2º MEGAPROYECTO A3 8L "POGEA RACING" - MEJORANDO LA RAZA

[Carmelo]

Os agradezco de verdad todos vuestros comentarios :crying_anim: ...

 

y seguimos con los detalles de la parte delantera del vehículo deteniéndonos ahora en los limpiaparabrisas.... muchos de vosotros también los habéis montado y cada vez son menos los que se resisten a hacerlo. La verdad es que mejoran muchísimo la estética del frente, pues la línea de estos brazos con aerotwins es muy agradable, en comparación con los originales, que se han quedado un poco desfasados...

 

 

Se trata, como bien sabéis, de los brazos y aerotwins del VW Golf IV, en su última versión (reestyling). Se instalan en 10 minutos aflojando las dos tuercas que llevan los brazos....

 

Las referencias son:

 

1J1 955 425 B (escobilla)

1J1 955 426 B (escobilla)

 

1J1 955 409 D (brazo)

1J1 955 410 D (brazo)

 

 

Además de ser visualmente más ligeros quedan bastante "ocultos", dando una imagen más actualizada al vehículo, y se integran perfectamente en el conjunto sin desentonar un mínimo, todo lo contrario diria yo

 

 

Los aerotwins tienen el largo ideal, y lo más importante de todo, que tienen un barrido muy bueno y no hacen el mínimo ruido a altas velocidades...

 

 

En esta foto de frente se ve lo bien que se integran en la línea del coche...

 

 

Y alejándonos un poco más quedan de cine... sin duda todo un acierto el colocar esos brazos!!! :drool:

 

Editado 1 de Febrero del 2008 por Carmelo

[JimmyMan]

La verdad, es que es muy acertado Carmelo los brazos del Golf caja IV. Yo actualmente llevo las escobilla Valeo Silence Extreme, estan como nuevos los he utilizado 3 o 4 veces como mucho.

 

En cuanto se acaben y ya no limpien bien, pienso comprarme los brazos del Golf Caja IV, gracias por poner las referencias, ya que cuando los vaya a comprar yo, las cojo directamente sin tener que andar preguntando.

 

El brazo trasero si no me equivoco vale el del Golf caja V no? Con la escobilla del Tourage.

 

En fin, son cositas que se le hace al coche, como instalar lo de el tempomat, y la verdad es que merece la pena, yo creo que son las mejores inversiones en nuestros niños

 

Por cierto si me levanto el Domingo por la mañana, estare alli en el Kinepolis con la parienta :crying_anim:

 

 

Saludos.

[RUBIO]

Carmelo. ¿te falta algo?¿el komfortblinker, quizás?

[Bully]

No creo que le falte, tal vez no lo haya comentado todavia.

 

La verdad es que los brazos de limpia con sus escobillas en este coche ha sido muy acertado porque yo ya estaba diciendo de ver alguno en que los limpias pasaran desapercibidos sino totalmente, parcialmente.

Me quedo contentísimo de los resultados del A3 y ni qué decir del Seat Leon segunda serie.

 

Bueno, Jimmy, ya nos veremos por allí este domingo.

 

Bye chicos.

Editado 1 de Febrero del 2008 por Bully

[Carmelo]

Siguiendo con la iluminación decir que el coche trae xenon de serie, y lógicamente con él su sistema de lavafaros... pero el frontal Pogea curiosamente no lo fabrican con esta opción, hay que adaptársela... y en consecuencia hubo que perforarlo para permitir la salida de los eyectores.

 

Os rescato un par de fotos para recordar lo bien que en su momento hicieron esta operación en Mundotuning... los agujeros perfectamente hechos, y en el lugar exacto (hay que tener en cuenta que no teníamos la referencia de otro frontal igual para copiar medidas)...

 

 

 

Se podía haber pensado en el sistema de lavafaros del S3, pero tenía mis dudas de que, siendo las tapas planas, no quedaran perfectamente integradas en este frontal que no tiene esa zona lo suficientemente plana para ubicarlas bien. Así que se optó por el sistema del A3 y su tapa convencional, que tampoco me disgusta en absoluto.

