Tolo

Hola de nuevo, la verdad es que la foto es aclaradora... A6 4B Barras Dirección Pincha para Bajar Supongo que he acertado sino ya sabes dímelo. Encantado y ... Suerte...

Se que puede parecer una tonteria, y pido perdon por mi falta de conocimientos sobre el tema, pero esto vale para el TDI??? No... Para 18T: Creo que es el grupo es el 98 AEB Ajuste Básico AEB_Ajuste_B_sico.pdf

Apunta: " Los relés para las electroválvulas de ABS -J106 y para la bomba de retorno del ABS -J105 ya no están montados como en la serie Bosch 5.0 en la unidad hidráulica -N55. Ahora se encuentran en el portarrelés, debajo del portaobjetos del lado del conductor. " Referido al Bosch 5.3

¿"Mancha"? a que te refieres....¿notas el pedal elástico? ¿Has abierto el circuito últimamente? cambio de latiguillos, de pinzas, has cambiado el líquido de frenos, etc... que no tengas aire en el circuito ¿sabes? porque una cosa es que tengas que apretar muuucho para detener el coche y la otra es que el pedal sea una goma.... Suerte y no lo dejes...que son los frenos

REPOST: Pincha para Bajar

A4 B5 AEB Esquema Componentes Inyección A4_B5_AEB_Esquema_Componentes_Inyecci_n.pdf 15. Medidor temperatura del aire aspirado. Leer bloque de valores de medición, grupo de indicación 03, motor frío y parado. Tendrá que indicar la temperatura ambiente.

¿Venias de apreterle mucho? 100 a que has roto el turbo...

Seguramente será el "Beige Canvas Metalizado" cod. 'Y1K'

Ya sabia que me dirias esto...no soy tan tonto. Lo que pasa es que no tengo despiece del cuadro. Ultimamente no se desensamblan, se cambian y ya está: son 400 € de nada... Ahora ya tienes el cuadro en tus manos a partir de aquí tienes que poner de tu parte... Suerte.

En realidad son bastante diferentes...pero creo te servirán... Pincha para Bajar PD: No entiendo como no os sale la extensión al bajarlos ¿?

Lo primero que tenemos que saber es el código de la pintura (6): Despues con el año y el modelo buscaremos el nombre del color... Suerte.

A3 8P Desmontar Cuadro de Instrumentos A3_8P_Desmontar_Cuadro_Instrumentos.pdf

Pincha para Bajarte hay varios archivos para chequear con el VagCom. Podrás ver que el valor del MAF varia bastante dependiendo de la temp., de la carga del motor, etc. Entretenimiento asegurado. Suerte.

El equilibrado dudo que tenga nadad que ver. Otro tema es la alineación, no confundir. Otro tema seria que los neumáticos tuvieran distinto desgaste, ocasionado tal vez por una alineación incorrecta. Alinear nunca esta de más pero la prueba definitiva es con neumaticos nuevos y después de unos cientos de kilometros para esperar que se "asienten" bien, alinear y probar. Ten en cuenta que cuando se alinea se sujeta el volante con un soporte para que queden los radios "rectos". Saludos.

Yo creo que le tiene que abrir las "orejillas" para sacarlas de las bisagras...

Enlace

A4 B6 Cenicero A4_B6_Cenicero.pdf

En referencia al otro post donde pone ALERON S.LINE la ref. 8P3807434 corresponde al spolier inferior ¿?

Ref. 2 puertas: 8P3 860 943 Ref. 4 puertas: 8P4 827 933 GRU es el código de imprimado. Suerte

Pincha para Bajar Ajuste de la mariposa.

Totalmente de acuerdo...

muy baratos me parecen ¿no? Tapizado aparte (de 45 a 130 € aprox.)

Comprueba los pasacables del portón del maletero que tienden a segar los cables y provocar averias de este tipo. Suerte.

Por unos 60 € en el concesionario oficial. Sección "Recambios"... Suerte

---