Tolo

Es una buena opción, probar otro aceite. Empieza a haber bastantes casos de este tipo. Cambiar el tensor es un pasta (díficil acceso = mucha mano de obra), cambiar los taqués otro tanto... "Versión oficial" Información técnica de producto Artículo nº: 2012744/7 Ruidos después de arrancar durante aprox. 1-2 segundos - V6 2,7l / 3,0 l TDI Fecha de publicación: 21-ene-2010 Exposición del cliente / comprobación del taller a. Desde el motor se escuchan esporádicamente ruidos de tableteo durante aprox. 1-2 segundos después del arranque. b. El motor de arranque se patina perceptiblemente. Después del arranque se producen brevemente golpeteos metálicos. Antecedentes técnicos a. Los ruidos se originan en el tensor de cadenas, accionamiento C, (banco de cilindros derecho). Después de detener el vehículo, el motor puede quedar parado de modo que el árbol de levas transmita pares de retorno sobre la cadena provocando la salida de aceite desde el tensor de cadenas con lo que éste se introduce hasta el tope. Al arrancar el motor se produce el contacto del carril tensor con la caja (plástico duro contra aluminio) hasta que el tensor vuelva a llenarse con aceite. Esto origina esporádicamente ruidos de tableteo durante 1- 2 segundos. b. Se pueden producir confusiones con esta reclamación. Si los inyectores (con el tiempo) sufren ligeras fugas (desgaste de los soportes para las agujas de los inyectores), al cabo de 10 - 20 minutos (tiempo de parada) se produce una acumulación y evaporación de combustible en la cámara de combustión. El arranque después es más difícil. La acumulación de combustible provoca un encendido prematuro en la cámara de combustión y se producen golpeteos metálicos (combustión dura). ¡¡ El ruido es similar a un tensor de cadenas dañado !!

Es posible. Los taqués o el tensor de la cadena de distribución. Suerte.

Discusión

Discusión

Sí, en principio tendría que ser esa pieza, pero... mucha coincidencia ¿no? Yo la revisaría, no la dejaran desenchufada

En el bombín del embrague.

¿Tan gastados como estos? Enlace original

¿¿¿No habeis hecho ni fotos ni nâ ??? Un abrazo.

Debería funcionar entre 3 y 18 V

Yo también tengo un problema parecido con las trampillas del clima y después de borrar las averías unas veces salen al poco tiempo de rodar y otras tardan un cierto tiempo en salir. Cómo se hace un ajuste básico. "Basic Settings - 04", "Group" 0 y "Go"

Puedes probar a hacer un par de veces el "Ajuste Básico" en el módulo del clima.

Estoy de acuerdo contigo pero además: ¿por qué yo salgo como "Invitado" ?

Lo de pegarlo es muy buena opción, así en lugar de llevarse lo que les gusta te romperan el paragolpes, ¡¡ que el que es corto...!!

Varias cosas: Que el coche vaya a trompicones no creo que sea de los neumáticos Siempre que revisan los neumáticos, siempre estan taqueados Siempre que están taqueados siempre es de la amortiguación :clap1: Son dos clasicos.

Pués aquí en Polonia como no dejes "paga y señal" no te piden ni la hora.

La pieza que señala la flecha es un clip. Se saca con unos alicates o con un destornillador. mejor la primera opción.

¿Han adivinado tu teléfono? ¿o tu nombre? Las meigas...

El TTL es de 5 V a más voltaje lo fundes, mejor el CMOS. No es exactamente lo mismo, el esquema que colgué del 4013 es un divisor por 2.

Solamente proponer un alternativa a esto: Que conste que he utilizado muchas veces las placas de prototipos pero para un relé... ...no hay color

Creo que esto funcionaría: Conectar la entrada del pulsador(con una resistencia, si hiciera falta, pull-up p.ej.) a la patilla 3 y la salida Q al Mute, o bien directamente o con un transistor o como caso extremo con un relé.

A4_8E_Multitronic_ATF_Nivel.pdf

Esta información te será útil: A4_8E_Multitronic_ATF.pdf

Bienvenido, ¿que quieres cambiar? la parte de plástico o la parte de metal. Lo normal es cambiar la parte naranja de plastico , unos 4-5 €. Va a presión. Suerte.

Yo repasaría los fusibles, es posible que las ráfagas vayan sin relé y las largas con relé, serán diferentes circuitos diferentes fusibles. Incluso el relé sería un candidato. Si el tema del airbag es por los años fácil: Cambia la fecha