RomuloTDI

Me suena a clausor. s2.

De verdad necesitas una vici de 800 pavos?? Yo siempre digo que las cosas hay que comprarlas en funcion del uso que se le va a dar, asi que yo te pregunto, que uso le quieres dar??

Se le ve muy cuidado, y con esos km tienes maquina para muchos años. Le has quitado el A/C??

Uhy lo que le ha dicho!!!! Churro con esos motores no dura dos dias. Con el 1.8T " se iva a pasar por la piedra" a todos los RS y V8 del pais, y seguramente en alguna de esas "pasadas por la piedra" se la iva a jostiar fijo. Y bueno, con el TDI (que por cierto, ya tiene uno) no iva a ir muy lejos, lo funde en 1000km. s2.

Cuatrto martillazos, algo de masilla, un poco de titanlux y a correr de nuevo, digo, a ahacer el jilipollas de nuevo. Modo Filosofico Kantiano ON: Yo no acabo de comprender que le ve la gente a ir con un coche potente pisando a fondo (sea en circuito o en carretera), la verdad es que siempre me he preguntado por que somos tan irracionales como para querer ir con una maquina a 200km/h o a necesitar 400cv en el motor para pisarle a fonod y dejarte los higados en el asiento de atras por el "repris", es algo que siempre me ha llamado la atencion. Modo Filosofico Kantiano OFF: S2.

Hombre, el tema de los aceites es muy complejo pero igual es un acepte inadecuado, igual le iria mejor un 5-40 o un 5-50. La verdad es que no se que mas decirte, a ver si entra algun guru de la mecanica y nos puede orientar mejor. s2

Yo le monte una homocinetica de desguace al 80 en su dia y a los dos dias estaba de nuevo en las mismas, asi que te recomiendo que te pilles una nueva o reconstruida que valen poco y la montes, asi te olvidaras durante años. Si el palier (transmision) esta bien no hace falta cambiarlo, la homocinetica es despiezable. s2.

Ya me parecia a mi que algo asidebia ser. No hay problema hombre, haces un gran trabajo con el mantenimiento del foro y un fallo lo tiene cualquiera. Gracias por tu trabajo desinteresado. Un saludo desde Pontevedra.

Hombre, si se te clienta un pelin en ciudad en atascos y con calor exterior no deberia ser muy preocupante, es mas bien normal, otra cosa es que la temperatura te suba muchisimo, entonces si que serai preocupante. Que aceite le has metido??, el motor es diesel o gasolina?? De la bomba de agua no deberia ser ya que si fuera se te calentaria siempre. Cuando te sube la temperatura te saltan los electros a funcionar??, igual es que tienes el termocontacto del radiador algo tocadillo y tienes que cambiarlo, o que el sensor de la temperatura marca lo que le da la gana. Le has pasado el vag-com?? s2.

Pues si, ya esta solucionado. Si no es mucho pedir, podrias comentar algo sobre por que se produjo??? Gracias. s2.

Pues ahora que lo dices a mi tambien me pasa. Iguan han reducido el espacio maximo por usuario para sus MP´s y por eso ahora nos dice que esta llena aunque saquemos algunos mensajes. A ver si entra algun moderador y nos cuenta algo. s2.

Por que quieres pintar los aros??

Buena eleccion, creo que son los que mejor le quedan, ahora unas bombillas amarillas y a correr. Las aletas vansoldadas?? joer!! que put*da no???. s2.

Yo sigo sin cobrar, como no cobre la semana que viene..... es que voy a llamar al responsable de los pagos de las nominas y menos bonito le voy a decir de todo.

Exactamente.

Ya, pero una cosa es hacer 1000 o 1500km al mes y otra muy distinta es hacer 2800km al mes que es lo que hace Churro, tu seguramente estes en la primera opcion y tambien no es lo mismo gastarse 100-120 euros al mes en sopa que gastarse 200-250 euros al mes en sopa, son cosas distintas, a t el gasolina te compensa por que seguramente no andes mucho con el aunque le metas pedal el dia que lo cojes, pero cuando haces km..... un diesel siempre es mas rentable por mucho sonido a tractor que tengas. s2

A ver si este te vale: http://www.forotouareg.es/

Si, que lo pille el nuevo Nissan Qashqay, que lo funde vivo!!!

Como tienes el nivel del liquido de frenos y el sensor del vaso de expansion del liquido de frenos??

Hombre, todo depende de como lo hayan tratado en esos 200.000km. Ese coche puede estar nueo como puedo estar destrozado y necesitar una restauracion integral. Si el coche ha sido tratado adecuadamente esos km no son nada. Cuanto te piden??? Pon el enlace al coche. s2.

Pues ya nos diras donde es por que yo soy de Galicia tambien (de Pontevedra) y siempre interesa saber donde estan esos talleres donde reparan por tan poco dinero. S2.

los compraria en una tienda de recambios, vienen en catalogo, es decir esta todo homologado piensa que los ibizas viejos los llevaban asi No se, no me fiaria mucho de las homologaciones de las tiendas de recambios, hay de todo, desde buenas hasta malas, los blancos le queda divinamente y con esos, metiendole una bombilla amarilla, no tendras problemas. s2.

Ponle los blancos y dejate de inventos, los negros dudo mucho que te pasen la ITV y te podrian dar problemas con la benemerita. s2

Comparto tu opinion a34323, es una put*da que a los funcionarios les bajen el sueldo (por que no se los suben cuando las cosas van bien??, de eso no se acuerdan, salvo cuando hay que subir los sueldos de los politicos, entonces si que andan avispados!!!), la verdad es que me parece una gran put*da y lo lamento por ellos, pero bueno, tambien tienen la suerte de que tienen el trabajo asegurado de por vida y la hipoteca garantizada, pero no por esllo deja de ser una put*da. Un saludo. PD: Hoy me han dado una alegria de las buenas, y en el mejor de los sentidos, ademas de que si todos sale bien el viernes cobro las nominas atrasadas (que no era sin tiempo)

Un buen TDI aguanta eso y mas, pero claro, hay que saber llevarlo, y churro esta demasiado acostumbrado a la gasolina y le iva a costar aprendr a llevarlo. s2.