Tolo

Venden uno Enlace

Manda güevos de abandonar esto. Es una pasta. ¿No tienen matricula estos trastos?

¿Y donde aterrizará el avión? ...y las islas son de ARENA y piedras, no de tierra.

Acabo de encontrar otra, y cerca de aqui: "Twiteres"

Es para reflexionar un rato.

Pide cita para el 1 de Febrero :ranting2:

7 y 1/2

Deberias de haber parado...Mala suerte, lo siento. La gasolina te ha jodido el catalizador.

831 € Enlace

Estos sistemas se denominan SERVOMOTORES y funcionan además de con un motor (y un reductor) con un potenciómetro acoplado al eje que mueve la chapaleta. En funcionamiento normal el valor del potenciómetro correponde a la posición de la chapaleta. Para mover la chapaleta se aplica un voltaje determinado al sistema. El voltaje del potenciómetro se compara con el voltaje de "entrada" y se mueve el motor hasta que se igualan. Si el valor del potenciómetro es erróneo la chapaleta va donde le da la gana.

Paragolpes delantero,protector de carter,barras en bajos de las puertas...tiene toda la pinta(aunque ponga rs6.com en la foto). Parece que está en la posición baja (un led encendido) y parece un RS Correcto... Enlace

¿Un AllRoad?

Al fondo a la derecha, como en todos los foros... :ranting2:

No solo eso es que los desguaces ya no pueden vender según que partes del vehiculo. Pero una puerta, una bomba de inyección...

Donde esta esto ¿en Dinamarca, en Suecia, ...?

A6_4B_Paragolpes_Delantero_Cuadro_General.pdf

Esquema Básico

Verificar el movimiento ligero de la trampilla de aire retenido (y trampilla de aire de recirculación/fresco). Sustituir el servomotor -V71. En alguna ocasión la trampilla se encalló o recorrió la distancia preestablecida. Borralo y comprueba si vuelve a aparecer. Si no reaparece no es importante. Suerte.

Nº 12

Bueno, pues están juntos. El sensor es doble. Parece que el G2 va: un polo a masa(2) y el otro al cuadro(1), ¿la aguja?.

La cuestión no es que desaparezca, es provocar el error para identificar si proviene del mismo sensor o de otro. Si el fallo es de otro sensor tendria que haber dos fallos. Al desconectar el G62 se registra un error, si es el mismo es que el sensor no está bien conectado o quizás tengas mal el cableado o el conector... No se si me explico.

Me alegro de poder ayudarte. Respecto al fallo, lo normal es borrar la memória de averias después de cambiar el sensor. No tengo ni idea de que es el "G2" ¿no será el mismo sensor? Podrias probarlo simplemente borrando y después desconectando el sensor G62 con el contacto puesto y se te registrará un error... Saludos.

Kamizake Vinillo Pitifardi Nitran Pasol y la ballena riga

¿Los cojinetes de goma de los brazos de suspensión?