Harigami

Eso es maniatico nivel pro, yo no llego a tanto nivel, pero se ve que cuidas y te preocupas por los coches. Seguro que estan bien mantenidos.

Menuda movida teneis los de vuestra Plataforma. ¿De verdad que no se puede desactivar con vagcom? Yo es que lo llevo desactivado con vagcom en un a4b8 y con los botones invertidos, es decir, la luz encendida con el start stop activado. Y lo activo a gusto del consumidor. Es una pena que en la vuestra haya que intercalar un modulo de aliexpress para desactivarlo.

Buen mantenimiento el tuyo. Ya nos contaras sensaciones con el ravenol. Yo de momento supercontento. Y en 10.000km no ha consumido apenas nada.

Yo suscribo lo que dice Shadax. Siempre he sido contrario a las repros enlatadas. Lo que le va bien a otro coche no tiene por que irle bien al tuyo. Lo primero de todo es meterlo en banco para ver si el coche rinde bien o hay algun problema previo. Una vez sacada la grafica inicial si todo esta bien se reprograma y se hacen las lanzadas necesarias hasta dejar el coche fino y a gusto del cliente. Hay gente que prefiere patada en bajas (sufre mas el turbo y el embrague) y hay gente como yo que prefiere en altas. Yo pedí que empujara a partir de las 2200rpm y que estirara bien, y eso fue lo que le hicieron al mio. Es decir, en los semáforos me pasa todo el mundo y hasta que no llego a las 2400-2500 no se nota toda la potencia, pero a partir de ahí es un demonio. Para mi estilo de conducción es perfecto y tengo la potencia cuando quiero. En la gráfica se ve donde han conseguido la mejora y si está todo correcto, mas allá de los cv que pueda rendir el coche. Al final lo que importa es la sensación que tengas al conducirlo. Yo me subí a Madrid desde Bilbao para hacer la repro con CSR, y eso que vivo a 5 min de REVO en BIlbao. Como digo es para gustos. 450€ me salió la repro con 3 lanzadas.

Haz lo que te dice valderaduey, ponerle pinzas al coche para arrancarlo es jugar a la ruleta rusa. Lo suyo es un cargador/arrancador y cambiar la batería si no da la tension correcta tras cargarla. Aunque ya te digo yo que las baterías agm duran un montón y antes de dejar de arrancarte iras notando otra serie de cosas, como que no funciona el coming home / leaving home, start stop, luces interiores etc. Y luego evidentemente que al coche le ira costando mas y mas arrancar…

Habemus regalito de fin de semana!

Me alegro de que estes contento con el resultado. Ahora a seguir disfrutando del coche!

En wallapop las tienes. Te paso un par de enlaces por privado. Si miras con tiempo seguro que en ebay tambien las hay. Hazte idea que nuevas cuestan mas de 300€, yo en su momento pagué en Alemania unos 180€ de segunda mano.

Estabilizadoras H&R en camino. Fecha de entrega prevista este viernes. Que ganas! Y eso que me decian 4 semanas minimo… La verdad que la tienda se ha portado.

Supongo que si no te hace el ajuste del rango de las luces deberia salirte un error. A mi me pasó que si que hacía el barrido de ajuste estárico pero luego no se regulaban las luces en dinámico (mientras conduces se va ajustando la altura para no deslumbrar). Se me solucionó con un ajuste basico de oos xenon, que por aquel entonces en mos B8 Facelift no se podia hacer por vagcom y tuve que pasar por el concesionario. No he vuelto a tener problemas y he cambiado bombillas tambien.

Yo creo que se han montado unos servidores propios que puentean los de google/audi, y eso supone un mantenimiento y un gasto. En su momento me pareció bastante dinero (en mi caso 75€) pero luego puse en valor que gracias a el he tenido mapas actualizados todos los años, y me decidi por comprarle. Obviamente hubiera preferido tenerlo gratis, pero tampoco creo que sea un negocio para ellos. En vuestro caso 180€ ya me parece un importe elevado. Hay que valorar pros y contras.

se hace duro desprenderse de un coche así. Si yo fuera el comprador estaria encantado. Gran compra para el que lo haya comprado.

Yo no voy a entrar en si es etico/moral o no. El caso es que audi no me daba ninguna solución y entre pagarle a este señor o poner un carplay me he decidido por esto. Mi coche esta suficientemente bien equipado y no necesitaba el carplay. Así que me vale la solucion. Tampoco debemos olvidar que en nuestra plataforma al menos ha contribuido y mucho al tema de mapas y su instalacion. Sin cobrar.

