Shadax

En su día todo lo anoté a mano... Cosas de la vieja escuela

Cuidado! Si tu MMI es el Basic esa tarjeta SD es OBLIGATORIA ya que el MMI no tiene disco duro interno donde almacenar los mapas. Lo que te han indicado solo vale para MMI Plus.

Aunque se coloque una SIM externa no se puede utilizar las búsquedas online, tráfico online y el resto de cosas. Toca pagar sí o sí; al menos por ahora.

Nop

Eso ya lo sé Alagar27, creo que necesitas más comprensión lectora. Es evidente que el forero no tiene activo el Lane Assist y por eso no le aparece nada relacionado con ello.

Sirve para indicarte cuándo viene un cruce / rotonda y que levantes el pie que te pesa mucho... Sin Lane Assist esa pantalla no dice mucho más. Evidentemente no tienes Lane Assist; por lo que puedes pasarte por el hilo de activación si te interesa el asunto:

Sí !!! He hablado con él y me ha explicado el problema: Todo el proceso fue bien y el MMI funcionaba correctamente a excepción de que no podías acceder al sistema original de Audi desde la pantalla china. Una p*tada, la verdad, y creo que se trata de algo que se podía solucionar tratando de cambiar los parámetros de configuración de la pantalla china; tal como te indican @Draekhar y @Hernán Diego para poder visualizar el sistema original Audi en la pantalla seguro que te toca cambiar la config. de fábrica; porque los chinos la establecen de una manera u otra según el vehículo del comprador. Personalmente no renunciaría al VC. Yo siempre he preferido las esferas analógicas pero al poco de montar el VC ( Y lo he intentado 2 veces por mis medios hasta que finalmente tuve que recurrir a un "profesional" por culpa del tema de la virginización ) me dí cuenta de que la transición de analógico a digital la había asimilado muy rápidamente y eso solo significa que la interfaz del VC es realmente buena. He conducido otros coches del tipo León FR con VC, Cupra Formentor con VC, Mercedes clase C con VC, Kia xceed con VC... y, pese a todas las "mariconadas" gráficas que tienen ninguno de ellos es tan claro, sencillo y "estiloso" mostrando la información en pantalla. En resumen: Si tel VC te hace gracia, no desistas, al final podrás montarlo con la pantalla china seguro! Una a malas puedes hacerte con una pantalla de MMI Plus, pero si te compraste una china es porque buscas extender la funcionalidad y te supondría una involución.

Pulsador electrónico. En estos coches ya poco botón con cable habrá.

En los A4 B9 ( TDI 150 / 190 ) está en ese mismo lugar y si no elevas o tienes foso, imposible operar para el cambio.

Buena info!

Que te limpien el inyector, que probablemente esté obstruido, y luego que vuelvan a diagnosticar tras circular un poco con el coche; con eso, puede que se te solvente. Limpiar el inyector no lleva ni una hora.

Buff!!! Encima 100 créditos! Pero bueno, hace buen papel esa activación.

Sí te funcionarían, al fin y al cabo los originales de Audi los fabrican empresas como Hella u otras; pero revisa bien las referencias.

Porque en el título del hilo pone las palabras "Crédito" y "OBD". Son como miel para los spammers.

No se puede.

Bienvenido jorge74, espero que aprendas mucho por aquí sobre este modelo; que hay bastante por aprender!!

No, ese no puede ser el motivo. Además, si te echan atrás la ITV, según tengo entendido, deben indicarte exactamente el motivo; si son 3 fallos, deben especificarlos.

Sí a ambas cuestiones: El usb de 64 GB lo soporta sin problemas y puedes avanzar rápido una canción hasta el punto que desees.

Educación por favor:

Esta gente está en Gavá. Tendrías que enviarle el cuadro unos días antes y luego ir allí con el coche para que te lo instalen y configuren. El proceso dura unas 3 o 4 horas a lo sumo y, si no ha bajado precios por cómo están las cosas, te costará sobre los 1.000€ No trabajan nada mal ( muy profesionales, la verdad ) pero caros, caros... pues sí, caros son un rato largo.

Es restaurarlo a cero; como si saliese de fábrica. Se queda virgen sin kilometraje ni nada.

No, con equiparar los kilómetros solamente no basta. Faltaría la protección de componentes y volcar la configuración de tu coche en el VC ( a excepción de algunos parámetros que no se pueden volcar porque quedan bloqueados cuando el VC llega a 100 kms ). En lo personal te recomendaría que lo virginizase ( cambiando PCB ) porque así te aseguras de que, al ponerlo, se vuelca automáticamente toda la configuración de tu coche y de paso, si has cambiado llantas a unas más grandes, aprovechas para cambiarlo en el VC antes de que se bloquee el diámetro para siempre ( es uno de los parámetros que se bloquean ).

El VC hay que liberarlo y el único sitio en el que podrán hacerte el retrofit con éxito es en "VAG Retrofits" ( no me gusta hacer publicidad, pero es lo que hay. No confundas con "VAG Navisystems", que no son capaces de hacer este tipo de retrofit por desgracia ). Te darán 2 opciones: Reemplazar el PCB de tu VC ( la circuitería ) por otra de otro VC virgen. ( Así no tienes que esperar; quedáis un día y te hace el trabajo en 3 o 4 horas ). Subir kilometraje hasta adaptarlo al de tu coche ( a día de hoy es imposible bajar kilometraje ). De esta manera tienes que enviarle una semana antes el cuadro para que, con un software, te suba el kilometraje. En cualquier caso, te cobrará caro ( creo que hablamos de 1.000€ aproximadamente ).

Me alegra mucho! Al final, con tiempo y calma ya ves que se puede sacar todo.

Para montar un VC tienes que cambiar al MMI Plus o te quedas exactamente igual que con un Cuadro analógico ( sin mapas ). Sí cambié primero al MMI Plus y tras 1 o 2 años decidí montar el VC. Para el montaje tuve que equiparar kilometraje. Hay 2 métodos: Con un software y cableado especial conectados al cuadro, se emula que el coche va a 2000 kms/hora y así llegas hasta el kilometraje deseado. ( NO SE PUEDEN BAJAR KILÓMETROS, SOLO SUBIR ) Virginizar el cuadro. En cualquier caso, te tocará tirar de algún profesional; yo lo intenté por mis medios y a lo sumo puedes instalar, liberar y configurar el MMI Plus por ti mismo pero el VC ya es otra historia. EDIT: Mi cuadro creo que tiene 126mil kms. Si te interesase ya me contactas y lo hablamos.