Tineo

Diferente, pero al margen de gustos.. No queda un tacto muy frío con ese cristal? También es verdad que no se toca tanto como una palanca manusl

Sigue entrando por aquí, mister! Ese 3000tdi puede seguro dando mucha guerra. Yo voy a tirar con el hasta que.... El gobierno me lo impida

Cuando cambie el aceite de diferencial me quedo alrededor de un chupito. No tiene mayor relevancia si lo dejas hasta que vierta por ese tapón de llenado, el margen es más amplio que con el aceite motor

Desde luego es tu decisión pero la cuestión es que... Es mucha pasta que no recuperas si lo vendes y aunque te lo quedes hasta los restos, pueden caerte más problemas, se me ocurre compresor clima, alternador, etc

Ponle un fusible aéreo y ya No es una solución elegante pero lo unico importante es la seguridad eléctrica

buenas, hay más módulos implicados en la funcionalidad de ordenador de a bordo Módulo, Byte, Bit 16, 2, 1 17, 1, 2 17, 1, 3 56, 9, 6 (si tienes radio Concert)

Bien llevado ese s5, pero no te ciegues ehh que gt3rs es otra liga.

Impresionante

Tiene pinta a una fisura en el enfriador egr o fuga en sus inmediaciones. No es una averia del calibre de levantar culatas pero tiene su miga, hay que retirar unos cuantos elementos hasta llegar a ese corazón de la V

Sip, Suponemos que es un faro bixenon: es muy probable un fallo en cableado que haga puente y active el electroiman del obturador del proyector.

Yo tambien empiezo a estar cruzado con Varta. No son aquellas baterias fiables del siglo XX

Me ha llegado este video por varias vías y sí, es inconcebible que solo sea obligatorio para los "nativos". Otra euro-inconsistencia mas

el diferencial desmonta lateralmente a partir minuto 7: Estos lo que han hecho es sustituir retén y brida de salida (drive flange) de todas formas, yo no haria nada si no tienes problemas. En estas cajas una holgura de ese lado derecho es normal sobre todo la axial

wooow! se me pasó ver esto. Fantásticos asientos.

Me refiero a reutilizar una llave usada de otro vehículo para vincularla a éste

Muy bonito! Respecto al tema llaves, la vinculación en estos modelos se hace con un procedimiento gecko online con todas las llaves presentes. Y por lo que tengo leído, no es posible usar una llave vinculada a otro bastidor previamente

Para sacar ese conector blanco de su armazón, hay que desplazar con destornillador fino dos pestañas que frenan la carrilera sobre la que desliza. Para poner el nuevo fusible te recomiendo quitar borne negativo se batería. Ten en cuenta que en la fusilera de fusibles abierta hay un riesgo de cortocircuito sin mas protección que el fusible gordo en batería. P.d. Sí, yo he puesto algún fusible sin soltar batería pero aún sabiendo exactamente lo que NO SE PUEDE HACER es un riesgo innecesario

La parábola reflectante va degradándose debido al UV que emite la bombilla, es un proceso natural

vas a tener que conseguir el dvd (o el iso de instalación) de medios para poner algo europeo. 4G0051884 y sufijo, posiblemente AH

CCWA

Eso está hecho, yo ya he empezado la temporada de cachopos. Hay unos cuantos locales recomendables

No os preocupéis por temperaturas, los neumáticos están diseñados para resistir en condiciones extremas de clima y fricción. Lo que dice valde, el asfalto puede tener 10 grados más que el ambiente y el interiror de rueda debido a fricción con suelo otros 10 más, así que 50-60 se pueden alcanzar facilmente. Si haces drift, pasarás de 100 y aún así resisten

¡No mames wey! menudo carrazo A disfrutarlo y ya te voy pasando listado de bricos F5

... Manda huevos con el taller

Correcto, Cilindro 1 es el más lejano al volante motor y sigue ese esquema dibujado. Y estamos hablando de numeración de cilindros, otra cosa es el orden de encendido que no tiene nada que ver