Yo tengo barras originales de audi compradas de segunda mano en Alemania. Son las que fabrica Thule para audi. No son las mas aerodinámicas pero van bien y son seguras. Me aumenta el consumo 1-1,5l/100 segun lleve portaesquis o cofre. El cofre lo compré de segunda mano tambien. Diria que es uno de feuvert o norauto y la verdad es que va bien. Suelo viajar a 140-150km/h y nunca he tenido ningun problema. Evidentemente si viajas mucho con cofre te recomendaria buscar uno bueno de thule, que son mas resistentes, fiables y aerodinamicos. Yo oara 4 viajes al año tengo de sobra con el que tengo.

A nosotros nos sigue funcionando de momento. Espero no haber pagado para nada…

Con Congo tengo yo habilitado google earth y hasta ahora funcionando sin problemas desde hace unos cuantos meses. En nuestra plataforma creo que parchea los servidores de audi por otros servidores. El caso es que recupere la vista satelite por 75€ y parece que no pero en el A4 B8 se nota mucho.

Enhorabuena por la venta. Yo sl final me he comprado nuevas porque las referencias tuyas no me cuadraban. Al parecer son para traccion quattro, aunque las 33092-1 que he comprado pone que tambien son validad para quattro. Estoy convencido de que son dos referencias distintas para el mismo producto, pero por no arriesgar…

Los concesionsrios no se meten en esos líos de hacer retrofits. Son cambia piezas. Muchas veces te miran como las vacas al tren, y si te digo la de veces que me han dicho que no le podía poner algo al coche porque no venía de serie… Lo mejor es informarse bien y hacerlo uno mismo. La satisfacción que da no te la quita nadie. Yo le puse al mío la cámara marcha atrás, espejos plegables, calefactables y fotosensibles, smart beam, audi drive select… y todo eso no se podía hacer según el concesionario. Hasta el cierre centralizado en la puerta del copiloto me decían que no se podía poner, y ahí está puesto. Eso sí, en un Audi A4 B8, pero seguro que investigando encuentras bricos para tu plataforma.

Ya os contaré lo que tardan en llegar. Al final he decidido cambiar ambas estabilizadoras y homologar así que no las voy a pintar de negro. Si hubieran estado a buen precio hubiera cogido las del rs5 de segunda mano, pero la trasera no había forma de encontrarla y pagar 200€ por ella… prefiero gastar el dinero en las H&R. Ya os contaré sensaciones cuando las tenga instaladas.

Lo dicho, siempre que uses los caballos con cabeza y no le exijas desde muy abajo (yo no piso a fondo hasta las 2300-2400 y siempre en caliente) no tiene por que darte problemas. Si le llevas a punta de gas y le pisas a fondo sufren turbo, caja de cambios y embrague, asi que procura cuidarlos.

Totalmente de acuerdo. Esas ruedas no son equivalentes y no pasan ITV.

. Efectivamente así nos va. Vemos la paja en el ojo ajeno, pero a veces deberíamos mirarnos mas el ombligo. Lo de la electricidad no tiene nombre. Si ahora animan a que pongamos la plancha y la lavadora a partir de las 12 esperaros a que el parque de coches electricos se dispare, a ver a que hora se pueden cargar y hasta donde se dispara el coste. Yo creo que el coche electrico es algo bueno pero aun esta en pañales, y no me creo que sea tan “ecologico” como nos venden. Ni el electrico es tan bueno ni el diesel es tan malo. Disfrutemos de lo que tenemos. Yo lo hare este fin de semana

Es todo mentira. Todos te dicen que tienen pero luego piden al distribuidor en Alemania. He hablado con un distribuidor en España y me encarga las estabilizadoras previo pago. 408€ puestas en casa y me ha dixho que 4 semanas. Ya estan pedidas. Vendedor de confianza. No pongo por aqui para no hacer publicidad. Como siempre, gracias Lazpi por tu ayuda.

Bueno, es un reflote en cierta medida justificado. Le han puesto falta leve en ITV en 2021…

Las estabilizadoras H&R estan agotadas en toda europa. Todas las tiendas online dicen tener stock, pero cuando compras es cuando verdaderamente la piden al distribuidor o a origen, y es cuando te dicen que entre 5 y 10 semanas… minimo. En fin…