Tolo

Concretamente...no. El único del ETKA es el "_despiece.pdf" los demás son del ElsaWin...como te digo hace un tiempo que lo saqué solo te lo he vuelto a colgar...

Creo que si es esta ref. 06A145710N para motor BAM

Me alegro de que se te solucione el problema y puedas dormir tranquilo. He aprendido mucho con todo el post y como ya le habia cogido cariño me disponia a releerlo entero... Cito la primera frase: Moraleja : m**** de intercambio...

Audi 80 Revestimiento para palanca del freno de mano A80_Revestimiento_para_Palanca_del_Freno_de_Mano.pdf

Te mando este que ya tenia sacado....(pedido por MP) Pincha Saludos a los de Cerdanyola...

No le hagas caso estan de guasa...sobre todo este, miralo como está ya...: Ahora en serio, si te cambian el motor tendrás que hacer las revisiones, claro, las revisiones de motor, aceite, filtros, etc. como si fuera nuevo, ES NUEVO... Y no te preocupes por como quedará...montan los coches como churros en fabrica y tus mecánicos lo habran hecho con todo su cariño y buen hacer, no hay de que preocuparse... Suerte.

A4 B6 Tapizado y acolchado del respaldo delantero A4_B6_Tapizado_y_Acolchado_del_Respaldo_Delantero.pdf Suerte.

Y pregunto: ¿los pretensores pirotécnicos se disparan con un tirón? estaba convencido que tenian un fulminate eléctrico..parece ser que el pretensor lleva un cable...

Yo creo que va a ser muy muy difícil que te cambien el coche, más cuando llevan gastado lo que llevan.... La suerte es relativa, te podria haber pasado una semana después de acabar la garantia. Insiste hasta que quede perfecto, si lo hacen bien que no lo dudo te quedará el coche como nuevo. Suerte.

Dale caña!!!!!! a la parienta...

Si te pierde por el retén (eje) algunas veces puede pasar que pierda más y otras menos dependiendo de donde se pare la bomba. Estará el reton casi roto y el eje puede estar "marcado". Ten cuidado que estamos en verano y hay atascos... Imprescindible cambiar correa y bomba al mismo tiempo (y tensor) , la mano de obra está por las nubes... Suerte.

¿Esa chicharra habia sido una dinamométrica? Yo no me fiaria un pelo de esa llave... y menos con 450 Nm... prefiero conservar los piños originales Me alegro de que consiguieras al fin sacar la polea...

Motor AFN 155 € aprox. Motor AHH 90 € aprox.

El termostato tienes que cambiarlo, es fácil, además tendrás que cambiar la junta tórica cuesta unos 26€ el termostato y la tórica 1,5 €. El tema del aceite tendrias que mirar como sale cuando lo cambias, tiene que ser negro, negro brillante ¿llevaba mucho tiempo parado? ¿cuantos Km.tiene?. Como te han dicho aqui son chorraditas que casi todos hemos solucionado, por cierto has comprobado la lámpara del chivato del ABS??.. Saludos.

¿Tienes los retrovisores de chapa? Lo de la parrila: ten en cuenta que tienes chapa arriba y a los lados...mmmh! tienes que buscar un sitio con la maxima apertura hacia el cielo...

Pués hacer test de actuadores por poner un ejemplo. O un ajuste básico etc etc. Un saludo Prueba la 311.2-N y ya me contarás...

El modelo se llama A3 8L Pasate por AQUI Bienvenido.

Del "Measuring Block" no vas a pasar neng! ¿que te crees que tienes un Q7 o qué? lo raro es que no tengas una centralita con valvulas de vacio. ¿Que más piensas hacer?

Te hablo de la ver. 311.2-N el About y Activate/DeActivate pones el código que te da el Keygen y a correr. Una salvedad, la versión de la que te hablo requiere conectarse (al coche) al menos una vez para poder "registrarte". No se si te ayudo pero me alegro de que lo hayas conseguido . Sort.

Te cabe en el retrovisor?

La chapa no la atraviesa le lo juro por mi madre y si te pierdes en BCN llamame que te recojo... Busca un buen sitio para ponerlo, paras el coche y ponlo en el techo 7 ó 8 satelites en una zona minimamente despejada tendrias que pillar, al menos el mio los pilla. Suerte.

Esquema Fusibles Pincha para Bajar

A4 B5 ABS Bosch 5.0 Desmontar A4_B5_ABS_Bosch_5_0_Desmontar.pdf La centralita es la nº6, pero en el archivo adjunto habla de "Debajo del asiento trasero izq," ¿?

Con la punta la biela... A4 B5 Presión y Conmutador de Aceite A4_B5_1_8T_Conmutador_Aceite.pdf Good Luck