RomuloTDI

Bueno, pues ya estoy de nuevo por aqui, y esta vez con una preguntita, por que llevo varios dias viendo por Pontevedra un A4 verde metalizado con llantas 17", bajado de suspension, con la chapita S-Line en la parrilla fronta y una pegatina del foro en el porton trasero, lo vi esta mañana por Pontevedra (a la altura del Froiz de la Plaza de Galicia), ya me habia fijado en este A4 pero no me habia fijado que la pegatina era la del foro. A ver si hay suerte y el compañero se anima a identificarse. Por cierto, lo tienes precioso compañero, me ha gustado un monton, falicidades. A ver si nos cruzamos otro dia por la ciudad y nos presentamos. Y si te animas, el año que viene volveremos con nuestras reuniones ASIduas Picoteras en nuestro PRC, asi que si te animas seras estupendamente recibido. s2.

Pues, si la calculadora no falla: 82 dividido entre 70,93 = 1.16 euros el litro. SALUDOS. No, esas cuentas no suelen salir, hay que saber el precio que te cobraron en la gasolinera, no tienes un tiket??.

Bueno, es algo que con unos 1000 lereles se arregla, pero mientras tanto una pulida ayuda a dejarlo algo mejor hasta el pintado completo. s2.

Se le ve muy cuidado, que km tiene??. La defensa delantera se la ve algo descolgadilla de la parte del acompañante. s2.

Fuiste de viaje de puente a Avila??. Precioso ese cupecito, pero.... le vendria de maravilla una pulidita. s2.

Que buena pinta tiene, pero el problema es para los amigos que lo ageno, que igual es muy jugosa la tentacion. s2.

Si, es cierto, me he liado

Segun esto son 66 litros. http://www.hoymotor.com/coches-descataloga...950501/detalles Y no creo que se equivoque, si no me equivoco y no recuerdo mal, el mio estaba en esa capacidad aproximada. A que precio te cobraron el litro de ghasoil en esa gasolinera??

Aqui en Galicia las mandamos a Portufal, creo que por unos 50 euros unidad te lo hacen, pero no te puedoc ontar mucho mas. s2

Pues animo, suerte y al toro. s2

Cuanto te piden??

Google es maravilloso: http://www.google.es/search?sourceid=navcl...mp;q=audi+80+cd Si lo compras con intenc ion de venderlo yo no lo haria, no es un coche que se cootice en el mercado de clasicos y seguramente perderias dinero. Cuanto te piden por el coche??

A mandar.

Eso es algo relativo, ten en cuenta que cuando vence un seguro no estas obligado a renovarlo, asi pues, aunque viaes en el coche con el recibo del seguro "viejo" no significa obligatoriamente que hayas renovado el seguro, asi que si el agente que te para es algo tiquismiquis te puede sancionar por que "estrictu sensu" tu seguro ha vencido y el justificante que tienes no demuestra que hayas renovado el seguro del coche. s2.

Es lo que comentaba antes, pèro la ley ha cambiado, antes te podiand multar por dos conceptos: 1- No tener en vigencia el seguro obligatorio. 2- No llevar en el vehiculo el recibo pertinente del seguro en vigencia. Ahora la cosa ha cambiado, los cuerpos de seguridad del estado pueden tener acceso a una base de datos proporcionada por las aseguradoras donde se especifica si tu coche dispone del seguro en vigor, por ello, ahora son algo mas laxos en cuanto al tema del recibo, pero tambien es cierto, un dia me paro la policia local de Vitoria para un control rutinario y me pidieron los papeles del coche, pues bien, cuando le pregunte al policia si ya estaba en vigor la ley de que no era obligatorio llevar el recibo el propio policia me comento que, aunque no es obligatorio, si en ese momento el agente no puede acceder a la base de datos pues podian buscarme las cosquillas, asi que me recomendo que lo llevara siempre en el coche "por si las moscas"

La limpieza ya te la hacen en donde cargues el circuito, se hace generando vacio en el circuito y eso provoca que salga toda la m****, despues meten aceite nuevo para el compresor y gas, y listo. s2.

Normalmente lo que se hace al montar el compresor (sobre todo con compresores nuevos) es hacer una limpieza de circuito para evitar que el compresor nuevo se grupe en dos dias, en tu caso tambien la haria una vez montado el compresor, nunca le viene mal. Sobre el gas hay un sustituto, que no te carguen el gas nuevo, que te carguen el sustituto por que si te cargan el nuevo te vas a cargar el algo seguro, si quieres cargar con gas nuevo tienes que hacer la conversion del circuito que creo que sale por unos 150 euros mas carga. Lo del liquido en el suelo no te pùedo decir, pueden ser mil cosas, aceite, liquido hidraulico,.... no se, muchas cosas. s2

Ostras, pues ya lo siento tio, espero que lo recuperes pronto. Un saludo.

Invierte esos 1000 euros en tu coche, ya veras como, con esoso 1000 euros y otro poquito mas, dejas ese 2.3 fino fino fino, y despues, si te da el punto, pues ya iras a por un 2.8 Quattro que te guste, que ahora los hay bien economicos. s2.

Si el compresor es para tu coche y el antiguo dueño no ha hecho ninguna modificacion rara para anular el compresor entonces solo es plug&play

Yo no me preocuparia, disfruta del coche y un saludo.

Por cierto, en mi coche los discos delanteros tienen una rebarba un pelin menor que los tuyos viejos:

Con esos frenos a la primera que metas el pedal a fondo se te saltan los empastes de las muelas

Por cierto, creo que no se aprecia bien, pero el termostato en el motor 1Z va donde la bomba de agua. s2.

Creo que tu motor es igual al que montaba mi ex 80tdi, hechale un vistazo a esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159696 Espero que te sirva de ayuda.