trotacaminos

Esto lo he encontrado en destacados y es lo que hay que hacer en caso de accidente. Creo que es interesante tenerlo en mente.Saludos :clap1: Ya........... entonces cuando veamos los gatitos o perros atropellados por otros deberemos pararnos a ver por su estado no según esto. Yo lo que entiendo es que si te paras, tienes que hacerlo en condiciones de seguridad para que otro coche no se empotre contra el tuyo, es decir : luces de emergencia, chalecos reflectantes y triángulos para señalizar bien tu coche. Si no lo haces puedes transformar el prestar ayuda improbable a un animal (a estas velocidades es difícil que no muera por el impacto) en un accidente de varios coches donde pueden resultar heridas o muertas varias personas.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=106246&hl= Esto lo he encontrado en destacados y es lo que hay que hacer en caso de accidente. Creo que es interesante tenerlo en mente.Saludos :clap1:

Sin contar con el peligro adicional que supone el propio animal. Si es un perro que está herido puede revolverse contra un desconocido que se le acerca después del accidente. Si es un zorro es seguro que se lia a mordiscos con lo que pille. En fin, yo no lo veo claro. :clap1:

Miedo me da :clap1:

Estoy contigo.

Ah si?? De toda la vida??, que raro..... Según mi madre, lo primero que hice al nacer ( berreos excluidos ) fue meterme el pulgar izquierdo en la boca... Por lo visto, la comadrona al verlo dijo: "Que pena... es zurdo..." Cosas de la época. Hay una leyenda urbana de que en Inglaterra había muchos zurdos, tantos que decidieron poner la palanca de cambios en la izquierda . Claro que esto tuvo como consecuencia colocar el volante a la derecha y, por consiguiente, circular por la izquierda. Pero solo es una leyenda urbana B)

No me entero de nada... Mira por aquí. Un forero pilló un perro y lo están despellejando http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=107000

A mí me saltó a los 32.000 Km y ya me consideraba un "mal padre" Eso sí saltaron casi al mismo tiempo los avisos de revisión y nivel de aceite bajo. Quedaban, según el FIS unos 3.000 Km para el cambio, pero ya que el nivel estaba bajo................ Nota.- el consumo de aceite en los 32.000 Km fue del Max. al Min., ya que nunca tuve que reponer. Saludos.

Está claro que pensando así, que es muy respetable, un día de estos, el que puedes tener un accidente eres tú, y quizás si necesitas ser socorrido, otro puede pensar como tú, que no se piensa parar en una carretera a oscuras poniendo en peligro su vida y la de los demás conductores para saber si tú estás bien. Y no creo que se trate de hipocresía, simplemente que hay mucha gente que se cree las personas tienen más derechos y son mejores que los animales. Hay gente que piensa eso y piensan que son el centro de la creación, es normal, como los animales no votan, no tienen derechos. Yo espero que luego la gente que piensa así no vaya de ecologista y que le importan los animales porque con actitudes como estas, está claro lo que le importan. POrque ser ecologista y que te importen los animales no es ponerte una pegatina e ir a alguna manifestación, etc. También tienes que demostrar eso, cuando existe esta oportunidad. Y lo dicho, respeto que haya gente que se crean con más derechos que los animales, porque se creen mejores y superiores y que los animales están para servirnos y ser nuestros juguetes, y nuestros utensilios. Tal y como pasó, según nos narrá que no sé enteró de lo que era, bien podía haber sido un niño pequeño, no se fijó lo que era, y está claro que eso no se puede evitar o sí?. La velocidad puede que no sea la máxima por la vía a la que iba, pero según las condiciones de la vía, que por lo visto no había iluminación suficiente ya que no se enteró de lo que vio, o sí había iluminación y no se enteró de igual manera, era adecuada la velocidad al tipo de vía y condiciones de la vía, era de noche, etc. Que uno, no vaya al máximo permitido de la vía, no significa que vayamos a la velocidad aconsejada, en autopista puede haber una retención, haber niebla, y estar lloviendo, y vete a 120, para que veas como te multa la guardia civil, y te dice precisamente eso, que si no ves las condiciones de la vía cómo están y las condiciones meteorológicas adversas, y explícales lo de los 120 que igual convences al guardia. Lo que sé, es que a 100 km/h, compañero Felipe, te hubiera salido una persona, y te la hubieras llevado por delante igual, y quizás ahora, no estarías tan preocupado por el manguito, si no por si puedes tener algún tipo de responsabilidad penal, y si se te hubiera ocurrido irte igual que hiciste con el perro, cosa que estoy seguro de que si te percatas que es una persona, te hubieras parado, si te enteras claro. Porque como encima no le des auxilio, a no ser que seas Farruquito, me parece que hubieras tenido que preocuparte más que por el manguito. Tómate este accidente, como un aviso, la próxima vez, puede ser que sea una persona, de esas que valoras tú más que los animales y otros tantos compañeros del foro, y quizás ahí, sí que te pueda eso ocasionar un problema. Y ahora a todos los que me quieran decir lo que les parezca, solo les pido educación y corrección, tal y como yo ye he sido al escribir esto, que estoy viendo últimamente mucho maleducado por el foro, y no sabe uno si escribir o no para que después lo insulten. Por partes: En primer lugar, doy por hecho que no chocó con una persona, puede que dadas las condiciones sea díficil distinguir un perro de un zorro o incluso de un lince, pero de ahí a que "igual era una persona" pues creo que nuestro compañero de foro no debe ser tan tonto, vamos digo yo En segundo lugar, la primera recomendación que te dan las autoridades en caso de "cruce de bicho" es que es mejor no tratar de esquivarlo, ya que como comenta Kingler, las consecuencias pueden ser peores (peores según para quién, hay gente a la que le importan más los animales que las personas) Y en tercer lugar, yo no he dicho en ningún momento que si se atropella a un animal no haya que parar, pero dependiendo de las circustancias (carretera secundaria insuficientemente iluminada) pues a lo mejor resulta más prudente no hacerlo Un saludo Hombre, depende sobre todo del animal que se atropella, no es lo mismo un gatito que :

