Toda la actividad

Bueno bueno, que se prepare ese blanquito para horas de bricos,ya me puedes contar misa que se de sobra que le harás de todo...pintaza eehh,son muy pocos km. y teneis mucho que zumbarle a ese bicharraco, que sepas que quiero probarlo en la próxima vale?? Sabes que me alegro un montonazo pero no dejes de pasar por el otro foro,pakete!!! En cuanto a lo del idioma del navegador,no se si irá igual en este nuevo pero recuerdo que cuando me traje el mío de Alemania por mucho que cambiase el idioma a español durante el viaje nada de nada,aquello se solucionó metiendo uno de los discos que traía,había dos, el de mapas y el otro era el de idiomas,fué ponerlo,seleccionar y se cambió. Si no lo tienes dime el modelo de navegador y se busca que seguramente andará por ahí.

Enhorabuena!! Puede convertirse en un hilo fantástico viendo la historia del coche a medida que vayas haciéndole cosas y nos las vayas compartiendo. Que lo disfrutes!! Si necesitas cualquier cosa coméntanosla! Un saludo

Tanto tu como otras personas justifican los fallos en los A5/Q5 por ser modelos recien lanzados con una nueva plataforma es mas alguno incluso afirma que estos fallos se lo estan inventando y que no tienen un Audi por no decir que otros van mas alla diciendo que Audi sabe fabricar y no dan fallos Si tu no quieres ver que los fallos de tu A5 no son normales ni nada tiene que ver su nueva plataforma,alla tu

Buenas, yo tengo un A4 Avant 2.0 TDI 190 CV de 2017 y justo la semana pasada revisé en la web de Audi a ver si habia alguna campaña pendiente, con mi numero de bastidor y no me salió nada... lo revisé a mano porque yo lo compré en Audi ocasion... no se si me informarán de estas cosas directamente pero bueno, no me salia ninguna campaña pendiente.

Hola, tengo un monovolumen Ford Galaxy (del 2.004). Es IGUAL al WW Sharan y al Seat Alhambra del Grupo Volkswagen. Tanto en motor como en carrocería. El tema es que no encuentro el soporte de la rueda de repuesto. Nada. Cero. Ni en concesionarios, ni en desguaces. Acudo a este foro, A LA DESESPERADA, por si alguien sabe de un sitio donde encontrarlo. Me da igual que esté rota. Por cierto, tengo ,también, un A4 Avant. Gracias de antemano.

Bienvenido Jose Manuel, le has pasado diagnosis al coche para ver que fallos son los que arroja o de donde pueden venir? si puedes pegalos aqui, quizas sea un problema con alguna unidad

Yo no defiendo a Audi ni le disculpo,y de momento no me ha timado nadie,me estan cambiando las piezas defectuosas y ya está,de momento se han portado correctamente y se hacen cargo de todo que es lo importante,y para gustos de marcas se hicieron los colores y por cierto a mi no me tienes que recordar nada que ya estoy informado perfectamente del mundo de los coches.

Muchas gracias @Wannaky!! Tenlo por seguro, aunque ya te digo que la parrilla estaba en casa un mes antes de tener el coche...

Bienvenido a este foro. Muy guapo ese avant. Ahora a disfrutarlo y cuidarlo.

Hombreee, enhorabuena!!! Tiene muy buena pinta ese A5, Felipe... A ver si nos dejamos caer y lo vemos en persona. Conociéndote, creo que una de las primeras cosas que le va a caer, es pantalla Android ... A disfrutarlo todo lo que se pueda. Saludos,

