gonchito

Joe, me he tenido que leer las 27 paginas para poder saber si la unidad que llevo en el mio me servía para poner los sensores delanteros, llevo la 4f0 910 283 L, me casoenla y me lo encuentro en las ultimas paginas y descubro que no me sirve, en su día me activo Txispis en el MMI el grafico y pensaba que me valdria, y va y no. Pues nada, me parece que al final se va a quedar como está

Yo también paso un poco del Fis.En autovía tras 700kms se enciende la reserva con lo cual calculo entre 8,5 y 10-11L. A unas medias de crucero muy respetables para subir a 10-11L y a 110-130 para 8-9L. En ciudad no lo he medido exacto pero perfectamente puede llegar entre 15L y 20 L. Pero esto no merece la pena mirarlo porque con 2 semáforos que cojas en rojo ya cambia una barbaridad. Lo importante para mi es medirlo en carretera. Además un automático gasta mucho más en ciudad al resbalar más el convertidor y si es quattro ni te cuento la de movimientos parásitos que puede haber y la de engranajes que hay que mover. En el Ordenador número 2 me marca unos 12-12.5L de media con el uso que estoy haciendo ahora. Recordad que marca hasta 99 horas el ordenador 2. OFF Topic: ¿Donde puedo preguntar a un moderador una duda? Cuando doy "me gusta" a un comentario se borra. (???) A mi el ordenador tampoco me engaña mucho, no hay diferencia prácticamente. Imagino que lo que se te borra es desde tapatalk, (yo recomiendo no usarlo) por que en el foro no tenemos esa opción. Un saludo Yo al fis no le hago ni caso tampoco, yo saco las medias llenando y vaciando como hemos hablado en otras ocasiones, yo si que ando mas en ciudad aunque suelo salir por las rondas muchas veces para volver a casa. En carretera si que me baja bastante y no precisamente llevandolo suave.... jod** multi.......ni pregunto!!! que mala suerte!!!!!! con lo que te gusta salir por ahi ......

Le puse Motul...... Eso hablas en ciudad??? de media??? o en carretera...si es de las dos primeras poco me parece.....o es lo que te marca el fis???? porque el mio estos ultimos kmtros llevandolo suave y en la D( que no lo suelo llevar nunca) en ciudad me ha salido 17,2 una cosa asi..... Todos los motores sean gasolina o diesel gastan algo de aceite,es lo normal....y más teniendo en cuenta que se les pone el 0W30, yo le subi algo la graduacion para probar si baja algo y sobre todo en los dias de mas calor que en el verano es cuando más gastan y sobre todo si les vas atizando un poco como es en mi caso.

Gonchito, ¿viste en tu documentación si aparecen más opciones de altura del vehículo?. Gracias. Un saludo. Si la vi, pone lo mismo......

Muy bonito......ahora a disfrutarlo a tope. Que no se moleste nadie, pero de verdad, no se´como podeis pensar en los consumos de estos coches, que se controle solo por curiosidad me parece bien, pero que se haga para buscar consumir menos......entonces mejor comprarse un 1.6 tdi. Un motor 3.0 tdi con 233cv o de los ultimos con 245cv que hagan consumos aún pisandole de 10l me parece ridiculo teniendo en cuenta la motorizacion, y ya si lo comparamos con un gasolina o un diesel pequeño. Aun viniendo de coches diesel pequeños los que pasan a esta motorizacion tienen que saber lo que es........tanto se haga muchos kmtros al año o pocos , los consumos son bajos. Lo dicho, que no se moleste nadie......

Si quieres hacerlo bien.....primero bien lavado a mano, descontaminar, sellarlo y la cera...... A ver que te comentan los buenos expertos.....

Yo la que uso es la collinite 915, es muy duradera el brillo que da aun con el coche algo sucio me gusta mucho, cuando lo lavas no deja ni un rastro. Puedes descontaminar y luego darle la cera, yo suelo hacerlo y cada X tiempo entonces lo descontamino le meto un sellante y luego la cera. La NXT de meguiars está muy bien porque es rapida de darle el resultado es bueno, esta suelo utilizarla para el coche de la empresa cuando no quiero perder mucho tiempo pero dura bastante menos que la otra. Para el negro le daria la Collinite, el mio es azul venturina perlado y cuando paso a ver a un amigo chapista siempre alucina lo brillante que ve siempre mi coche....

A veces no sé que pensar , respecto a los motores....el mio 3.0 TFSI y me lo pone bien claro, de 95...

