TAVINYO

Lo siento mucho por la pérdida Un abrazo muy fuerte

5w40 cada 13.000/15.000 km castrol

Lo del limpia del passat lo tenia en mente para el mío Pero hay que modificar no ?

Hola es normal que se ponga en 5 mi a 90 grados E tenido un s4 b6 i hacia igual ahora con el RS4 tambien no te preocupes I si quieres cambiar tu el termostato hazlo es un coche como cualquiera

Mira dice que le gusta un A7 competición i no nos da más información igual que los políticos Ahora saca tu la conclusion Que sea lo que sea pero que te quedes con nosotros

Cuando se pone en modo ECO solo muchas veces no hay suficiente gas en la instalación Sobre los olores tendrás humedad i bacterias en el circuito del aire tendrás que meter un producto por lar rejillas de ventilación para desinfectar

Exactamente all se encuentra el sensor lo que te marque con rojo Es un frontal de un S4 b6 pero es lo mismo

@Argentum No nos abandones o si lo haces que sea por un S o un RS Con lo precioso que lo tienes

También puede ser el T del filtro de gasoil que tiene una válvula anti retorno

Si no recuerdo mal esta detrás del antiniebla lado conductor

Te comento lo que le pasó a un amigo mío Tenia fallo en el ABS i cuando frenaba el coche se le aceleraba también cuando cambiaba de marcha era que el ABS va concentrando con el motor i al dar fallo no le quitaba gasolina al accionar el freno Espero que te sirva de ayuda

Bienvenido de nuevo entre los cuatro aros Se ve mui bien la unida que compraste Seguro que acabaras dejándolo wapo

@Macaco la manera no es cara en audi unos 100 euros más o menos En un desguaces u os 30€

Cambiar desmontar i reparar difícil lo veo ,cuando la desmontada empezarán a saltar los muelles i los plásticos i no hay manera de colocar de nuevo

@bloky Hola deja que me lo piense i te digo algo estos días No lo lleves al desguace

Carlos dentro de nuestro corazón haun somos niños

Mui buen trabajo Lo de cambiar los fuelles para mi.es el más asqueroso i sucio te llegas de grasa hasta ......

Si tendrás la EGR llena de carbonilla también tendrás la admisión tendrás que desmontar lo todo i limpiar i de paso io anularía la EGR con una junta ciega los 1.9 de aquellos años no dan fallo en el salpicadero al anular la EGR También te puede entrar en modo emergencia si tienes algún tubo de vacío que pierde presion

No me ha pasado Segundo dueño fui yo El coche se trajo de Alemania con dos meses

Este es un BLB

Creo que se refiere como al de a3 8p

Hola @audib5quattro los CHIPS Lo único que has en caso de un a4 B5 solo engaña a la centralita que le eche más cantidad de gasoil ( más cantidad de gazoil más humo más consumo ) A la larga te vas a estropear el motor lo sullo es una REPRO ,lo se una repro es más cara que un CHIP ( un chip te puede salir por 30/70 €) ( Una repro por unos 250/300 € ) Pero los cv que ganas con un CHIP no son los mismos que con una REPRO i la fiabilidad del motor es mucho mayor con una REPRO Yo en mi coche no le pondría un CHIP ni muerto pero a fin a cavo cada uno hace con su coche lo que quiere