 

Y aquí las tapas perfectamente situadas.... hubo en su momento, cuando se instaló el sistema y antes de pintarlas, que limar ligeramente algún borde de las mismas para que apoyaran exactas. El resultado fué 100% satisfactorio.

 

 

Aquí una tapa más en detalle, con ese "efecto perla" del color negro ébano de la carrocería, que aparece según le incida el sol al coche...

 

 

Decir que en cuanto a la iluminación del xenon de serie quedé bastante decepcionado.... en mi anterior culohuevo había montado un kit de xenon 8000ºK Well Done y el resultado era espectacular, muuuy por encima del xenon de serie en todo. Las lámparas de serie (D2S) apenas tienen una "triste" temperatura de color de 4300ºK, luz blanca con un ligero tono amarillento, y su intensidad es más bien mediocre... así que pensando, pensando, me puse en contacto con Dani de Well Done (un fenómeno) y le encargué unas D2S de su marca en 8000ºK.... para probar.... y aunque teníamos dudas, pues lógicamente los balastros también influyen en cómo va a iluminar una lámpara, el resultado final ha sido gratamente satisfactorio, mejorando la iluminación mucho más de lo que pensaba que lo haría en principio :clap1:

 

Así que viendo lo mucho que mejoran las originales, he pedido a Dani otro juego de lámparas, estas de 6000ºK, para hacer en breve en este hilo una comparativa luz xenon, comparando el de serie de 4300ºK con las lámparas Well Done de 6000ºK y 8000ºK, tonos de color de cada una e intensidad y calidad de iluminación... ya veremos los resultados. Decir que en largas y antinieblas llevo ya montadas las Philips Diamond Vision de 5000ºK, unas halógenas fantásticas.

 

Y ya tenemos en mente dos posibles proyectos "lumínicos" que estamos estudiando si serían factibles (Dani y yo), y que sería ya la reostia:

 

- xenon en los antinieblas

- Iluminación "diurna" de leds

 

A ver si somos capaces ...

[allblack]

fantástico proyecto, el coche precioso.

[kikes-line]

A eso lo llamo yo trabajo fino, ha quedado muy guapo. Felicidades por ese 8L. Me imagino que economicamente hablando la obra requiere de un gran esfuerzo, pero el resultado que te voy a decir que no te hayandicho.

[Bully]

La iluminación diurna a base de led si que lo veo práctico. A ver si lo vemos, Carmelo.

 

Saludos.

[snootch]

La iluminación diurna a base de led si que lo veo práctico. A ver si lo vemos, Carmelo.

 

Saludos.

Eso va a ser una obra faraónica... pero el resultado puede ser cojonudo.

 

Saludos!

[Bully]

A mi, con que alguien me diga un lugar donde comprar esas tiritas de led grandes ya tengo dónde instalarlas en plan sencillo y vistoso.

 

Saludos.

[JNV]

Carmelo en este coche, debido al color, ha ganado pero mucho ese paragolpes

[Bully]

Y si lo ves en directo más todavía.

 

Carmelo, ¿no alisas la moldura del portón?

Editado 4 de Febrero del 2008 por Bully

[M_GORDON]

Solo una pregunta.

 

En qué se diferencia el verde del negro?

[Bully]

En que el verde era la primera versión y el negro es la segunda, el restyling.

[RUBIO]

Carmelo, desde que lo comentaste, llevo buscando en eBay sin éxito. Me explico:

Había un vendedor alemán, para variar , que ofrecía los faros de nuestros 8L con una tira de leds interna. Adjuntaba fotos en detalle, y parecía muy bien hecho. Es más, decía que era de un fabricante de tuning.

El caso es que no lo consigo encontrar.

¿La busqueda?. Supongo que ya lo sabes:

"audi a3 8l Scheinwerfer"

 

¡a ver si alguien los localiza!