rollover

Prueba a toquetear los botones del lado izquierdo del volante con la puerta abierta verás como te sale

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jejeje, yo hago lo mismo con una hoja de excel, te puedo decir que el ordenador del coche es bastante preciso, según mis cálculos tiene un error de 0.1/100km a la baja. Es decir dice que gasta menos de lo que gasta. En algo más de 6000km tengo 4.8. Casi todo nacional, algo de autovía y ciudad muy muy poco, si se entiende por ciudad retenciones con semáforos

Vaya comparacion que le has metido al pobre y viejo pero solido XP... Siento seguir el el off-topic pero un mismo ordenador (en el sentido hardware) funciona igual con apple que con windows, o no, tienen sus pros y contras como lo mas destacable la compatibilidad. (vag-com para apple...) Windows 7 funciona de maravilla y como friki informatico que era hace unos años a mi me gustaba probar las cosas cuanto mas nuevas mejor, me daba igual que tuviese fallos a patadas. Claro algo tengo muy claro y es que todo esto depende de gustos y sobre todo el presupuesto que cada uno se pueda permitir. jajaja, yo ahora tengo windows 7, pero he pasado por vista y he probado windows 8 y estos dos hacen llorar. Un par de veces que me dejaron meter zarpa a un macbook air chiquitín y me encantó. Yo también tuve mi época de montar mis propios pcs y luego ir cambiando gráficas, añadiendo ram... piratear juegos etc, jejeje ahora valoro más simplicidad y fiabilidad Que peligro tenemos con los offtopics

Hombre a ver la tecnología que lleva el A3 es nueva en el A3 tampoco Audi ha inventado la pólvora con lo que lleva el A3, de hecho la mayoría son cosas archiprobadas en segmentos superiores. Sin embargo en seguridad especialmente pasiva es un gran paso adelante cada generación. Las mecánicas son refritos de lo existente no hay nada realmente novedoso ni arriesgo. Lo único si me apuras el apagado de los cilindros del TFSI. Mi TDI aún siendo nuevo es un 2.0TDI que en grupo VAG tiene más que conocido lo único una pizca más de eficiencia que se agradece. Y no so soy una víctima de la moda si hablas de iphone, tengo un 4s con sus tres añitos ya y aunque no es la fiera del primer día tengo intención que dure hasta el 6s. Y en casa tampoco tengo un Mac y no porque no vaya a lucirlo sino porque nací con windows, se asustaba un poco el tema compatibilidades y no quería cambiar. Sin embargo a raíz de tener el iphone seguramente mi próximo ordenador sea de Apple porque me encanta como va mi iphone y windows desde el XP da pena. Pero si gasto una cantidad importante de dinero quiero llevar lo mejor dentro la las limitaciones de presupuesto y no algo que ya cuando lo compro es mediocre, porque me obligará a volver comprar antes de lo que quisiera. El A3 8p tenía en su momento 4 estrellas euroncap con lo cual ya lo tiene jodido para mí pues sus contemporáneos lucían 5 estrellas, y no deja de ser una plataforma de unos 10 años por mucho que le hayan lavado la cara. Con lo cual hay más cosillas que te gusten sus líneas y que su diseño no pase de moda.

Una verdad como un templo. Añadiría que en ese momento, poco antes del restyling, además será más fácil encontrar mejores precios y ofertas. La novedad, y por tanto la exclusividad, siempre se paga. El andar a la última, casi de beta tester, está hecho más para culos inquietos. Culos que cambian cada muy poco. Toda la razón... El unico inconveniente de lo que dices es que ya compras un modelo muy visto y que pronto será renovado. Pero a nivel fallos es mucho menos arriesgado eso sin duda Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Pero dentro de los Audi ese efecto es mucho menor que en otras marcas. Al tener un estilo continuista, el contraste entre un modelo y su restyling no suele ser alto. A mi por ejemplo me prima más tener el modelo que me gusta, con la carrocería que me gusta, y no necesariamente el último. Discrepo bastante, para mí comprar el 8p en los 2 últimos años de vida habría sido un error. Pues una nueva generación no sólo trae un nuevo diseño, sino nueva tecnología, avances en seguridad... Vamos que a mi no me venden un coche nuevo al final de su vida comercial eso seguro. Prefiero asumir cierto riesgo y no que pasen 2 años y tener la sensación de conducir un coche de hace 10 años

