Rober_s3

La verdad que estan bastante bien de precio, lo que pasa que el mio al ser quattro creo que son unos 40/50 euros mas, pero aun asi si funcionan bien vale la pena, yo ahora en marzo creo ke me va a salir algo de faena, si me sale, lo primero que are cuando pille pasta sera pedirlas

Gracias por las respuestas, lo mas seguro que me decante por ta-technix, si no me equivoco las rojas son las premiun, y las azules son las blueline o algo asi. Un saludo !

De la Vmaxx ya avia leido eso, de que se havce muy rebotona, pero entre la FK Y la Ta-Techinix la gente se va mas a la FK porque dicen que la Ta-Technix cuando lo bajas mucho tambien se hace muy rebotona...pero corrigeme si me equivoco cazurro

si quieres retrasar la bomba mas aun, lo unico que te queda es directamente con la correa, es decir, desmonta otra vez distribucion y la bomba la retrasas un diente. Es lo unico que se me ocurre, si dices que retrasandola al maximo sigue estando alto el timing, solo se me ocurre eso...Y otra cosa que se me puede ocurrir es meterle un aceite mas denso, que aceite le metiste? Tienes presion de aceite? Para descartar el sensor de picado, puedes hacer una prueba, con un martillo de nylon, dale un golpe a la culata con el motor encendido, pero un toque muy pequeño pero seco, y si el motor hace como un extraño de calarse y vuelve a la normalidad, esque tienes el sensor bien, si el motor no se inmuta, prueba a darle un poco mas fuerte, y si no hace nada, es posible que el sensor de picado este jodido. Un saludo y que tengas suerte...

repites ta-techinix? eso es que te gusto no? donde la vas a comprar? yo e visto que en valencia hay una tienda online, lo que pasa que el mio al ser quattro se sube un poco mas...

Hola, el tema esque me gustaria ponerle una roscada de estas baratas para bajarlo(no excesivamente) y endurecerlo un poco, pero para una conduccion normal, mas que nada busco la estetica, pero que no sea una suspension incomoda ya que suelo hacer bastante kilometros y he estado viendo miles y miles de opiniones y debates entre V-Maxx, Ta Technix, FK Automotive...y no me dejan nada claro, y es para ver si alguno de vosotros a montado alguna y que me dijera que tal, si vale la pena o mejor una que no sea roscada pero que sea de marca KW, Blistein o cosas asi... Un saludo !

Se tendria que ver la forma de conducir que tienes, acelerones, frenadas y tal...pero yo creo que es un consumo bastante aceptable para el motor que es...

Las agujas me marcan todas bien, porque yo lo lleno y sube y en reserva esta la aguja abajo, la temperatura igual y todo igual, mi coche exactamente es un 1.9TDI (AFN) Quattro, si alguien tiene el mismo motor y me hace el favor de pasarme su coding, pues lo probaríamos a ver... A mi lo que me dijo el chaval este exactamente es: -No he encontrado ningún cuadro con tu misma referencia en desguaces, entonces llame a la audi para ver si le valía cualquier otro cuadro con otra referencia y me dijeron que nuevo ese cuadro ya no se fabricaba, que me podrían vender uno con otra referencia pero que serian compatibles, entonces le pedí la referencia y busque por desguaces cuadros con esa referencia y encontré este y te lo puse- Pero claro, vete tu a saber si eso es verdad o es una milonga, como tantas que me a intentado colar... Gracias a todos y un saludo !

y tu sabes hacerlo todo ? Lo digo porque si ves que tal, me dejo caer un dia por alli y lo vemos...

Hola Jesus, si, mi coche es un 1.9 tdi AFN del ´99, a mi me dijo el que me lo instalo, que lo pregunto en la Audi de aqui de Elda, y que le dijeron que era 100% compatible aunque la referencia no sea la misma, de todas formas, si quieres podemos hacer la prueba con uno de tus cuadros, pero sabes codificar las llaves para que arranque el coche con ese cuadro? o recodificar mi cuadro como dice el compañero 20tv twin? un saludo y gracias por las respuestas. PD: con respecto a lo del test de las agujas del cuadro, el mio suben a tope y luego se quedan en la mitad de la esfera...

Hola buenas tardes, bueno lo primero feliz año a todos, pues el problema sigue ahí, el chaval por mas que le digo no me soluciona nada, y quería deciros que si alguien sabe hacerlo y me hace el favor, yo soy de Elda(Alicante) pero podria desplazarme un máximo de unos 200 km, también suelo viajar con frecuencia a Granada, el problema es que el cuadro antiguo lo tiene el chaval y me temo que no me lo va a dar...entonces si alguien supiera como hacerlo y me quiere hacer el favor le estaría muy agradecido y pagaria el trabajo, obviamente... Bueno, siento el tostón y muchas gracias...

Tienes el termostato roto y se a quedado abierto, entonces por eso no te llega a calentar el agua, y por lo del anticongelante, ya que le tienes que cambiar el termostato y se caera bastante liquido, cambiaselo al suyo, que no es tanta la diferencia y estos coches deben llevar el G12...pero eso si, limpia bien el circuito antes para que no se mezclen los dos liquidos ya que cada uno llevara sus aditivos distintos y cuando se mezclan, crean ese tono marron en el liquido y pueden llegar hasta crearse grumos y taponarte algun manguito...

