VIX

Igualmente v-fer, que tengas unas muy buenas fiestas!

Por poner las puedes poner... Mejora la luz y no es del todo legal, aunque si tu coche lleva h7 será porque llevas lupa y no deslumbra. Dan error de bombilla fundida a no ser que pongas resistencia. Yo llevo unas y estoy satisfecho. Y aquí puedes ver la diferencia entre una de led (izquierda) y una Philips blue vision (derecha)

Felicidades Pau!!

Yo sin saber lo que llevas haría caso a Duke80, que lleva un montón de km en el suyo que es el mismo motor... Una vez sepas si consume o no igual te puedes plantear bajar al 5. Lo suyo seria limpiar y buscar a ver por donde pierde. Saludos

Por aquí todo bien, con algunos años más en los coches pero que se compensan con piezas S4, 2 din y eso, lo normal! jajaja

Guay, pues creo que has hecho un buen cambio. A mi tanto las S como éstas creo que son las OEM que mejor quedan en el 8l de largo. Ya debes tener ganas de montarlas!

Qué guapas, esas son las llantas "star" y a mi me encantan, las estuve buscando para el Octavia y al final puse las S3. Asegurate que son 5*100, que las hacian tambien en 5*112! Quedará muy chulo!

No veas qué belén tienes ahí montado, se nota que es navidad! Jajaja

Yo me lo pensaría mucho antes de liarme, quieras que no son horas y puede darse el caso que alguna cosa no sea exactamente igual. No me suena nadie que lo haya hecho. Si lo haces ya nos contarás!

Hola pepeparedes, me alegro de leerte de nuevo por aquí. Quizás con pija y limpiacontactos puedas salvar el cable, sinó puedes mirar en páginas de recambios o incluso desguaces, no creo que sea muy caro. Además de eso revisa la bateria si tiene muchos años, que cuando viene el frío es cuando empiezan a sufrir más. Saludos

Cada vez me gusta más tu radio!

Gracias, me alegro que te sirva, yo me inspiré en el de Ttoni y Spark. Saludos

Siendo del 96 casi seguro que vas a necesitar el cable o pasar por un taller. De todos modos si no lo quitas "tampoco pasa nada"...

Genial, me alegro que lo hayas solucionado.

Athabasco y la mitad de los de por aquí jejeje

Los primeros A4 no tenian lupa, pero los restyling sí. Le cambié los faros. Por tanto algunos a4 si llevan lupa, otros no.

Pues se ve bastante mejor y más lleno que con las blue vision! De momento satisfecho con el cambio.

Esta noche cogeré el coche con las 2 led, a ver qué tal.

Pues después de la moto acabo de poner Led en el coche y con lupa no deslumbra. Cuesta diferenciarlo de un xenon, salvo que el encendido es instantaneo... Aquí izquierda led h7 y derecha blue vision...

Mira a ver si alguno de los BRICOS que tenemos te sirve, yo creo que éste se ve bastante bien http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/evaporador-1.1.pdf

Si los que te gustan son los que llevo yo, son los originales del modelo restyling (aproximadamente del 99 al 2001). En cualquier desguace deberías encontrarlos por no mucho más de lo que has pagado por los tuyos. La verdad es que el tema del embellecedor es una faena... Ya nos contarás al final qué haces. Saludos

Bienvenido al foro Fer. Tiene pinta de que el problema son los sensores o captadores del abs, aunque es algo que nunca he tocado y poco más te puedo decir. Lo de las colas, en teoria en un diesel si cortas lo consideran reforma, aunque puede que no se den cuenta. O sea que el mismo problema tendrás que unas colas que con otras, así que ya puestos ponle las que queden mejor. Saludos

Vaya tela, pero que les pasa con tu coche!!! Me alegro que haya aparecido, había mucho destrozo?

Pues la verdad es que viendo bien la foto del enlace que has puesto no parece que coincidan las pestañas... Para que te hagas una idea las pestañas originales entrarian en los agujeros que si que tienen otros faros no originales, como éstos: A ver, en el peor de los casos cortas las pestañas de plástico de las tapas y lo pegas al faro, pero no se yo... Sinceramente no me gustan nada los faros tipo lexus, creo que desentonan mucho con el coche. Saludos

No es difícil, cuando tengas el piloto fuera (efectivamente son 4 tornillos y tirar para a fuera) verás que el plástico del color de la carrocería va cogido al faro por unas pestañitas, con cuidado las vas abriendo con un destornillador y lo sacas para poner en el nuevo faro. Cuando lo saques lo verás, es más difícil de explicar que de hacer, no tendrás problema. Saludos