Rober_s3

Pues quiero ponerle los anagramas del maletero (tanto el de A4 como el de 2.0T) y me gustaría saber a que distancia mas o menos están de cada extremo para dejarlos como si vinieran de fabrica, ya que este coche salio del concesionario sin ningún anagrama en el maletero, si alguien me hiciera el favor de medir (mas o menos) la distancia y poner alguna foto de su posición exacta le estaría muy agradecido ya que lo podria hacer de cualquier coche que vea por la calle pero imaginaros la cara del dueño si me ve ahi cogiendo medidas jajaja. Gracias y un saludo!!!

En murcia ha y un taller especializado en cajas de cambio pero no se como se llama ni nada, solo e oído hablar de el, y dicen que es muy bueno, las deja perfectas y creo recordar que por 1900€ reparaba las multitronic y las dejaba como nuevas...si hay alguien de murcia que también halla oído hablar de el, igual te puede echar un cable...

A ciencia cierta no lo se, pero creo que no, el AMK y el BAM si son compatibles pero el APY como no lleva distribución variable (si no recuerdo mal) creo que no es compatible...

no tienes que estar parado, igual me explique mal, tiene que ser en movimiento, en un parkin amplio o algun sitio con espacio, en primera o segunda, giras a tope y aceleras (no hace falta derrapar ni nada jaja) solo con acelerar un poco fuerte, si tienes una homocinetica mal, ara ruido. pero si no tienes ningun fuelle roto y todos estan secos, sera dificin acertar con la punta que este rota... suerte!!

Como revisas la bateria? como sabes si esta el 90% o a 100%, porque yo diria que es la bateria lo que tienes mal...normalmente las baterias se estropean con el frio, y si esa esta a punto de morir, lo ara los dias de frio...

Si se oye mucho el turbo, probablemente lo este tirando por el escape, porque tampoco deja manchas en el suelo no?

Seguramente que si, de todas formas para asegurarte al 100% mira que ancho de llanta es, y existen tablas de equivalencias para segun que ancho de llantas te dejo un link de una de ellas, http://www.fedimacompeticion.com/recomendacion-anchura-de-llanta-segun-anchura-neumatico.html y veras que medidas puedes ponerle a la llanta que llevas. Espero haber ayudado, un saludo

Hay una pagina que escribes la medida de tu neumatico y te dice cual es su equivalencia para no tener problemas con la ITV, espero ayudarte La pagina es: http://m.equivalencias.info/ PD: Espero no incumplir ninguna norma del foro metiendo ese link de una pagina web...

Pregunta en tiendas de recambio tipo serca y tal que seguro que la tienen, les das tu numero de bastidor y te dan una seguro, aunque en la Audi no la fabriquen, empresas como Talosa, FebiBlistein y demas seguro que si...que tengas suerte!! PD: Con respecto al tema de que solo suene aveces, una forma de provocar ese ruido es girando a tope hacia un lado y acelerando a tope y luego al otro si asi no hace ruido, y los 4 fuelles estan secos, es decir que no an perdido grasa, es muy raro que sea una homocinetica...

Si se escuchan "clicks" por la zona del conductor igual es un rele que hace mal contacto, pero es raro porque tendria que pasar cuando se abriese cualquier puerta...si no, comprueba si hay algun interruptor por el marco de la puerta para detectar la puerta abierta, si lo tiene posiblemente este ahi el fallo, aunque si no recuerdo mal, estos coches lo llevan integrado en la cerradura...

A veces no por ser una caja con una relaccion mas larga no ganas en consumo, si lo que quieres es mas velocidad punta vale, pero igual el consumo lo empeoras, ten en cuenta que ese motor esta diseñado para funcionar con es caja, igual (por p***er un ejemplo) si el motor tiene su par maximo en las 2500rpm y a esas revoluciones en 5ta vas a 120km/h, si le pone una caja con una relaccion mas larga, a 120km/h iras a 2000rpm pensando que estas consumiendo menos y en realidad el motor al no ir en su par maximo esta gastandote mas...

Ah vale, el mio no lleva, es un 2.0 TFSI Multitronic, tambien lleva el equipo de sonido Bang&Olufsen, pero no creo que eso influya...

Hola, buenas tardes, pues e ido a activar, lo de ver el nivel de bateria, pero no me deja, y esque yo no tengo ni el Audi Concert ni el Audi Symphony, yo tengo el que lleva cargador de CD´s que pone Audi CD Charger, entonces no se si con ese equipo no puedo o tengo que hacerlo de otra forma. Si alguien sabe si se puede o como activarlo seria de gran ayuda, muchas gracias!!!

