multi2.8

Si. Me refiero a ese. A6 4f de noviembre del 2004 era el mio de los primeros. Alomejor el tuyo si no ha pasado las primeras revisiones por lo que fuera por audi, no le hicieron la campaña.

Te expongo una cosa que pasaba en los modelos 2004 2005. Imagino que no sera tu caso. Nos actualizaron el software del motor debido a eso. No sera que en el tuyo no lo hicieron? Fue en la segunda campaña. Osea en la segunda revision. No recuerdo el codigo de dichs campaña.

Por cierto lees en internet. Y joer. Que si te multan con 200 euros Que si hay que legalizar 300 euros Al final los voy a tener que poner en la bici o en el maletero.

Pues ahi en el conector blanco pin 10. Va el tempomat. Je je no te acostarás sin ssber una cosa más. Eso es por que no has tenido que instalarlo. Jeje Te entra humedad. O es algo del clima?

Te ha quedado muy bien visto asi por fotos. Buen trabajo de fonalkzacion que es lo.que prima en estos casos. Perooooo. Al estar sin dejar esos 2_3 cm interior el sol cuando te de de lado te hara reflejos en la pantalla. Y lo que es mas problematico a mi gusto es que perdiste todas las opciones de mmi/car y setup. Por lo demas claro que saldra, mas economico. Que es lo que hss puesto.? Pioner. Con lector dvd? Una tablet.? O una radio de pantalla escamoteable?

Ahi por lo que dices van los conectores del tempomat. Y slguno mas

Claro. Ilustrare jeje.

A ver como me quedan. Imagino que habra que usar la dremmel y en una ranura del paragolpes instalarla.

He comprado estos led. Alguien los ha instalado? De donde cojemos la corriente.? Como son de aliexpres vendran con instrucciones de montaje? Jeje solo por ver led delante y no gastarme mucho.!!!

Joer pues si que esta oculto. Cada vez lo ponen mas facil.......

Mira en bricos. Te podras orientar un poco. Carnacas lo publicó

Yo cambiaba en el que tuve por tener ese mismo problema, cada cambio de aceite cambiaba el del aire que no cuesta nada. Y cada dos el del gasoil. 20000 km aprox cada cambio de aceite

No en ese aspecto solo mariposa rodamientos egr y aire caliente por los difusores del aire acondicionado y creo que no mucho mas

Hombre. Gastos de mantenimiento. Siempre mas ejemplo Las ruedas con el codigo de velocidad mas el del peso te costaran bastante más. Las pastillas de freno también. El dolo cambio de atf que en uno manual no lo tienes. Un rodamiento en este son 230 eur y en uno normal 60. Y asi casi todo. Un problema en el mmi te puede costar cada modulo lo mismo que una buena radio de otro coche. Es caro pero la imagen que tienes en este no la tienes en otro Y la conduccion en este no la tienes en otro. Eso cada uno valora lo suyo. Tu decides.

X3B programa nacional ventas en españa. Con esas cualquier duda que tengais si el coche es nacional o importación.

No no. Yo fui el primero en hacer semejante operacion. Pasate por la sección de bricos. Reconversion mmi basic a mmi high. Por (carnacas) que es mi antiguo seudónimo . Hay tienes todo lo necesario para desmontar y demas. Cualquier duda me preguntas. Lo mejor es lo que yo hice pues controlas todo por mmi y te sale en las dos pantallas

Hombre si solo con mirar los precios de cualquier app de coches te salen por este precio. Es que se tasan de compra en menos.

Yo cambie un 2.0 tdi de 2004 por uno de finales de 2007. Por poca diferencia. Un 2.8 gasolina bien equipado y no tiene nada que ver. Un 3.2 o un 2.8 valia 46000 euros casi sin extras y un 2.0 tdi igual de equipado 32000. Por tanto ahora incluso por depreciación valen casi igual. Miras uno del 2009 o 10 de gasolina con reestiling que es mas modernillo en acabados.

Haces muchos km? Porque si no optaria por un 3.2 quattrro. Equipado hasta los dientes autimatico y con la mitad de km.

Su precio de tasacion estara sobre 6000 eur. A partir de ahí. Aprieta que de esos años y km ahi muuuuuchos

Si pero si quitas el conector. Saltara el Airbag cuando el sensor detecte tiron?

Pueden ser varias cosas. Si te han cambiado pastillas gace poco. Puede ser qye como los cables llegan justos al conector del motor no tengan corriente. Puede ser si te han manipulado esos conectores en snteriores cambios de pastillas pues no den corriente Y tambien puede ser el boton que da algunos problemas. Mira también los fusibles que pueden haber saltado.

Bueno pues me decidi despues de ver mis neumáticos lisos prácticamente a cambiarlos. Me decidí por los Dunlop sport maxx RT 245 40 18. Tienen una clasificación de ruido de 68 db. He de decir que solo oigo el ruido de los seis cilindros. Si que se nota menos ruido que antes (espero que sea en casi toda la vida del neumático. ) Montados ya fueron 707 euros con equilibrado. En agarre todavia no se como irán pues no les he exigido mucho todavia por eso de estar recien montados. Me hicieron tambien paralelo estaba un poco desviado de sus cotas los dos ejes. Y me aconsejaron rotarlos cada 10 o 15000 km.

En este coche todo es comodo si lo manejas del boton central. Mmi. No cuests nada pedir un cargador cambiarlo y actualizar. Despues poner un dension y a funcionar. Casi mismo precio y comodidad absoluta. Y muuuuuchss gb de musica. Ami o dension

Ya pero si quieres csmbiar de cancion o de album ? No es lo mismo manejar desde el mmi o el volante que de un mando a distancia o abriendo guantera.