deckel

Más chulas que las dinamic. Ahora sí jajaja

Te has comprado el coche sin antes comprobarlos?

Sinceramente me gustaban más la rotor . Pero entiendo que son más incómodas para el día a día.

Sinceramente Ningúno.

Hola, teóricamente hay 2 tipos de filtros, el normal y el de carbón activo. El de carbón es mejor , ya que protege más el interior del coche ya que filtra ácaros, bacterias etc ... Pero el otro también vale.

Es que a quien se le ocurre comprarlo sin verlo y sin probarlo. Aunque sea nuevo, hay que probarlo. Porque por lo que sea, después de probarlo no es lo que buscas. A mi me pasó hace años con 2 coches nuevos. Menos mal que los probé.

Macho debes tener un 50 de pie, porque te pisa mucho jajajaja. El mío, + o - 950km. cuando pita la reserva. Andará por 6 y pico de consumo.

Con tu b7 TDI? Me parecen pocos

La pregunta es: si hubiese metido del low cost el coche con 186.000km hubiera tenido algún problema? Respuesta: desde mi experiencia, es que no. Ya que el mío tiene 230.000 km, puedo opinar por experiencia propia.

Este tema es muy peliagudo. Ya que hay opiniones de todos los colores. Cada uno tenemos nuestra opinión y nuestras vivencias. Muchas veces nos basamos en estas cosas más que en otras opiniones o estudios. En mi casa hay 2 coches los 2 TDI. Siempre gasoil del barato y de la marca que sea, menos una , Petromiralles.(solo por lo del documental de la s..ta). Mi coche tiene 230.000km y el de mi mujer 100.000. Ningúno de los dos ha dado ningún problema en este sentido. Mi coche lleva más de 100.00 km sin pisar un mecánico, ( menos la recarga del climatizador) y el de mi mujer, lo compremos con 42.000, y ahora con 100.000 también sin pisar un mecánico ( menos un filtro de combustible que entró en campaña). Puedo asegurar que de Bob área , puse muchas veces y seguiré poniendo sin problemas, ya que no me dió problemas.

Si te dan 10.000€ como dices, yo lo vendía y me compro otro. Lo que tengo muy claro es que , no me gasto 3500€ en arreglarlo.

jod**rrr, ese tornillo , no quiero ni pensar que podría haber pasado si se sale . Menos mal que no pasó nada y lo has solucionado.

Jajaja esa picaresca me la intentaron colar a mi hace unos años , (no en servicio oficial). Es la última vez que pisé ese mecánico. Por engañarme, aunque me di cuenta esa vez , a saber cuántas no.

Madre mía con todo lo que has cambiado, te hubiera salido más a cuenta comprar otro de 2@ mano que estuviera mejor que el tuyo.

Confirmo lo que dice este compañero. Las PS4 , hace tiempo que las llevo y de momento son las mejores que he probado. También es verdad que las otras 2 que has dicho el compañero no las he probado , y no puedo dar una opinión .

Puedes hacer lo que quieras de lo que has dicho ya que todas las opciones son válidas. Pero muchas veces los neumáticos traseros cogen forma ,del peso ,mal desgaste, etc... Y cuando los pasas al eje delantero el coche no funciona del todo bien. A mi me ha pasado alguna vez en mi coche y en el de mi mujer,aunque los equilibres. Si tu coche es quattro, ha lo mejor no te pasará no se. Si te pasa, la solución es poner 2 nuevos delanteros y los traseros hasta que se gasten.

Eso es muy fácil decirlo mirando los toros desde la barrera. En este país la justicia es una m****, va tarde , mal, y es caro. Y si haces algo sin pasar por la justicia, el problema lo tendrás después. El mayor ejemplo de la justicia, es que se te meten unos okupas en tu casa, y no los puedes sacar legalmente. Y como lo hagas ilegalmente se te cae el pelo.

Si no lo ves claro, ya sabes lo que tienes que hacer.

Eso entonces no es un mecánico. Ir probando y cambiando piezas hasta averiguar el fallo , jajaja si te descuidas te cambia medio coche.

Pues entonces mal vamos si el mecánico no sabe lo que es. Normalmente esas reparaciones son costosas.

Ahí tienes razón . Perderás hagas lo que hagas. Pero bueno ya se sabe que los coches son siempre gastos. Consulta con la almohada y decides. Yo por ejemplo, llevo como 3-4 años diciendo que quiero comprarme un A3 sedan. Pero como mi A4 va bien y lo más importante, no me da problemas pues voy estirando el chicle jajaja

Está claro que sí lo vendes tú puedes sacar algo más. Pero claro si también lo has invertido no vale la pena. Es una decisión difícil. Ya que solo uno mismo puede tomar la decisión, porque cuando se mete por medio el tema económico , no es para todo el mundo igual.

Yo le pasaría el vagcom para ver si es algún inyector. También podría ser como dices los soportes.

Solo 105.000km en 14 años??? Míratelo bien porque me huele a afeitada.

Pues depende del tiempo que tengas y de lo económico. Entiendo que si no entregas el coche, tienes que aportar 4.000€ más que si lo entregas. Evidentemente es una cantidad a considerar pero, depende de la economía de cada uno. Lo que no entiendo, si actualmente te has gastado una pasta, cambiando neumático y la distribución, porque lo vendes ahora? Si tenías intención de comprar otro, hubiera sido mejor no invertir un € en el coche. Aunque te dieran 3800€. Hubieras salido ganando.