sankatakatan

Hombre, es mejor mirar bien al suelo antes para no caerte... Además no es sólo pasar una ITV, es que cada vez que la pases estarás en riesgo de no pasarla. Eso sin contar el tema de los seguros. ¿Te imaginas qué puede hacer más feliz a un seguro ante un siniestro que comprobar que no has legalizado reformas de importancia? Y esos sí que son peritos profesinales... Es para pensarlo porque es una pasada el sobrecoste que lleva pero creo que debemos concienciarnos.

Me interesa el tema, estoy con la duda..., ¿poner o no poner?, ¿normal o pro? ¿Experiencias en un 2.7 Tiptronic??? :cfsd1:

Pues tienen una pinta buenísima y además el color gris se parece mucho a mi tapicería... :drool:

En teoría la EGR lo que hace es recircular gases de escape con el fin de hacer una post-combustión de los mismos y reducir contaminación (CO, NOx...), por lo que metes aire "sucio" al motor que no parece muy interesante de cara al rendimiento pero hay que tener en cuenta que tiene otra función, que es la de bajar la temperatura que se produce en la propia combustión y eso también está considerado por los ingenieros de Audi, de manera que estarías sobrepasando permanentemente la temperatura fijada por el fabricante del motor, con el consiguiente riesgo. Lo que ya no sé es si realmente habría un incremento de temperatura o no se apreciaría: Expertos en mecánica, por favor, una opinión...

Enhorabuena Antonio! Los problemas de ser el pionero ya los has sufrido ahora disfruta de las ventajas...

jod**, lo tengo que confesar, el brico en sí no me interesa demasiado porque tengo xenon de serie aunque me gustaría montar LEDs restyling, pero estoy intrigadísimo con el desenlace... Mde parece increíble meterse en un jardín de ese pelo pero ¡¡¡ánimo!!! :clap1: :clap1: :clap1:

A mí me lo hicieron en una empresa de homologaciones (150 €), no en conce (90 €) pero me homologaron índice 93 y un ancho de vías máximo de 60 mm, en el mismo documento, aunque no superaba los 30 mm al montar las 225/45/18 con llanta ET35 e índice de carga 95 porque me daba un poco de reparo bajar tanto: de 99 a 93... Puse unas Yokohama Advan Sport y genial. Puse 45 de perfil un poco por miedo a endurecer mucho pero te aseguro que con la suspensión neumática ni te enteras. Creo que podría montar 19" con perfiles muy bajos sin mermar en absoluto la comodidad. Es lo que tiene la neumática. Un saludo.

¿Cómo has hehco con el seguro?, ¿te lo pintan así porque sí???

¿seguro que has aumentado el ancho en más de 30 mm???

Completamente de acuerdo con lo dicho. Primero preguntar y luego hacer: menos problemas.

Otro que se va a animar!!! http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270779954315&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Pues para mí está cosa ahí ahí... Quizás luzcan más las RS4 aunque las primeras son del estilo que siempre me han gustado. Os propongo dos: Las AEZ Excite (incluyo montaje photoshop) y las Magnum Matrix, ¿que os parecen? Si hubiera andado bien de pasta no lo hubiera dudado: Magnum Matrix pero se iba...

Los siento mucho, a mí me pasó lo mismo hace unos años cuando tenía el A3. Bajé por la mañana al garaje para ir a trabajar y cuando llegué al lado del coche, al pisar oí un ruido como su fuera barro y pensé: que raro. Pues no era barro, eran los cristales de la ventanilla. Yo tuve peor suerte porque ese día, igual que tú, dió la puñetera casualidad que se me olvidó la cartera en el coche. Así voló una PDA que era GPS, las gafas de sol, el radio-CD y las tarjetas. Compruobé rápidamente los gastos y se habían gastado casi 250 de combustible esa noche en gasolineras de la zona. Denuncié, nunca los pillaron, pero el banco (con el seguro que tiene la tarjeta) me devolvió la pasta. Todavía sigo sin entender cómo no los pillaron (si en algún sitio hay cámaras es en una gasolinera) porque estoy seguro de que me voy sin pagar de una y el mismo día contactan conmigo... Por cierto, también fue el único coche de todo el garaje. No te quepa duda que te tenían fichado y conocían perfectamente el coche. Ánimo y un saludo.

Hola, yo llevo bixenon de serie, si quiero montar los restyling con leds, ¿qué centralita debo montar??? Gracias!

Claro, ya no tienes que preocuparte por ellos si te dan el visto bueno.

