deckel

Buenas tardes. No se si hago bien poniendo aquí este anuncio, si no es así agradecería que lo muevan a su sitio correspondiente. Pero evidentemente aquí es donde más se ve. Pues como dice el título. Busco A3 sedan 2.0 tdi. Del 2018 al 2020. MAXIMO 26.000€ Imprescindible sline,xenón o led y al ser posible stronic , aunque el manual no lo descarto,evidentemente que no tenga muchos km. Si es posible en Cataluña,aunque me podria desplazar. En principio el tfsi 150cv no me interesa, pero nunca se sabe jajajaj Si alguien tiene una unidad que este pensando en cambiarlo, que se ponga en contacto por privado. Gracias.

Entonces si, pensé que cambias por consumo. Ese mobil 1 es el que ahora lleva mi a4 b7.

Te gasta aceite? Antes ponías un 5w30 y ahora vas a pasar a un 5w40?

Jajajaja esa también es muy buena.

jajajjajajaja muy buena esa, y cuando sabes en que punto se parte o se pasa?

4 litros.

Prepara 2000€ jajaja

Evidentemente todo va en relación del salario. Aquí el salario mínimo está en 900€ brutos, dudo que en Alemania este así. Pero que no deja de ser una burrada. No sé si ese sensor es el mismo que me cambiaron 80€ me cobraron. El sensor de la temperatura del gasoil, me cambiaron a mí.

De que motor hablas?

Jajaja a ti que te pasa con las llantas???? Serán las definitivas? Lo dudo. Por cierto muy chulas, a tu negrito seguro que le quedan bien.

jod** eso es una buena afeitada. Y ahora qué vas hacer?

Es una lotería. Da igual las letras que sea, a unos se les jode una cosa y a otros no. No les pasa a todos. Yo por ejemplo tengo un 2.0 TDI BLB , y estoy encantado con el. Casi los 235.000 km con más de 15 años y es duro como una roca. Con decirte que la última vez que piso un mecánico tenía 120.000 km para hacerle distribución etc... Los mantenimientos me los hago yo , con mis pocas ideas de mecánica.

Vaya telita con el vendedor, como lo has averiguado?

jod**, vaya faena. Cuánto tiempo tiene el coche? De cuántos km hablamos?

No entiendo ni como te planteas comprarles algo. PD. La primera vez que me engañes, será culpa tuya. La segunda será culpa mía.

Madre mia lo que tengo que leer. Las veces que habíamos discutido ( en el buen sentido) de esto. Yo ya te lo dije, que los había probado y no noté nada y tú erre que erre que si se notaban etc.... Ahora , después del tiempo, resulta que opinas lo mismo. Exactamente igual que con los TDI,no los podías ver ni en pintura, y luego te compras uno. Solo puedo decirte algo, hacerte la ola, ya que eres un crack. Pd. Porque me has dado la razón.

Más chulas que las dinamic. Ahora sí jajaja

Te has comprado el coche sin antes comprobarlos?

Sinceramente me gustaban más la rotor . Pero entiendo que son más incómodas para el día a día.

Sinceramente Ningúno.

Hola, teóricamente hay 2 tipos de filtros, el normal y el de carbón activo. El de carbón es mejor , ya que protege más el interior del coche ya que filtra ácaros, bacterias etc ... Pero el otro también vale.

Es que a quien se le ocurre comprarlo sin verlo y sin probarlo. Aunque sea nuevo, hay que probarlo. Porque por lo que sea, después de probarlo no es lo que buscas. A mi me pasó hace años con 2 coches nuevos. Menos mal que los probé.

Macho debes tener un 50 de pie, porque te pisa mucho jajajaja. El mío, + o - 950km. cuando pita la reserva. Andará por 6 y pico de consumo.

Con tu b7 TDI? Me parecen pocos

La pregunta es: si hubiese metido del low cost el coche con 186.000km hubiera tenido algún problema? Respuesta: desde mi experiencia, es que no. Ya que el mío tiene 230.000 km, puedo opinar por experiencia propia.