Rober_s3

Seguramente sea la centralita que se a jodido, a mi se me jodio hace poco en un S3 8L y los sintomas eran casi los mismos, solo que a mi me aparecian 10 fallos en lugar de 1, tienen reparacion, busca por internet que hay gente que las repara, y si no pues busca una con la misma referencia en desguaces y tal y la montas...por cierto la centralita es una movida de las gordas sacarla...a mi me costo un huevo...

Yo trabajo en un taller y limpiamos motores todas las semanas y no tienen por que haber problemas, ten en cuenta que cuando pisamos charcos y eso, el agua salpica por todo el motor, solo hay que tener cuidado en no darle directamente a las clemas de conexiones electricas y luego soplar bien el alternador, las conexiones electricas y en los gasolina llevar cuidado con no mojar mucho las bobinas, pero por lo demas no vas a tener problemas...

Enhorabuena por la compra, muy buena unidad, yo me compre uno como el tuyo tambien 1.9 TDI y Quattro hace ya unos 6 años y a dia de hoy todavia estoy metiendole pijotadas jajaja, como bien dicen por ahi, por desgracia es una enfermedad de la que no puedes parar jajaj

Cuando dices taqueadas te refieres a que están escalonadas? Si es así, eso es por culpa de los amortiguadores que los tendrás mal, y si los amortiguadores están bien pues sera un fallo de esos neumáticos, si los cambiaste hace poco quéjate porque seguramente estén en garantía. Por cierto un consejo que te doy es que evites volver a montar firestone...en mi trabajo e cambiado muchas ruedas y no me gustan nada, se desgastan mal o son malillas en general...

Gracias por las respuestas, también caí en lo del peso del motor, que estarán pensados para un peso y al pesar menos mi motor, no sé cómo se quedara, pero yo creo que voy a probar a montarlos y aunque baje solo 2 cm, si no se nota levantado de delante por 1cm lo dejo así, pero si lo veo que va alto de delante pues pillaré unos muelles que también los vi en Amazon por unos 120/130€ y por el tema de la ITV me da igual, porque al ser los muelles negros no lo van a notar y si son los del S4 lo mismo, porque también son negros, lo que sí que les puede mosquear es ver los amortiguadores amarillos y que me midan el coche...pero no creo. Y otra cosa que quería preguntar, puede ser que al ser un TDI con quattro sean más altos que los delantera? Esque desde que lo compre no se...lo veo más alto de lo normal...

Si, unos muelles eibach de esos que bajan 3/4cm no son caros, lo caro son los amortiguadores, y pregunto lo de si son compatibles los del S4 porque ayer me ofrecieron un kit de suspensión que llevaba montada un S4 con muelles originales del S4 y amortiguadores Blistein B8 por un precio super bueno, pero claro...usados...

Tengo la suspensión de mi B5 hecha mixtos ya...y pense en ponerle algo que lo rebaje un poco, tipo muelles eibach y amortiguadores blistein, no quiero ponerle nada roscado ni marcas baratuchas ya que es un coche de diario y en el cual hago mucho kilómetros y no quiero estar padeciendo y lo que había pensado es en buscar algún kit de un S4 B5 ya que el mio también es Quattro y posiblemente se le pueda poner. Una de mis preguntas es, se puede poner la suspensión de un S4 B5 a un A4 B5 que sea Quattro? y si es que si y alguien se la a puesto, vale la pena? o mejor muelles eibach nuevos y amortiguadores blistein? Gracias por vuestras respuestas

Si, yo también pensé en lo mismo, pero cuando te pones a desmontar y ves cosas como el termostato, tensor de la correa de accesorios, calentadores...y son todavía los originales, solo pueden ser dos cosas o que a llevado todas las revisiones en la casa oficial, o que todavía son las originales...ya me queda poco la verdad, me falta montarle el embrague nuevo, una pipa de agua que estaba rota (se ve que de sacar el motor o lo que sea) y meterlo al coche y a ver que pasa jaja, se va a quedar mejor que el mio , bueno ya os ire informando de todo...

Bueno pues ya me llego el motor de desguace, a un buen precio y con embrague y todo, supuestamente están comprobados y todo eso para que no hallan fallos y si el desguace no me a engañado tiene unos 147.000 km...la única pega es que venia con cárter de chapa y sin sensor y el mio es de aluminio y con sensor, pero bueno, fue cambiar uno por otro con su respectiva pasta de juntas (que por lo visto el de desguace tenia que perder aceite por ahí porque estaba toda la junta mojada de aceite) y encajaba todo a la perfección, también me vino con alguna pipa de agua rota y el soporte del filtro de gasoil doblado, pero son cosas que se cambian muy fácil y ya esta casi casi preparado para montarlo en el coche...aquí os dejo unas fotos de la que tengo liada en casa...cualquier cosa o pregunta ya sabéis, aquí estoy para lo que necesitéis

Nadie sabe nada del tema? a que se refieren con esas siglas?