Febi Blistein y Talosa son unas dos buenas marcas bastante asequibles. -un saludo

Pero si tu coche no es Quattro no te vale, aunque la campana de la caja y todo sea exactamente igual, el coche no va a andar...

Muy buen brico, el mio esta por los al mio se le izo hace 30.000km pero estoy pensando en hacerselo ya que la caja va perfecta con 220.000km y espero que sigua asi por muchos kilometros mas jaja, una cosa, notaste mejoria en el cambio? y otra cosa, no llevan un filtro parecido a los del aceite de motor que solo se cambia el cartucho de dentro? esque viendo algun video, e visto que sacan una especie de carcasa cilindrica que la abre y cambian un filtro de papel que llevan dentro...pero es en un A4 B8 pero el cambio digo yo que sera el mismo... Un Saludo

Bueno, pues me alegro de que hallan contestado y de que te vallan a dar una solucion, ya nos contaras cuando te devuelvan el coche que tal se a quedado, un saludo

Exactamente, seresmi as dado en el clavo, por eso, esos coches que no llevan bomba de agua, tienen los radiadores mas altos que los motores, para que en el motor este siempre el agua menos caliente...al final este post se a convertido en un post de historia jajja

Ese efecto tiene un nombre, del cual no me acuerdo, pero es sencillo, el agua caliente tiende a subir y la fría tiene a bajar, aunque la bomba de agua no este funcionando, existe una pequeña corriente de agua debido a ese fenómeno, y aunque sea muy poco se va moviendo y ayuda a enfriar el motor, pero si el termostato esta cerrado porque se cierra antes de lo debido o por lo que sea, no deja pasar esa pequeña corriente de agua y debido a que la culata (justo en el momento que paras el motor) o colector de escape, etc...esta a mas de 90ºC, el agua que hay cerca también se pone a mas de 90ºC. Espero haberme explicado bien. Y es por eso que algunos coches tienen una pequeña bomba de agua electrica auxiliar para que esa corriente de agua este mas forzada y ayude mas a enfriar el motor.

El termostato es una pieza mecanica (en el 90% de los coches) da igual si el motor esta parado o en funcionamiento, eso se abre y se cierra en funcion de la temperatura del refrigerante. Con respecto al tema de que se calienta, comprueba que los electroventiladores se enciendan cuando ocurre eso, y como bien te an dicho que la temperatura que marca sea la real, porque tambien puede falsear un poco el sensor.

Por lo del ruido, ahora que dices que suena como un ronroneo, e vuelto a ver el video y si que se aprecia algo, como si fuera una polea, igual tienes algún rodamiento de una polea mal, o mirale el liquido de la dirección asistida (que no si se ese coche llevara o sera eléctrica jaja ) pero no te preocupes, si es un rodamiento se pueden cambiar y son baratos, ahora..segun donde lo lleves, porque hay talleres que no se complican y si es el rodamiento de la polea del compresor del aire acondicionado (por ejemplo) te dicen que es el compresor entero, que eso no tiene reparación...y una reparación de 70/90€ se convierte en una de 800€...un saludo y suerte

Pues si, pero no me podía arriesgar a que estuviera el motor mal o algo...imagínate que me lo quedo, le pongo la bobina y sigue fallando y resulta que esta la culata mal o cualquier cosa...

Pues entonces ya no se...podria ser tambien una toma de aire...espero que lo puedas solucionar pronro y no sea nada grave...

E visto que existe despiece de toricas y demas, seguramente se pueda reparar, cambiando las toricas, la verdad que lo e usado poco, pero va de maravilla, es una gozada conducirlo...demomento estoy muy contento.

Otra cosa que se me ocurre a mi, aunque parezca una tonteria....le as cambiado la bateria? o se a quedado el coche sin bateria? o quizas este la bateria agotandose, te lo digo porque en algunos coches las mariposas tiene que hacer un ajuste basico cuando se cambia la bateria o si la desmontas para limpiarla y demas, y aveces tambien pasan casos raros que cuando un coche se esta agotando la bateria, ace cosas raras y podria ser una de ellas porque la verdad que e visto de todo por baterias agotandose, como se que enciendan los limpias solos, o no valla lo de subir y bajar el volumen a la radio..lo dicho cosas muy raras...espero servirte de ayuda