gonchito

A parte y es mi opinion que los neumaticos Pirelli no son la alegria de la huerta.....y que con esos kmtros pueden estar ya algo endurecidos, probablemente lo que te pasara es que el coche pillara o grasa o piedrillas y en ese momento al perder traccion de atrás pasara inmediatamente adelante la traccion saltando el control del ESP que no lo habrías visto, en esos momentos el coche con ese control tiende a corregir frenando diferentes ruedas.....no se si me explico bien,

Ha quedado muy bien, pero seguro que es el del S6??? me parece más el del Sline...... Lo digo porque el del S6 no llevaba los antinieblas con esas rejillas laterales......o se las has dejado por no poner las diurnas..... Es que hay paragolpes Sline muy parecido al del S6, pero vamos , no digo nada que estaré equivocado...

Karusete77, gracias por la informacion , aunque yo en el mio no lo vaya a poner, no me terminan de convencer estas instalaciones a posteriori, de no ser que vengan de serie...... A parte de esto, que consumos se hacen en nuestros coches,?? solo por curiosidad.

Aseguraros siempre antes de hacer ningún cambio de comprobar los ejes de los motorcillos que mueven en cada bancada los colectores, la mayor parte de los problemas vienen de ahi, esos ejes que son muy faciles de cambiar y baratos suelen coger mucha holgura y no mueven bien los motorcillos . Luego vienen los colectores de cada bancada, que soltandolos y limpiandolos bien suele valer, estos llevan tambien un eje donde van las mariposas y estos cogen también holgura, pero este repuesto también lo venden y es barato. Y por último la mariposa de admision es la que más suele fallar, pero haciendole una buena limpieza también aguantan bien. Lo dicho, lo primero los ejes de los motorcillos

Que bonito era ese coche, me gustaba de las ultimas unidades y con el motor de 125cv, que pocos se vendieron, al menos aqui arriba, se podian contar con los dedos de la mano, lo mismo ocurrió con el Monza, creo que solo conoci dos o tres en aquella epoca por aqui.

Dios que pena no tener pasta para poder ir a esa subasta e ir a por SM, coche de mis sueños desde que era pequeño y encima de un gran jugador de futbol como fué él, que más quiero!!!!! Pues pasta para pillarlo!!!!

Tiene muy buena pinta, menudo currelo te has pegado......a ver si pones como dices fotos a la luz del dia

Buenas tardes, a ver si alguno me guia un poco. En el coche de la empresa que aun tenemos y es del 2007, tengo Telefono con SIM y la posibilidad de conectar el movil por Bluethoot, en su dia actualicé el software con lo que está en la ultima version( a no ser que haya salido otra) . El tema es el siguiente, como en el Iphone 7 no se puede copiar la agenda de los contactos para poner la sim en el coche.( para ello hay que dar muchas vueltaas) lo conecté con el bluethoot, me costó un poco pero lo conseguí perooo tengo un problema, y es que cada x tiempo, al minuto o dos se desactiva y me dice que no hay tfno enlazado, y ya no sé si es problema del iphone o del bluethoot del coche......o que tengo que activar algo de lo que no me doy cuenta..... A ver si alguno me ilumina un poco . Gracias

Bienvenido, que bien otro gasofa por aqui......

Los TDI llevan Stronic, como es tu caso

Y otra pregunta, las que quitaste dices que eran las que vienen con el liston cromado???? que hiciste con ellas???

El hecho de actualizar el navegador no tiene nada que ver con lo que dices, una cosa es actualizar los mapas y otra usar el movil como reproductor, lo que no sé si hay alguna actualizacion del Software que te permita eso, que creo que no, yo es que en el mio llevo el ipod y la SD, además de reproductor de DVD para ver peliculas , y no me he preocupado de actualizar el Software.

Complicado y mucha pasta..... Tu llevas las D2S, que son las que llevaba en el anterior, si te interesan la semana que viene igual voy a Bilbao el viernes.

Yo miraria las Goodyear F1, suben algo de precio pero van muy bien. y otras que son las que llevo ahora y en mojado van muy bien y con la rueda que llevo de 255 y aqui arriba que cuando le dá por llover no para...son las Yokohama Advan sport 105, las montan los RS6 de fabrica. Salen a muy buen precio y ya digo tanto en mojado como en seco agarran , y no soy de los que voy suave...... Sino, las Continental Contac 5.

Te seguro que la actualizacion ultima no es tanta actualizacion. Yo llevo el 3G con disco duro, y tiene tela para actualizarlo, primero que hay que buscar la actualizacion descargarla y copiarla en una tarjeta SD de 40gb para luego cargarla en el coche. El disco duro sirve para que puedas volcar musica y no tener que andar con cd, o SD etc, yo no lo utilizo la verdad

Es facil cuando ya lo has hecho la primera vez, hay que soltar todo, incluido marco ventana , en el caso de las puertas delanteras, tiene miga, como dice jaspiwi hay unos videos en youtoube en particular de uno que lo hace y explica bien.

Si alguno se os funde alguna ......yo tengo dos D2S del anterior coche, iban muy bien pero en aquel entonces por mejorar algo compré nuevas. El caso es que si le interesa alguno tengo dos bombillas xenon D2S que para el actual coche no me sirven. Y como dicen, es mejor cambiar las dos a la vez porque una aprende de la otra.....

En repuestos una cerradura nueva aprox 175 y dos horas de mano de obra. La otra solucion la que hice yo, busqué una de desguace del 2006 y por el momento hasta hoy sin problemas....... Y otra es pillar una en dealextreme , alguno lo ha hecho y parece que van bien...... Se les suele fastidiar un micro que llevan dentro y cuando empiezan a dar guerra.......

Pensaba que te referías al Paragolpes del s6...Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk Al paragolpes Donde tienes el anuncio o las fotos?? A ver si veo algo que me interese..... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Aqui lo tienes.... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/361263-vendo-paragolpes-delantero-s6-4f/

No hay como enredar con el google.... https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d3-platform-discussion-60/valve-torque-support-mount-2824325/&prev=search https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://wiki.ross-tech.com/index.php/18282/P1874/006260&prev=search

Como dice Ximo, sino también en el taller tienen forma de comprobar si la bateria está buena, aunque tenga tres años te ha podido salir mala, si está bien y en su dia no le metiste el codigo el sitema de regeneracion no detecta que hay bateria nueva y sigue como si estuviera la vieja, prueba a que te metan el codigo y a ver si responde. Aqui en el foro se pusieron varios codigos de los que ibamos cambiando

Una pregunta tonta , por casualidad has comprobado como andas de bateria???? antes de meterte en semejante jaleo.....digo!!!! hay veces que esos fallos provienen de ahi, se ha hablado en muchas ocasiones que fallos de estos , o que se enciende el airbag....etc, otras veces aunque sea una tonteria hasta por llevar , si es Quattro , ruedas diferentes pueden causar el problema....... Pero lo que te digo, yo empezaria por la bateria....

Ahi la compré para el anterior coche y todo bien, mejor precio que ese no has de encontrar, te lo aseguro.....