Tineo

Yo tengo Isofix acompañante, va a ser eso. Todos los días surge algo nuevo

En estos aparatos con carátula modificada echo en falta el testigo de airbag pasajero, por lo visto los Audi chinos no lo incluyen y aquí esas caratulas sin el testigo pueden ser un problema en itv

Por cierto, estas pantallas panorámicas que relación de aspecto manejan?? 24:9? Es que eso es mucho más ancho que los 16:9 habituales.

Sistema Android 8.8 pulgadas de coches de estilo 1280*480 IPS 2010-2016 q5 multifunción WIFI GPS reproductor de navegación de automóviles de vídeo bluetooth http://s.aliexpress.com/rUjQNfiy (from AliExpress Android) Navi para q5 de la competencia con fotos de pantalla 8.8 Atención a los tres comentarios con problemas de los compradores, es un Android ya obsoleto, a dia de hoy hay que ir mínimo a Android 6 no capado. La opción de Daniel sigue siendo muy buena. Yo estoy a ver qué tal se integra ese 8.8 en la "capilla" (el termino es un invento jajaja) de los b8,' Es posible que vaya demasiado justo de ancho con el botón warning y testigo airbag actual.

Para sacar los brazos, Primero poner una marca en el cristal de su posición actual con cinta de carrocero y un rotulador. Poner en posición de servicio. Aflojar los tornillos y extraerlos, el eje es cónico y estriado, puede que sea necesario un extractor.

Esto de la pantalla panorámica 8.8 puede ser un campanazo. Lo de las pantallas flotantes de diez pulgadas, si, espectaculares... pero sigo sin verlo

Son dos los hilos que estoy siguiendo http://www.audizine.com/forum/showthread.php/786535-Audi-Android-Interface-Units?p=12802553#post12802553 Y el hilo de 10.25 Versión para mmi3g disponible en quince días.

Kim dice que tiene una previsión de una pantalla 8.8" integrada en la capilla que llevamos, muy interesante.. no he visto fotos ni buscando en Alibaba Aver esas versiones para mmi3g si despegan de una santa vez.

Si, hay que cortar. Estos melones de Audi han decidido que esas bombillas morirán cincel faro. En el b8 de mi amigo lo hemos cerrado con cola térmica negra, no pusimos tapones (que también se pueden conseguir por Aliexpress) Tambien le hemos bajado intensidad a la luz día y posición con vagcom, era una barbaridad lo que alumbraban e incrementar su duración a largo plazo

La j400 está integrada en el mismo motor del limpiaparabrisas, es esclava de la j519 bajo volante por una línea LIN-bus. Yo descartaría un problema mecánico por agarrotamiento de los brazos, en ocasiones y Hace unos minimovimentos de comprobación y podría ser que si hay un impedimento mecánico disparara fallo. Sino, todo apunta a cambiar el motor del limpiaparabrisas o incluso todo el conjunto con sus bieletas y ejes. Tiene un poco de tarea por no estar muy accesible.

Un Up para este gran hilo. Alguien lo ha hecho en un facelift? Centralitas de puerta compatibles con espejos cerrados y pin1 en las traseras???

Es triste decirlo pero esto en un 600 no pasaba. la mayoría son fallos de firmware de los módulos. Cada vez más habitual en los modelos "verdes" recién sacados al mercado. Lo más serio que veo es lo de la caja de cambios, te puedes ver en problemas en una situación que requiera salir por pies.

buen precio, ya no son los doscientos y pico pavos de hace sólo unos meses.

Me extraña que el teflon estropee los sincronizados, es bastante neutro en ese sentido; el problema seguramente esta en la disipacion de calor de cojinetes y piñoneria. Mas bien los aditivos con base clorada, esos si que pueden oxidarlos y liarla parda a largo plazo. p.d.: resulta obvio que tengo una cruzada contra los aditivos, noo??? Bahh, vais a vender el coche antes de que pueda surgir ningun sarao.

Es una caja de la misma familia 0B1, así que ponle 75w80 compatible gl4 y gl5 Marcan 4.3 litros pero suele ser menos. En estas cajas manuales llevan un tornillo lateral de llenado, hasta que rebose.

Sabias que el serrín funciona!! ? Y no estoy de coña, desparecen los ruidos aunque la caja de cambios este quemada. Ya verás como me voy a tener que comer mis palabras con el xenum unicorn de valderaduey...

tienes fotos de cómo se desmonta esa tapa en los hilos de instalacion de gps chinos. Suele ponerse ahi la antena gps. antes a liarse a mayor obra interna en la puerta, prueba a lubricar con algun producto restaurador la goma que recorre todo el contorno de puerta; es muy probable que solamente con eso ya lo resuelvas.

yo llevo tres años y sin problemas; luz justa y bien dispersada. de aquella era más caro y no habia conectores. de conversión y los tuve que apañar un poco.

lo peor de todo es que a pesar de no comulgar con los aditivos... voy a tener que ponerselo a ese coche, jijij el que ha encargado valdera para su caja con código LLN 6-speed 0B1 (front-wheel drive) es Motul MotylGear 75w80 veremos ver ese xenum... auténtico unicornio, jajaja.

supongo no sea válida la prueba desconectando dispositivos.. quizás eso nos salve. jajjaja

jeje esto que no lo lean los amiguitos de la itv... prueba a desconectar el ESP y acelera a tope.

veo montones de coches con bombillas de matricula led fundidas o tintineando como arbol de navidad. Con las originales no te la juegas.

Las carátulas son caras; estaban a 150 leuros el par no hace mucho. En audizine y hidplanet estan contentos con la calidad del policarbonato. una vez abierto el faro ya es un asunto de montaje con tornillos para acceder al cambio de lente. este brico detallado en un b8 facelift es muy completo: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/708079-HID-Lens-replacement-DIY en una de las fotos que las zkw-r se ve claramente que tienen más diametro y más globo que la original. Yo creo que no es necesario el spacer opcional en los nuestros; diferentes variantes de la lente https://www.theretrofitsource.com/media/custom/upload/ClearLenses.pdf Este es un tema que voy a mirar el año que viene; el coche no alumbra mal pero desde luego no compite con los nuevos modelos del mercado.

que tendrá que ver la geometría de suspension de un modelo u otro cambiando la plataforma!!. Haces bien saliendo espantado de ahi. La alineación se va perdiendo simplente con el uso normal del coche con los esfuerzos que recibe el chasis y brazos de suspensión. Es normal. por cierto, he visto Mercedes mal alineados de fábrica; en todos los pucheros cuecen habas.

Estan bajando de precio. Tambien las hay para los facelift. Las carátulas salen bien con pistola de calor, no hace falta horno con nuestros faros; ya las saqué hace años para limpiar el faro y poner los intermitentes Triton. y ya metidos en harina poner una lentes 3" de categoria http://www.lightwerkz.net/index.php/components/clear-lenses/zkw-r-clear-lens.html http://www.audizine.com/forum/showthread.php/480493-Clear-Lense-swap-on-B8-S4-HID-lights-or-ecodes