Me sorprende que las de Repsol al menos, de las que mencionas no tengan de 98......no dudo lo que cuentas, para nada, pero me deja sorprendido y extrañado. Pero claro por esas carreteras y pueblos que la mayoria tiran de gasoil ........mas que de gasolina..... De todas maneras, si echas algun deposito de 95 no has de tener problemas, hace unos años el A6 que tenia lo recomendable era la de 98 y en alguna ocasion tiraba de 95 sin problemas, el actual TFSI curiosamente me pone la de 95

Lo referente a el cableado con centralita K es lo mismo. Asi hice los mios, que son RS6 y asi hicimos los de sankatakatan que eran restiling, Saludos Aunque son 9 pgnas para leer siempre se puede encontrar antes, creo que Txispis lo dice justo más arriba, la K, ..... por si acaso leete todo

Es lo que dice Alcoscar, esa modificacion conlleva el cambio de la unidad(modulo) que corresponde y tiene que ser el original, en Ebay busca alguna si no quieres comprar nueva

+1

Si te lo estan señailizando desde el principio, tanto el limite de velocidad y con esa señal.......ya te estan indicando de la peligrosidad de esa zona, se puede o no señalizar más pero como ya lo han hecho......otra cosa que por tu cuenta pidas que lo señalicen más, y otra que te hagan caso, mientras no haya accidentes de gravedad , es decir con fallecidos por medio para ellos está bien avisado. Por cierto, como llevabas las ruedas??? con los suficientes mm???

El mio falló y compré de un modelo del 2006, en estos no fallaron tanto. y lo pillé en un desguace como dice coronar ya que trabaja en uno porque yo lo pillé en uno de Granada.... y hasta ahora por el momento sin problemas.....

En los berlina el Sline respecto al comfort es -3cm, pero si no me equivoco en la documentacion no me pone la altura, lo comprobaré.

Buufffff........me ha pillado de viaje a 800km de mi casa , cuando me ha llamado Chirrito para darme la noticia habido un momento que me he quedado sin reaccionar y conforme hablabamos se me iba poniendo la carne de gallina por todo el cuerpo. Estoy sin palabras.......en este foro a lo largo de estos años he conocido a muchas personas y grandes personas......!!!!! he pasado grandes ratos con muchos de los que conservo grandes recuerdos, de todos, han sido ya unos cuantos de los que nos hemos tenido que despedir en este foro, a veces dan ganas de dejar el foro para no tener que seguir hacerlo......pero hay que continuar aqui al menos para seguir manteniendo los amigos que siguen y conocer a más. Con este fallecimiento me ha traido recuerdo de Josaudi...Pacoroad intimo de Antonio y ahora este último. La primera vez que lo conocí fué precisamente en la KDD en la que se comió ese flan.....lo que me reí, aquello se repitió en otras más....no faltó a nuestras KDD´s de aqui arriba de las que siempre se acordaba y que me repetia que teniamos que seguir haciendolas para poder subir por lo bien que se lo pasaban. En estos últimos años en dos ocasiones pude estar con él, la última me llevo a comer al chiringuito de Paco , lugar del que nunca olvidaré y comida que tampoco haré y de la gran compañia de AntonioV6 que muchos menos he de hacer. Antonio , alli donde estés.......un abrazo muy fuerte. Para su mujer y familia otro muy fuerte.

La de ASI es la que le quedaria de miedo, niquelado

O la otra maquina.....

Mezquitaaaaa!!!!!!!!! Me alegro de saludarte....y de que estes bien!!!!!!! A ver que nuevas nos traes

Este video ya es viejo, lo curioso es que ponen a tres ruedas....en fin, luego la realidad es otra en la vida cotidiana.

Te lo agradeceria muchisimo de verdad porque ya seria lo que me falta para convencerme del todo jeje. Cuando lo tengas me escribes por aqui ya que por privado creo que aun no podemos al ser novatillos en el foro. No te lo pienses tanto que no te va a decepcionar.....eso si mi consejo que busques alguna unidad que esté bien equipada. Te lo agradeceria muchisimo de verdad porque ya seria lo que me falta para convencerme del todo jeje. Cuando lo tengas me escribes por aqui ya que por privado creo que aun no podemos al ser novatillos en el foro. Perfecto cuando lo tenga te aviso A los dos os digo, en cuanto lo tengais fotos de los dos a tutiple

Todos estos llevan cadena, es muy raro que se rompan......pero muy yyyy raro, 1 caso de cientos, no es lo general. Si sé de un caso que paso en el motor que salió de 265cv que fué en el 2006/07

Ese mismo problema detecté hace tiempo de casualidad y cuando me cambiaron las correas, la brida que lleva en el tubo estaba algo flojo y lo reapretamos, pensabamos que era la bomba, el otro dia con motivo del cambio de los silembloks volví a revisarlo y ya no tenia tanta fuga, volví a limpiar y ahora a vigilar a ver que pasa. Cuando cambias las correas, es mejor que hagas todo, bomba de agua ....etc, el kit completo para no tener futuros problemas, Pero la bomba de la direccion no tiene nada que ver con las correas, ahora, si tienes mucha fuga entonces aprovecha a cambiarlo ya que para las correas tienen que soltar todo el frontal y quitar radiadores....

No hice reclamación porque además de quedarme sin frenos me querían cobrar más de 1.000 euros, encima, iba de camino al colegío con mis hijos y nos podríamos haber matado los 3. Al final me lo arreglaron sin cobrarme nada, no quería más movidas Encima!!!! cobrarte 1000 por algo que han hecho mal........me estás dejando flipado!!!!!! por curiosidad, donde llevas el coche??? Como bien te han dicho, mirate en otro sitio, ahora resulta que la correa está bien......vete a saber si el turbo esta estropeado, ya por lo que estás mencionando yo no me fiaria para nada de lo que te estan contando, excepto lo de la bomba!!!!!! Pide otro diagnostico en otro sitio.....