Aqui esperando el trasplante de corazon

Aqui con el frontal quitado.

Aquí unas de del motor en las condiciones que me llego.

Hola amigos, pues vereis, tengo una enfermedad un poco rara de comprar coches que ya nadie quiere, ya sean por estar averiados, abandonados, reparaciones caras, etc...y arreglarlos y posteriormente venderlos, aveces gano algo, aveces me quedo igual y otras veces pierdo dinero, pero es algo que me da igual puesto que lo hago como una especie de hobby raro jaja. El tema es que acabo de comprar un A4 B5 con motor 1.9 TDI AFN, con tan solo 160.000km que parece ser que nunca se le cambio la correa de distribucion y esta acabo rompiendose y como ya sabreis el motor a quedado destrozado, bueno pues depues de todo el sermon que os acabo de contar mi pregunta es la siguiente, estoy buscando motores y parece ser que este tipo de motor (AFN) se a montado desde ibizas hasta los A6, bueno pues cuando miro en internet paginas como wallapop, milanuncios, etc...vienen referencias tales como '(3b2)' o '(7m8)' o '(7kk)' y cosas asi, aunque todos esos motores son AFN, que quiere decir esas siglas? Cual es el que realmente tengo que buscar? O cualquier motor que sea AFN me sirve ya proceda de un A6 que de un Passat o de una Seat Alambra? Muchas gracias y voy a abrir intentar subir fotos del procedimiento del desmontaje y montaje del motor para que aquel que le pase algo similar no le tenga miedo!!

Pues a ver si encuentro alguos y los probare y comento por aqui las sensaciones con el coche sin reprogramar, pero como vea que tira mucho humo los quitare jaja, que a los señores de la itv no les gusta eso jaja, y que mas cosas llebas en el coche? o solo lo llevas reprogramado y ya esta? esque estoy planteandome el reprogramarlo pero no estoy 100% convencido ya que va tan DPM y en 5 años que lo tengo no me a dado ningun problema y el consumo es tan ridiculo, que seguro que si lo reprogramo empiezan a salirle cosillas jaja, pero tiene que ser una gozada darle un poco mas de vidilla para que con la traccion quattro sea mas jugueton

Con respecto a lo de los inyectores de la T4, hablais de los del motor 2.5 TDI de 5 cilindros verdad? algun codigo de motor en especifico o solo existe uno? porque yo tambien tengo un AFN y me interesa ese tema, igual se los cambio a ver que tal... Y al hacerse mas nervioso y eso como dices, se hace incomodo de conducir o no se nota tanto?

A mi es que personalmente no me gusta ponerle cosas modernas como volantes achatados ni de otros modelos mas modernos, el del A3 restyling de tres brazos si que le queda bien desde mi punto de vista (mas que nada porque el de 4 brazos me parece horrible jajaja) pero ya mas modernos no jaja, me gusta que guarde su estetica...

Si, mi B5 es del 1999, restyling...

Precioso, suerte con la venta...ojala pudiera quedarmelo...

Yo cuando compre mi B5 tambien venia con el volante cuadrado y no me gustaba nada, aparte estaba en muy mal estado, compre de un desguace uno de un A3 del 2001 de 3 radios y no tuve que hacer nada especial, solo quitar uno y poner otro, las clavijas en mi caso eran todas iguales

Sigue siendo una cagada desde mi punto de vista ponerle tantos caballos a las ruedas delanteras...mira como el siguiente ya es traccion a las 4 ruedas...por algo sera...

350CV a las ruedas delanteras valla cagada para los de Ford...

Es una buena idea, pero seguro que se puede acoplar bien a nuestro coche para que quede como si fuera original en el marco que tenemos nosotros?

Hola, buenos días, quería retomar el tema, a ver si alguien consiguió instalar el leaving home en los 8L, ya que me gustaría ponérselo a mi S3 8L, e visto algunos módulos universales para instalarlos pero no se yo la fiabilidad de eso, también me gustaría ponerle alguno que lleve para que se enciendan las luces automáticas...si alguien a instalado algo recientemente o sabe de algún modulo que sea fiable a ver si lo puede comentar, muchas gracias

Emparejalo antes con el movil, luego entras en la aplicacion y espera, tiene que funcionar porque yo lo e probado en algun b7 y b8