Buenas a todos...después de cambiar todos los termostatos porque una vez que alcanza la aguja los 90, si viene cuesta abajo y lo dejas caer la aguja baja a 80...da igual que fuera estemos a 30 grados que a 10 grados...ya es desesperante...mi mecánico me ha comentado que puede ser el grifo del refrigerante que este mal, es decir la válvula del control de refrigerante, que si quiero que me pase por recambios,la compre y el me la cambia...mi pregunta es, habéis tenido que cambiar esa pieza por este motivo alguno de vosotros?...como digo ya me cambio todos los termostatos, el principal, secundario y otro mas....alcanza los 90 y si vas bajando un puerto por ejemplo que apenas le pisas al acelerador, ves como baja a 80, después pisas y vuelve a 90, así todo el rato....motor tdie cjcb.....leí hace unos dias que algunos habéis cambiado el termostato de la egr, pero me comenta que mi motor no tiene ese termostato

Si, la mangueta es la pieza a la que se unen los brazos superiores, inferiores y donde entra el palier. En mi caso las compré en un desguace al lado de casa, si quieres les pregunto a ver si tienen alguna. Además el viernes me subo a Galicia hasta el lunes. Si eso ponme un privado y hablamos. El tornillo es de acero y la mangueta de aluminio

. Prueba Audi Concept C. El coche que redefine el diseño de Audi | Prueba exclusiva en los Alpes .

aun no me ha llegado... esta semana en teoria la recibo!! en mi modelo va debajo de los asientos traseros, justo debajo de los resapaldos, un poco hacia el lado derecho desde el centro del coche, un modulo negro con una tapa pequeña q sale a presion, es muy facil sacarlo... si el tuyo no te ha saltado el error no te compliques, eso q te ahorras...

Buenas, queria compartir una gran experiencia que he tenido. Despues de cambiar la suspension y barras estabilizadoras, y con neumaticos nuevos y recien equilibrados, notaba vibración en la parte trasera. Delante tengo todo el conjunto nuevo de cojinetes, palieres, etc... Para no enrollarme, me han realizado un equilibrado dinamico con una maquina super curiosa en FRENOSAN y todo solucionado!. La rueda trasera izquierda mal equilibrada pero que daba bien en maquina y la delantera derecha un pelin. Ahora noto el coche bien, os lo recomiendo!

Muchas gracias por la bienvenida!! Aun no soy digno de editar mi firma y poner mas info en mi perfil... pero todo llegará... jejjeje... Alegrias da y lo elegante que queda!! Hasta para una boda!!

Ante todo me presento. Soy José Manuel. He sufrido en diversas ocasiones una multitud de fallos en mi Audi a4 2.0 TDI en el cuadro principal. Los fallos suelen salir a veces no siempre y me deja sin intermitentes, dirección, luces largas, control de crucero, sistema Pre-sense. Se ha puesto batería nueva y nada. Específicamente me sale: - Dirección Anomalía. - Audi adaptive light - Anomalía limpiaparabrisas - Iluminación del vehículo - Asistente para la luz de carretera - Audi pre-sense.

Está genial Xavi, ese brico lo vi, y es cierto que como dices, en los nuestros, o en mi caso, el bkd, o el bxe de Seat, no son como esa, vienen termo selladas de fábrica, y es muy difícil que salga entera. El brico que yo vi, no salió muy entera, y luego la pegaron con pegamento,,,no sé yo el aguante que tendrá esa pieza pegada. Pero igual me animo a intentarlo.

Siii...Muchas gracias! Un saludo!

Motor BBK (ó BarBaKoa) :

Aquí está la clave del asunto. Los matenimientos de los "S" son mucho más caros. Si el propietario los ha realizado en el servicio oficial es para valorarlo y agradecérselo, pero quizás se le ha agotado la paciencia y ha decidido vender el coche harto de los abusos y viendo que se le viene una gorda encima... El gasto de aceite. Cambiar la viscosidad no suena muy profesional y puede enmascarar ser una reparación muy cara. Según la marca cualquier gasto de aceite es "normal", pero ¿cuanto aceite gasta?, ¿cada cuando le añade aceite? Saludos.

Curiosa historia y bonito coche, o al revés, he he. Felicidades y que lo disfrutéis.

la capa satelite que uso es esta.