Ya no se que decirte...Solo una cosa hay cables optoacoplados...Esto quiere decir que no hay conexión electrica entre coche y ordenador. Aunque el cable fuese USB haria falta conectar el OBD-II al coche para que se alimentara la parte del circuito que "toca" al coche....¿Lo has provado con el cable emchufado al coche y el contacto "prendido" que dicen en USA...?
Suerte...
A ver si me explico:La foto que hay 2 post más atrás de este es la clavija del PC donde va enchufado el interface. Es el "Puerto Serie"ó "COM" ó "RS-232" todo esto es la mismo, la clavija de la foto, es de 9 pins. Macho en el PC. Hembra en un extremo del cable del interface.
En el otro extremo del cable del interface está la clavija del esquema del PDF, es de 16 pins y es macho en el cable y hembra en el coche....
Saludos...
Comorrrrr??? Los cojinetes ajustan en el trapecio (metal-metal). ¿Como pueden coger holgura? la goma es 100.000 veces más blanda que el metal. ¿Te has comido el metal del trapecio...? jod**rrrr.......
FINAL ALTERNATIVO
El chico dijo "no"."Si"
Y la muchacha el muchacho vivió feliz para siempre, sin lavar, cocinar,planchar para nadie, saliendo con sus amigas amigos, tirándose a numerosos hombres y sin trabajar para ninguno.
FIN
El primer pantallazo que has puesto...
Interface no preparada
Puede ser por:
Com incorrecto. Manda güevos...claro si el cable es USB...
Interface no enchufado !!!!
Contacto no "dado"
Linea K "stuck" Esto pasaba en ciertos modelos con no se qué de la radio y la K
Además dices "drivers del cable" ???? ¿Ahi algún emoticon que tiembleeeee?
La versión 'N' solo COM
La versión 'U' COM y USB
La visión de este video me ha provocado bastantes reflexiones:
Voy a tomar otro café
Tengo que volver a estudiar inglés
Los tios que paran en la cuneta para hablar por el móvil...ahora pararán para hacer CTRL+ALT+DEL
¿Donde están los Mossos? ¿Salen en el GoogleEarth que es lo que interesa...?
¿Los coches volarán?
¿Todo eso hay que hacerlo en el parking, en casa, en la cuneta, conduciendo...?
¿El coche del colega arranca?
Once upon a time.. que al ir conduciendo encuentras a un vehiculo a una velocidad tremendamente reducida...va mirando el TomTom de los cojo#es...
Bye, bye...
Mira las dos ilustraciones
A80_Conmutadores_Volante.pdf
1 (ó 2) imagen = 1000 palabras...
PD: Si oyes un ruido eléctrico ¿Será el relé lo que oyes? si la respuesta es afirmativa... el problema no está en el volante...
Suerte...
Bájate este archivo sacado del ElsaWin...
Link al archivo...
Además hay un "apartado" de tapizados...creo que con esto será suficiente...
Si lo quieres pidemelo que te lo mando encantado...
Suerte...
De VagCOm 311.2 hay dos "sub"versiones una 'N' y otra 'U'. Sólo la U acepta USB...
Busca en el foro de soft la versión 4 ó 5???? o algo ASI. ojo con cables clónicos y similares...
Saludos.
Perdona pero cuando escribes 195 y 175... ¿Te refieres an ancho de los neumáticos? ¿no?. Pues el ancho no afecta nada al velocimetro si montas el mismo perfil en la misma llanta - el desarrollo es el mismo-.
Saludos...
TOLO AUNQUE SEA EL MISMO PERFIL SI QUE VARIA UN PELIN SI EL NEUMATICO ES MAS ANCHO ES DECIR NO ES EL MISMO PERFIL UN 50 EN UNA RUEDA DE MEDIDA 195 QUE EN UNA RUEDA 225
Tienes razón. Perdón por la confusión... (he hecho un pareado)