Efectivamente, el espadín solo hay que abrirlo para introducirlo en la cerradura y en este momento tienes la llave en la mano derecha, pero esto es válido para los Audis (y otros muchos) pero............... ¿ y Porsche ? ¿Como hacen ellos? Hay que recordar que en estos coches la cerradura va a la izquierda del volante. Es decir que sostienes la llave con la mano izquierda. Ahora no tengo ninguno a mano para verlo pero me parece recordar (bellos recuerdos) que el espadín se habría con el con el pulgar izquierdo (Zurdos al poder ) A ver ¿algún forero con llavero de Porsche a mano?

jeje, pues hala, hala, ve a poner esto al otro hilo a ver si te lapidan como a mí Je, je...miedo me da

Hombre, criminal no; Pero un pelín torpe no me lo negarás, que de Burgos a Málaga es cuesta abajo y la media fué menor..

No sabes la suerte que tuviste pillando una cierva. Hay por ahí un coleguilla que pilló un perro o un zorro (no está seguro) y le están dando mas leña que si hubiera pillado un "reguero de hormigas" al hilo. (Explicación: un reguero (o fila) de hormigas pillado atravesado produce como mucho una centena de defunciones (lamentable) pero al hilo son millares o millones de vidas segadas (mas lamentable aún). Me pregunto ¿a que velocidad debemos circular de noche en carretera para estar seguros de no matar nada. En zona de bosque con animales salvajes está limitado a 80 Km/h. A esta velocidad si un animal te cruza y se mete entre las ruedas te lo cargas. Habría que ir a 40 Km/h, a 20 Km/h...... Los budistas cuando van caminando si ven una fila de hormigas las rodean para no matarlas. Cuando van en carreta no tengo datos de lo que hacen. Y lo de los mosquitos, abejas y alguno que otro pajarillo que chocan contra el coche.....Una masacre.....

Si pero lo llevabas a cerca de 7.000 rpm. Eso Josema a su coche nunca se lo haría.

Me parece una idea estupenda. Adelante y mándanos fotos que tiene que quedar de vicio.

Gracias, tu siempre estas ahi para estas cosillas!!! :lmfao: De vida no gasto...estoy poco valorado... Antes cuando tenías una hipoteca te hacían un seguro de vida. Entérate en el Banco porque igual lo tienes y no lo sabes.

Bienvenido al Club . Otros coches los he llevado a tope para ver lo que daban, pero eran otros tiempos. Ahora he hecho como tú. En autopista despejada lo he acelerado a fondo para notar la aceleración y al llegar a 180 Km/h he quitado el pie. No pienso pasarlo de ahí. Saludos. :crying_anim:

Los airbags saltan por la deceleración que produce el impacto. Está claro que por el escaso peso de la cierva en relación con el coche la deceleración no fué suficiente para hacerlos saltar. Mejor para tí porque si saltan los airbags la reparación puede ser mas complicada. Un saludo.

<_< Y esas flechas que salen en el FIS, que son??? <_< No veo bien lo que pone abajo (?)...A CORUÑA <_<

Hace unos años que uso Terminal A y me va muy bien. Lo del billete electrónico una pasada <_< Saludos. <_<

En Feu Vert el bote de 1 litro 20 € <_< <_<

Coincido al 100%

Buena filosofía. :clap1:

Mira lacorchela, me he permitido destacar el rojo las partes de tu intervención que a mi juicio están de mas. No se de que foros vienes ni me importa pero en ASI no usamos ese lenguaje. No voy a entrar en polémica contigo, yo hablo de una avería que tuve con mi coche y como la resolvieron los mecánicos de Audi. Espero que ese no sea tu caso ya que si todo eso lo sabes por experiencia personal en tu Allroad, tu coche debe estar hecho unos zorros. Ciao.