Tolo

¿Estás seguro? hace poco reparé la bisagra y creo que la regulación está entre esta y la carrocería

A4_8E_B6_AVF_Esquema_Lugares_Montaje.pdf

Afloja los tornillos de las bisagras, que tienen agujeros oblongos y regula la altura, es entretenido...

Audi 80 (B1) La versión GTE con inyección K-Jetronic del año 75-76, versiones de 2 y 4 puertas. O algo asi... <_< Guapisimo!!!

Hola, conectando el coche al ordenador del taller ¿se reflejara el problema? ¿O ese tipo de problemas no se reflejan? No, si falla el sensor de temperatura (electrónico) si se refleja, pero el termostato, (mecánico), no. Simplemente el motor se enfria e inyecta un poco más de combustible, con lo que aumenta ligeramente consumo. Otra cosa es la pérdida de potencia, eso es más raro, no tendría que suceder. Saludos.

Cambia el termostato...

Imaginate en lugar de una bolita, una masa (un peso) y un muelle. Si la fuerza de la frenada, desaceleración, llamale como quieras, es capaz de comprimir el muelle o no...

Que los sensores de desaceleración sean direccionales...SI, que en un golpe frontal no salten los laterales y viceversa SI, pero que el lado del conductor no y el acompañante si ¿?, en un golpe frontal, mu raro.

¿No intentaste resucitar la vieja ECU? spray milagroso, un buen secado... ¿Estas seguro que la ECU del desguace está bien? En la tabla de averias del ElsaWin aparece un error tal : "Unidad de control del motor bloqueada", que podria ser tu caso, y Repercusiones (Sintomas) pone, "el motor arranca y se apaga inmediatamente". Otro error, el 65535: Unidad de control defectuosa: Motor parado ¿? Es una idea...porqué lo del code.dat

Es posible que el airbag fallara, lo que tienen que hacer es sustituirlo de todas todas. Sobretodo que se recupere tu hermana.

¿Que temperatura te marca el cuadro?

¿Has probado, simplemente de leer la memória de averias y borrarlas? ¿Tiene control de velocidad (GRA)?

Aprovecho este hilo que trata de lo mismo: Tengo los mismos síntomas en el A4 desde hace unos días. Le he pasado el vagcom y me dice: Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 920 900 G Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D22 ... 1 Fault Found: 01039 - Coolant Temperature Sensor (G2) 30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent Nunca pasa de 90º pero tengo observado grandes oscilaciones (de 60º a 80º) en cuestion de segundos. ¿entonces en mi caso es el sensor o el termostato? sl2. Si los cambios son rápidos, el problema es electrónico (sensor, sonda), y, si los cambios son lentos, unos minutos, seguramente el fallo es mecánico (termostato). Suerte.

No se si esto te ayudará... Archivo 1 Archivo 2

¿Es diesel? Lo único que se me ocurre es que sea un problema del filtro de gasoil, las valvulitas esas...¿?

Por la clavija parece de un teléfono, tendrás una antena por ahí...

Medir en el positivo o en el negativo es lo mismo. Si se saca el negativo es POR SEGURIDAD. Al aflojar el borne la llave puede rozar en alguna parte del chasis.

Tendrias que desconectar uno de los bornes (mejor el borne de masa, por seguridad) e intercalar las puntas. La posición del tester es en 'A', corriente. Normalmente la punta roja del tester hay que cambiarla del borne "normal". Para medir alta corriente (tu caso) hay una posición que 10A ó 15A. Intenta desconectar el máximo de consumo y usalo solo para medir corriente con el motor parado. Para medir carga/descarga hace falta un amperímetro especifico. Si pasas de los amperios puedes fundir el fusible del tester o el tester mismo. Saludos.

Es una resistencia que falsea el sensor de temperatura del combustible. Provoca problemas en climas muy frios y produce bastante humo negro.

Ruedas: neumático, alineación...

Deja que me imagine la pelicula. Se te rompe una válvula de escape, pierdes muuucha potencia hasta que cae...Clack! la válvula destroza el cilindro. Adios. En en conce enchufan y detectan la repro. Se creen que falla la ECU. Después de desayunar, con las ideas más claras o fruto del Solysombra se dan cuenta de que el motor está destrozado. Remedio: Cambiar motor. Para mi correcto. Es solamente una suposición.

Gracias!!! :ranting2:

Añado: TÚ después de visitar Forocoches...

A3_8P_BKD_Inyector_Bomba_Sustituir.pdf

A3_8P_BKD_AZV_Inestabilidad_Ralentí.pdf