Toda la razón... El unico inconveniente de lo que dices es que ya compras un modelo muy visto y que pronto será renovado. Pero a nivel fallos es mucho menos arriesgado eso sin duda Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo personalmente no tengo pensado usar APC en el salpicadero a medio plazo. Porque tengo entendido que reseca plasticos y es una zona que no tiene más suciedad que polvo. Con lo cual quito el polvo y aplico el acondicionador de autofinesse (que debe ser similar al tuyo) más q nada para proteger del sol pues limpio ya está. Yo lo aplico con un cuarto de Microfibra (le di tijerazo) más q nada para ahorrar producto y al rato paso una microfibra seca El 1z de gomas he visto fotos y el resultado pinta muy bien. Yo tengo en perl de carpro que no se lo di al a3 pero si a otro coche de casa viejo y el cambio es brutal. Aunque el 1z es más especifico de gomas creo Felicidades por el trabajo [emoji106] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi me tardara bastante menos, pero también me dijeran 15 días

A día de hoy 0 grillos :clap1:

Yo fui de copiloto en un leon 1.6 tdi y en 2 golf como el tuyo. Al menos LA SENSACIÓN es a tira bastante más el 1.9. Tiene más patada. Lo q no sé es si es pa sensación por tener una zona estrecha de patada muy marcada o realmente corre más El mío es el de 150 lo cierto es que va muy bien tiene una 3 y 4' muy buenas pero no se si es por el largo desarrollo o porqué esperaba algo más. Conducí bastante un leon fr170 de los primeros y es otro mundo. También en consumos [emoji28] y en falta de refinamiento Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

La curva tiene muy buena pinta . Lo que si es cierto es que esperaba algo más de potencia máxima real. Yo siempre escuché que los TDI vag daban en torno a 10 cv más de los declarados

De nada compañero y ánimo con esa limpieza, seguro que vale la pena el esfuerzo

Claro que es el airbag ya lo dice el en el enunciado de la pregunta pero queda de horror que se note así. En el mío no se nota nada de nada y lleva el mismo airbag. Es un defecto en toda regla Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

jajajaja... Para eso tienes que dar 2 vueltas alrededor del coche a la pata coja vestido de animadora americana

[emoji15]... Para nada.. Lo limpiaste con algún producto raro? Yo iría a que me cambiaran esa pieza. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muchas gracias Adolfo974 echaré un vistazo jeje

A mi se me oscurece incluso de más diría yo. Tanto que muchas veces lo apago porque sino en incorporaciones de autopista y demás me cuesta más saber porque carril vienen los coches, de lo contrario sólo veo manchas verdosas de los focos y poco o nada los intermitentes Personalmente es un sistema que no me gusta nada. Que te lo miren en el concesionario

Como se mira eso en vagcom? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Yo lo haría así para, lo único que no usaría una esponja como tal sino que un guante de microfibras o de lana. Como consejo empezar a lavar por las zonas altas e ir bajando. Lo mismo para el secado

Vaya no tenía ni idea de eso. Muchas gracias por el truco

Champus hay infinidad, el que te dijo Chi, se habla muy bien el foro de él. Yo uso el de Meguiars que no lava en exceso pero no es agresivo y no se lleva por delante la cera, por si te animas a encerarlo para que lo tengas en cuenta en la elección del jabón Si quieres poner el coche, (por cierto precioso) mejor que nuevo la solución es pulirlo, y antes de ello deberías descontaminar que es hay donde entran el tar X el Iron X del pack que te gustaba, pero yo pillaría envases de al menos medio litro porque tu coche tiene muuucha pintura jejeje Para vamos el primer paso siempre es lavar y secar, hay abundante información en este subfuro de la forma correcta de hacerlo. Mucha suerte con el detallado de ese gran coche, que ese negro bien cuidado tiene que ser impresionante en directo

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Mi opinión (la de un novato) es que son muy buenos productos pero no es lo primero en detail ni mucho menos, hay cosas mucho más de base. Además algunos como el iron x en 50 ml no tienes ni para empezar: Yo empezaría por un buen champoo, guante y toalla de secado Luego vendrían algunos de los productos que incluye ese kit