Tineo

Ya sabes, esos de ahí arriba mucha mercadotecnia y Big data pero ni puñetera idea. No sacan mas que SUVs mastodonticos para llevar los guajes a la guardería.

Opino como los compañeros, La van a cagar como ocurrió con el phaeton y sí, tendrían que aprovechar la corriente de fans que perdura desde los 80 con quattro. Por ej. Una línea de coches ligeros y rápidos (al estilo Lotus) tendría mejor aceptación,

10 días sin avances.... Esto no es presentable, primer aviso

Será raro que falle por eso, Lo primero mover el selector en la puerta no vaya a estar mal clavado en su posición a las 6

Yo creo que esta descarrilado internamente el g85 y no va a tener arreglo. A mí me pasó algo similar al dejar libre la caña de volante, intenté arreglarlo pero fue imposible, Al final busque una referencia igual en eBay

Quizás tienes el selector en la maneta de puerta conductor en posición incompatible con el plegado

Entonces sí, lo pusieron en posición de servicio. lleva su tiempo; luego cambiar polea es soltar los tornillos.

Está claro, Abres capó y correa parada con el motor en marcha.... A la grúa. Has puesto 1.5h de mano de obra, entiendo que no han puesto el morro en posición de servicio para cambiarla.

eso lo dice todo, aquel a6 estaba espectacular rebienvenido, un s3 culohuevo es un "must-do" asi que a disfrutarlo, aunque seguro que enseguida te encariñas con mas aparatos

Algun desperfecto en el radiador o carcasa de motor? Lo digo porque eso quedaría rodando sin mucho control con el motor en marcha

Ya lo he visto por el wass! (Esa banda catalana...... Jajaja) Esta muy bien! Se avecinan compras masivas Sube uno al youtube tapando la matricula

Tenías algún síntoma previo??

La polea libre original es de marca INA, hace falta un útil especial para cambiarla; la referencia puede cambiar según el alternador instalado

Qué rule un video!! No lo he visto en ningun b8

yo tambien soy partidario de anagramas traseros fuera, ahora mismo sólo tengo el de quattro en fondo negro y sí, el difusor posterior lo veo raro y eso que no queda mal.

Esos fallos tan esporádicos los puede dar uno de los relés de motor o de bomba combustible Los habían comprobado bien?

Puede ser la polea libre, el motivo no es intuitivo, más o menos el siguiente: - El motor (debido a los pistonazos)'transmite dos golpes por cada giro a la correa de accesorios. - si la polea libre está bloqueada se producen tirones en la correa ya que el alternador es un gran volante de inercia - esos tirones los intenta amortiguar el tensor automático pero provocando ruido. Así que un problema en un lado provoca ruido en otro lugar. Lo que ocurre es que al ralentí los tirones son importantes y al acelerar algo ya se minimizan o desaparecen

estoy de demagogia hasta los...

sorprendente lo del video, no hay fallo registrado en log y sin embargo aparece el testigo amarillo en fis. https://www.youtube.com/watch?v=YkSmeRF8JVo prueba a hacerle un aprendizaje como en el video.

hay que quitar guantera y esta tras el guarnecido del lateral: cerca de los pies copiloto

Aquí falta algún chuche exclusivo y nada visto.... De momento 2 x LED Puerta de coche Bienvenido luz Proyector láser S line Logo para Audi A1 A3 A5 A6 A8 A4 b6 B8 C5 80 A7 Q3 Q5 Q7 quattro http://s.aliexpress.com/MrQJzam6

OKEEN azul Ángel coche Bienvenido luz sombra proyector de luz de advertencia de la puerta del coche para Audi BMW Toyota volkswagen http://s.aliexpress.com/uueERbua? Esto ya es la kaña! Jajaja Yo creo que el vídeo está retocado, eso no puede alumbrar tanto, ni que fuera un láser militar

Esta pasado de nivel pero tampoco es mucho que aspiren el exceso en el taller, ese ligero exceso no provoca averias pero puede hacer subir algo el consumo y empeorar prestaciones, pero muy poco.

Pues tienes que calibrar g85 (sensor de ángulo dirección en el volante). Se puede hacer con un cable vagcom

No hace falta desmontar, Busca este muelle