en cieta ocasion ungolpe entre un turismo(yo) y un taxi (un hijo de su madre y mil padres) parte amistoso en el momento sin atestados,reconociendo su culpa.Al poco tiempo llamada del seguro que el contrario me quiere j.... que tiene un testigo ,que la culpa es mia, que bla bla bla que al final segun el put* juez y su "testigo" la culpa es mia....NO TE METAS CON TAXISTAS son peor que la familia CORLEONE

tienes controlados a muchos A3 de León? lo digo xq si eso podiamos preparar una kedadita para semana santa o x ahi. Pues alguno si q hay, y tb se q hay por el foro mas de 1 de leon..... todo es plantearlo, y pa tomar algo por el humedo cualkier dia es bueno.. lo unico q yo ando liado ahora mismo con las oposiciones.. pero si se hace algo contar conmigo Haber señores de Leon, yo vivi 8 años en mansilla, si quereis liar una qedada en Leon yo me apunto, y es mas, organizarla con tiempo y jugamos a les chapessss jajajjaja FELIZ SEMANA SANTA ,BENDITO SEA GENARIN Y NO MATEIS MUCHOS JUDIOS,

Tienes dos opciones o el termostato que se quedo abierto, o el sensor de temperatura jodido(en mi caso fue lo segundo)en cuestion de 20min lo tenia cambiado

Mas conocido por "doble embrague"asi logras sincronizar el motor con el giro del cambio,muy usado en los pegaso y barreiross que tiemposss de rascadas en los cambios jajajajaaja

¿¿Si un conductor circula tranquilamente por una via y sin darse cuenta se lleva por delante un tripode posicionado en el arcen "por accidente" podria denunciar a los hijos de su madre y mil padres por dejar objetos en la via?? lodigo porque queria pintar el capo que lo tengo saltado de piedras,esas que no barren y no son peligrosas pa la conduccion

Tienes un coche que es la envidia de medio mundo,y la otra mitad no te envidian porque no lo conocen o mienten,el R34 ya es un mito, y este pronto lo sera,creo recordar que lo probaron en el infierno verde bajando los tiempos de un GT3 cosa que porche dijo que era todo falso,los japos les retaron y hasta hoy no supe mas. si algun dia te cansas de el y logro engañar a la maquina de reñir negociamos la compra. 7:26:70 DISFRUTALO Y UNAS FOTOS DE LAO NO ESTABEN MALLL

Sip tiene la defensa como llena de polvo,se mueve mucho por oviedo,o lo lleva mi jefe o su hijo

bienvenido, en cuanto a faros tienes esto del foro S,R,RS Faroslas llantas parecen las replica del rs4 b5 y por lo demas poco a poco mas info de tu coche y sobretodo DISFRUTALO

Era bueno pasarle el vag com a ver si salia algun fallo,por lo que dices es el mismo fallo que llevo yo peleando varios meses LA put* SOBREPRESION, tienes dos mangueras que este motor suele dañar,la primera es la "Y" que esta donde la mariposa de admision,desmontala y revisala y otra es una con forma de "F" debajo de la valvula de descarga izquierda revisala tambien.Comentalo tambien en el foro de tu modelo por si a alguien le paso algo parecido.el problema es que sea algun poro,que hasta que no agriete te traera de cabeza

Gracias,estaba en PIRATAS LEYMAR,por Gijon estoy todos los dias,la zona de la c/andalucia y alrededores,los sabados por el criterio junto a la casa del mar y el sabado en el rally villa de Tineoo

Despues de dos dias haciendo toda clase de pruevas y comprobaciones el mecanico llego a la conclusion de que una wastwgate esta jodida,estan pedidas las dos,en cuanto lleguen descolgar el motor colocar y rezar pa que se quiten los problemas de sobrepresion