Hola, alguien tiene la baca para nuestros B5 que NO sean para un avant, esque estoy buscando unas para mi coche y veo varias por internet pero en ninguna especifica si es para un B5...era por si podria pasar unas fotos del tipo de anclaje o la referencia si es original y eso... Muchas gracias y un saludo !!

pero lo lavan con agua y eso, o tambien en seco como el Mr Cap? Esque si lo lavan con agua prefiero esperar a verano, si no me voy a pegar un mes con el coche mojado...muchas gracias por tu aportacion !

Si, perdon, es un C5, del año 2001, restyling. Por lo de la mano de obra, no es problema, eso lo ago yo todo, el coche acabo de hablar con el dueño y me lo dejaria en 1.500 euros cambiado a mi nombre, y el tema es que lo tiene en el taller con el motor abierto y hay casi 500 km hasta mi casa...pero aun asi, yo creo que me saldria rentable...ya que viendo anuncios, estan de 3000€ para arriba...

Hola, pues eso, actualmente soy propietario de un A4 B5 (AFN) Quattro, y me a salido la oportunidad de comprar un C6 2.5 TDI con motor AYM pero tiene los arboles de levas para cambiar, que tal va ese coche, averias comunes, consumos, prestaciones...tambien si alguien sabe cuanto vale un kit de arboles de levas original o si no vale la pena comprarlo original...cualquier respuesta seria de gran ayuda...un saludo y gracias !!

Lo mas seguro que sea por los retenes del cigueñal, su fuera por la junta del carter, no tiene nada de faena, pero no te preocupes, a todos nos pasa, la gran mayoria de perdidas de aceite en todos los coches vienen de ahi, lo unino que aria, si la perdida no es mucha, seria esperar a que tengas que hacerle la distribucion (si no le falta mucho) y aprobechar para cambiarle los retenes y de mientras observar el aceite y añadirle cuando sea necesario. Y si pierde mucho, pues lo mejor que puedes hacer es meterte en la reparacion y aprobechar y cambiarle la correa de distribucion, bomba de agua y demas...ya que como te despistes y te quedes sin aceite va a ser un problemon

Es un diesel, un 1.9 TDI, las revoluciones son las mismas, el chico que me a cambiado el cuadro dice que la referencia es la misma pero solo cambia la ultima letra, el antes de nada, llamo a la audi y le dijeron que es 100% equivalente uno con otro y por eso lo puso.

Hola amigos, pues vereis, me cambiaron el cuadro del coche porque el mio no le iva el fis, y ahora el "nuevo" que me an puesto (de desguace) funciona todo perfecto pero no me lee bien las RPM, lo que pasa es que cuando con el coche a ralenti, me marca por debajo de las 500 RPM y a medida que subo ai mas fallo, por ejemplo, antes a 130/140, creo recordar que iva a 3000/3200 RPM y ahora no llega a las 2000, la aguja se queda en 1800/1900 RPM, el tema es que con el VAG-COM le ago un chequeo al cuadro, y la aguja sube asta el final a la vez que la de los kilometros/hora, y con el VAG-COM con me da ningun error de ningun sensor de alrbol de levas ni de cigueñal ni nada...que creeis que puede ser? el cuadro que no funciona bien o algun sensor?

Hola, pero el ajuste lo ajustas en el motor o en la aguja? esque en mi coche la aguja va mal, y marca menos de lo que en realidad esta el motor, a ralenti me marca algo menos de 500rpm y a medida que subo de vueltas ai mas error, es como si le costase subir...

Al final te pillaste las llantas o que?

Alguien conoce ese taller? Un tio mio me hablo bastante bien de ese sitio, hacen muchas cosas, tintar lunas, limpiar tapizados, pulir la pintura...etc...esque me compre un B5 ace poco y los asientos y tapizados tienen mas m**** que el palo de un gallinero, y no es que huela mal pero hace una holor algo desagradable cuando el coche esta toda la noche cerrado. Y se los lleve a esta gente y me dicen que ellos lo lavan en seco con se que movida, y luego le hechan como una especie de humo dentro para "desinfestar" los olores y todo eso en un par de dias te lo dan ya totalemente seco y sin olores. El precio aqui en Alicante 140 euros...como lo veis? Gracias y un saludo

vale, yo suponia lo mismo, de todas formas mañana ire a comprar un bote de esos de metal lube que hablan maravillas de eso, probare a ver que tal, mas vale prevenir...jeje un saludo y gracias !

Hola amigos, pues ya deje el motor a punto en mi AFN, kit distribucion mas correas auxiliares, termostato, aceite, filtros, valvulina de la caja de cambios y valvulina de diferencial trasero. Pero el tema esque esta misma tarde he tenido que hacer unos cuantos kilometros por autovia, y en una pendiente de unos 2-3% (cuesta arriba) bastante larga, la temperatura de aceite me a subido a 110ºC, normalmente se suele quedar en 100ºC cuando lo uso de diario(pueblo y tramos cortos por autovia) pero no se, me a dejado un poco mosca...tampoco hace excesivamente calor hoy aqui en Alicante (29ºC). El aceite que le puse es un Castrol Edge TDI 5W40, tiene ahora 190.000km y a una velocidad de 130km/h aprox. Tamben deir que la aguja de la temperatura del refrigerante estaba en los 90ºC en ningun momento a subido ni nada... Un saludo !!

muy bonito, el conjunto de llantas, separadores y roscada...brutal !!