Danielg60

Échale la de origen o la vas a liar. Te lo aconsejo, vale u poco cara pero vale la pena.

Bienvenido paisano, pasa y ponte comodo estas en una gran casa con muy buena gente, respecto a la temperatura eso le pasa porque el termostato se queda abierto y el agua se enfría más cuando el coche circula lo normal es que siempre trabaje a 90 grados, cambia el termostato y listo. Saludos.

Te aconsejo las falken van muy bien en relación cálidad precio, las mías son las. Falken 453 en 225/50/17 98y y me salieron en 124 e montaje y equilibrado incluido y estoy encantado.

Eso se repara, mira por la web y verás como hay sitios donde lo reparan. Saludos.

Mira en AVISA Sevilla, yo no tengo nada que ver con ellos pero el otro día tuve que ir por allí y tenían uno en 18000 si mal no recuerdo, no pierdes nada en preguntar.

Anton eres un crack jeje.Saludos.

:shocked: Pues nada le habra arrancado, la pena es que no nos enteremos de que ha siso el problema.

Caro no pasado de rosca total, no lo compraría ni por 20000, tu verás pero te digo que los he visto en Sevilla en avisa por 180000, suerte.

Jejeje a mi me pasa igual, investigare, en el a4 b6 que tuve le pasaba igual y eran las rotulas de la barra estabilizadora, habrá que mirar.

Llegaste tarde este es otro que pregunta pero no dice nada de la solución aquí algunos se creen que tenemos una varita mágica y lo sabemos todo y no es así, gran parte de la sabiduría de este foro es por las experiencias de muchos compañeros que se molestan en hacernos la vida un poco más fácil contando sus experiencias, si no fuera así estos foros serían incompletos, Saludos.

No será un fallo de montaje de fibra óptica?, yo valoraria la posibilidad ya que el equipo se ha montado a posteriori, saludos.

Me huele a egr sucia.

Me alegro mucho Antón, espero que no tengas problemas en muuuchos kilómetros, saludos.

Tiene que dar algo seguro, ya que por los síntomas es algo electrónico ya que cuando lo paras se resetea y vuelve a ir bien, prueba q parsarle otra vez el vag. Saludos.

Hola compañero, sólo decirte que me parece caro también, poco equipamiento y precio elevado, el mmi es es básico, sin tempomat sin xenón, y no se , yo diría que es de finales del 2007 no del 2008 pero es una mera apreciación, seguro que buscando te encuentras algo más equipado a mejor precio, a veces es mejor sacrificar un poco la antigüedad por mejor equipamiento, y si te gusta pide papeles del coche como te han comentado los compañeros pero yo no lo haría, saludos.

Hola Antón pon la batería y verás que todo se pone ok, sólo cambiala y prueba Saludos.

Jajajaja tenemos debate compañeros, da igual uno que otro , la diferencia la marca el nivel de equipamiento y la potencia extra del 3.0 pero si no es tu prioridad la potencia yo me inclino por el que tenga mejor relación calidad precio.

Hola Beo creo que tu problema no es el mismo, el de elenafael es que el motor se queda parado cuando gira y el tuyo gira y gira pero no arranca, corrigeme si no, bueno pues te digo que mi cuñado tiene un a4 b7 con tu mismo motor y le pasa igual, a veces arranca al toque de llave y otras gira bastante hasta que arranca, le pasamos el vag pero no da nada y así lleva dos años, la verdad es que hemos pasado del tema porque el coche va perfecto. Saludos.

Seguramente la batería este tan baja que con el pue.nte no es suficiente, pon una nueva y verás como va

Ya sabes cual es el problema, te han cambiado la puesta en marcha y como sigue igual pues cambiamos la masa.

Podria ser una transmisión que al arrancar fuerte como tu dices, al tener la dirección girada diese la cara, si el ruido no lo hace parado girando la dirección yo descartaría esta y me iría por las partes móviles, pruevalo de las dos formas y nos dices, saludos.

Cambia las dos, valen baratas. Saludos.

Perdona Anton pero no habia leido bien tu post, pues me has pillado , prueba desconectando la bateria durante al menos 5 minutos y si no a ver que dice el vag com para ir cercando el problema, disculpas y saludos.

Hola Anton A6V6 ,te he respondido por privado, y para los demas por lo visto la solucion que le dio un compañero fue desmontar los plafones , dar contacto, quitar contacto y asi de esta manera se resetea la centralita y le vuelve a dar paso de corriente a los plafones y recordad que para nuestros coches hay que poner bombillas led especiales para can bus sino problema asegurado, saludos.