Vale, es por eso. Si no, te lo habrían pedido. Lo dicho, enhorabuena.

¿No te han pedido informe de conformidad????

Si realmente son de origen, no te pueden hacer homologar porque ya lo están. Podrías pedir un escrito del conce donde figure la equipación con el número de bastidor, no creo que te cobren porque no pides un informe de conformidad sino un resumen de tu propio equipamiento. No sé si sale en la ficha aunque puede que salga también en los códigos de la pegatina donde aparece la pintura (donde la rueda de repuesto).

Enhorabuena!!! ¿a que has salido tranquilo de la ITV???? :thumbsup:

Yo es que estoy cada vez más convencido de que hacemos las cosas al revés. Primero montar lo que se nos ocurre y cuando vienen los problemas entonces ya veremos. ¿No es más fácil hacer todo bien a la primera?. Si al final tarde o temprano, o te paran en un control y te joden o hay que pasar ITV que cada vez están más puestos... para al final tener que pagar la legalización. Para luces diurnas, te hacen el estudio, lo pagas (homologar índice de carga menor vale 100 € en conce y 150 € en empresa homologadora) y vas a la ITV más chulo que ninguno, pagas la revisión y todo legal para siempre. Lo mismo para las colas de escape, si modificas la geometría también hace falta el estudio, si no, no. Con el parachoques delantero, lo mismo. Yo estoy preparando el cambio al Restyling, en conce 90€ el informe de conformidad, pues de ahí a la ITV (con el informe de montaje de taller, gratuito) y listo. Podemos estar de acuerdo o no, porque es una pasada tener que pagar para que te digan que puedes montar un accesorio original compatible pero estas son las reglas del juego... Ahora ya cada uno es libre...

ejejeje otro como yo que hemos estado en la itv lo de las colas según el chico de la maquina que ni idea me he ido a hablar con el encargado la cara lo decía todo una cara de asombro y se notaba que no tenia respuesta y cuando le he soltado lo del dpf lla no sabia que cara poner por lo cual me ha enviado al jefe de certifica dos y proyectos este ya sabia algo mas del tema me ha comentado mas o menos lo dicho por sankatakatan y sus ultimas palabras han sido eso nadie lo mira osea que si las tenéis puestas pasaron por la itv de badalona y la pasareis sin problemas mira que los he llegado a marear con el tema sankatakatan lo del alerón del techo me interesa no hay que hacer ni proyecto ni nada ??? estas seguro un saludo Eso me dijeron ayer. Y también te digo que para cambiar el paragolpes delantero por el restyling sí me dijo que necesitaba el certificado de la casa (90€) para legalizarlo que ya lo tengo pero para el alerón le pregunté y me dijo que no. Un saludo.

Pues justamente hoy he estado preguntando y me han dicho que no se puede cambiar la geometría de las colas. Es decir, si lleva colas curvas, no se pueden cambiar por rectas porque están homologadas por tema emisiones y ruidos de esa manera y no se puede variar libremente. Sería necesario un estudio/certificado (no proyecto) para legalizarlas. Eso es lo estrictamente legal, otra cosa es que se den cuenta o no o sepan o no si se han modificado aunque me han dicho que se suelen notar bastante las colas que no son de serie y que sí que lo miran, aunque ya sabemos que cada ITV es un mundo... Sobre un alerón de techo me han dicho que sin problemas, no hay que presentar nada y sobre luces diurnas posteriores, pues que también hay que hacer estudio para legalizar.

Yo utilizo el Powertoys Image Resizer, es gratis y además si quieres reducir el tamaño no hace falta lanzar el programa. Cuando haces botón derecho sobre una o varias imágenes te aparece una opción que dice: "Resize picture", pues le das. Te pregunta si quieres tamaño pequeño, mediano o grande y te deja las del nuevo tamaño en la misma carpeta que las originales,añadiendo al nombre -(small, medium o large). Funciona hasta en Windows 7. Un saludo. Es superútil, yo lo utilizo muchísimo para enviar por email.

Hola moockye, con todos los respetos: para mí la parte trasera bien (difusor y colas). No creo que las colas sean pequeñas, quedan muy bien pero creo que te has confundido con la parte delantera. Le faltan 30 cm a cada lado para que quedara integrado en el frontal de un A6 (que es muuuuuy grande...) Es una opinión. Un saludo.

Muy curioso y muy interesante. Esperemos que tu problema se resuelva de la misma forma. A todos nos puede tocar!